Bremsbeläge von XLC bei der Felgenbremse am Fahrrad austauschen
07.01.2021
Gehen Sie mit Ihrem Fahrrad für jede Wartung und Reparatur in eine Fahrradwerkstatt oder machen Sie das ein oder andere auch selber? Es bietet sich an, sich aktiv um sein geliebtes Zweirad zu kümmern, denn so lernen Sie es immer besser kennen und können die ein oder andere Reparatur durchaus auch selber durchführen. Dies spart Zeit und Geld. Selbstverständlich gehören die Reinigung und Pflege und auch die regemäßige Kontrolle der Verschleißteile dazu. Vor allem bei sicherheitsrelevanten Bauteilen, so z.B. die Bremsen, müssen Sie immer wieder mal einen Blick werfen und kontrollieren. Wer viel fährt, nutzt die Bremsen entsprechend viel und durch eine starke Beanspruchung ist eine Überprüfung in kürzeren Abständen mehr als sinnvoll.
XLC Bremsbeläge an der Felgenbremse nach Abnutzung tauschen
Unter anderem gehören die Shimano Bremsbeläge der Felgenbremse zu den klassischen Verschleißteilen am Fahrrad. Nach entsprechender Abnutzung, sollten diese zügig ausgewechselt werden. Sonst gehen Sie ein unnötiges Sicherheitsrisiko ein. Viele XLC Bremsbeläge haben eine Markierung durch Linien o.ä., so erkennen Sie als Laie auch, wann ein gewisser Abrieb erreicht und ein Austausch nötig ist. Dies trägt einmal Ihrer Sicherheit bei, noch dazu aber auch das Wissen, dass eine der Fahrradfelgen nicht durch einen total abgenutzten Bremsklotz beschädigt und zerkratzt wird. Bremsklötze sind bereits für wenige Euro erhältlich. So kann man sich durchaus mal ein Paar auf Vorrat zu Hause hinlegen, um dann einen zügigen Austausch durchzuführen und entsprechend in Ruhe wieder auf Reserve nachzubestellen.
Was für den XLC Bremsbelagswechsel benötigt wird
Den Wechsel der XLC Bremsbeläge führen Sie mit wenig Werkzeug und mit recht geringem Zeitaufwand durch. Es wird benötigt:
Passende neue XLC Bremsbeläge
Schraubendreher
Schraubenschlüssel
Innensechskantschlüssel
Unterschiedliche Abnutzung der XLC Beläge der Felgenbremse
Es kann durchaus vorkommen, dass die vorderen Bremsbeläge von XLC bei den Felgenbremsen stärker abgenutzt sind als die hinteren. Dies liegt daran, dass die vorderen häufiger in Benutzung sind. Jedoch dürfen die hinteren Klötze bei der Kontrolle nicht „übersprungen“ werden, hier ist ebenfalls immer eine Überprüfung nötig. Teils müssen die hinteren Beläge zwar nicht aufgrund Verschleiß getauscht werden, sondern aufgrund des Alters! Nach einer gewissen Zeit werden sie spröde und rissig und auch dann steht unbedingt ein Wechsel an. Achten Sie beim Neukauf der XLC Bremsbläge darauf, dass diese auch in die Aufnahmebügel Ihres „Drahtesels“ passen. Dabei am besten an den alten XLC Bremsbelägen orientieren, dann kann nichts schiefgehen.
XLC-Bremsbelagswechsel am Bike selber durchführen
Öffnen Sie zuerst die Bremsklotz-Befestigungen – entweder mit einem Schraubendreher oder mit einem Innensechskantschlüssel (je nach Bauart / Hersteller). Wenn die Schrauben mit einer Mutter gekontert sind, kann man mit dem passenden Schraubenschlüssel beim Lösen dagegenhalten und unterstützen.
Beim Ausbau der Bauteile ist unbedingt auf die Reihenfolge zu achten (z.B. bei den Unterlegscheiben) – damit später beim Zusammenbau alles identisch läuft. Kleinteile am besten sicher in kleine Schälchen beiseitelegen, damit der Wiedereinbau nachher einfach von der Hand geht.
Den abgenutzten XLC Bremsbelag mit der Halterung entfernen und die neuen XLC Bremsklötze bzw. XLC Bremsschuhe in die Halter einsetzen. Dabei darauf achten, dass der Belag gerade an der Fahrradfelge aufliegt. Sonst wird sich die Bremsleistung verschlechtern und die neuen Bremsklötze verschleißen einseitig.
Die neuen Bremsbeläge von XLC werden nun wieder befestigt; alle Kleinteile in entgegengesetzter Reihenfolge so angebaut, wie sie entfernt wurden. Wichtig ist, dass die Bremsschuhe nicht zu fest sitzen dürfen: Es darf nichts schleifen! Sie dürfen aber auch nicht zu locker sein.
Zum Abschluss alle Schraubverbindungen noch einmal auf ihre Festigkeit überprüfen und ggf. nachziehen.
Nun können Sie eine Probefahrt mit Ihrem Fahrrad und den neuen XLC Bremsbelägen machen und die Bremsen testen. Eventuell muss der Sitz noch einmal angepasst bzw. optimiert werden.
Ein Tipp vom Kurbelix-Expertenteam: Es ist unabdingbar auf eine regelmäßige Reinigung des Fahrrades zu achten. Schmutz und Dreck wirken wie Schmirgelpapier und schädigen das Bike in vielen Bereichen, z.B. nicht nur die Bremsbeläge sondern auch die Felge im Laufe der Zeit. Eine gute Pflege verzögert den Verschleiß.
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Vorderrad Shimano DH-3D32 Nabendynamo 28 Zoll DT Swiss 545 6-Loch
Dieses schwarze Vorderrad von DT SWISS mit einer Größe von 28 Zoll, 29 Zoll besitzt einen sehr effizienten Shimano Nabendynamo. Der wartungsarme Nabendynamo Shimano DH-3D32-QR schwarz ist in der Farbe schwarz und sorgt für eine zuverlässige Stromerzeugung Ihrer Beleuchtung. Mit der Felge DT Swiss 545D Disc schwarz und den 32 Speichen in der Farbe schwarz macht dieses stabile Vorderrad, welches für Fahrräder mit einer
geeignet ist, einen optisch sehr stimmigen Eindruck.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss 545D Disc schwarz & Nabendynamo Shimano DH-3D32-QR schwarz
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 21-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x100 (für Schnellspanner):
Felge: DT Swiss 545D Disc schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 19 mm / Breite 27 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit Reifenbreite 33-58 mm
Nabendynamo: Shimano DH-3D32-QR schwarz
Einbaubreite: 100 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: Nur für 6-Loch Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht: 1555 g
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll, 29 Zoll DT Swiss 545 schwarz mit Nabendynamo Shimano DH-3D32-QR schwarz
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Produktbeschreibung Vorderrad Shimano DH-3D32 Nabendynamo 28 Zoll DT Swiss 545 6-Loch
Felge: Mit der Felge 545D in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine sehr stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöst) und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 545D aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 21 mm, Breite 27 mm und Höhe 19 mm) problemlos auch großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die DT Swiss 545D Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge 545D mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Felge 545D in der Regel kein Problem.
Nabendynamo: Mit dem Nabendynamo DH-3D32-QR in der Farbe Schwarz hat der Hersteller Shimano den kleinen Stromerzeuger für die Fahrradbeleuchtung sehr platzsparend in der Vorderradnabe eingebaut. So haben Sie die Stromerzeugung für Ihre Fahrradbeleuchtung (Frontscheinwerfer und Rückleuchte) in Form des Nabendynamos Shimano DH-3D32-QR immer griffbereit und können bei schlechten Sichtverhältnissen wie Dunkelheit, Dämmerung und Nebel jederzeit für ausreichend Ausleuchtung der Fahrbahn sorgen. Sie sehen nicht nur, wo Sie hinfahren, sondern werden durch die Beleuchtung und verbaute Reflektoren an Ihrem Fahrrad auch von anderen Verkehrsteilnehmer frühzeitig gesehen. Der schwarze Shimano DH-3D32-QR Nabendynamo mit einer Hohlachse liefert auch bei langsamer Fahrt zuverlässig und ausfallsicher immer viel Licht. Er ist sehr leichtläufig und arbeitet mit seinem hohen Wirkungsgrad recht effizient. Er bietet eine Einbaubreite von 100 mm und einen Flanschabstand von 48 mm. Vorgesehen ist er für Trekkingbike / Citybike. Wir bieten Ihnen diesen recht leichten schwarzen Nabendynamo vom Hersteller Shimano mit 32 Speichenlöchern, passend für 16-28 Zoll Laufradgrößen und kompatibel zu Scheibenbremse 6-Loch (Disc Brake).
Speichen: Diese Standardspeiche mit 2 mm Durchmesser vom Hersteller Sapim ist die empfohlene Wahl für Alltagsanwendungen. Die rostfreie 2 mm Einsteiger-Speiche mit einer Festigkeit am Mittelteil von 1080-1180 N/mm2 hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sie empfiehlt sich für den Gebrauch am E-Bike bzw. Pedelec und Trekkingbike / Citybike.
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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28 Zoll Laufradsatz DT Swiss RR 521 Novatec 6-Loch Disc mit Doppeldickendspeichen
Optimal miteinander harmonierende Fahrradbauteile ermöglichen Ihnen immer wieder aufs Neue ein effektives Fahrerlebnis. Mit unseren praktischen Laufradsätzen (Vorder- und Hinterrad) für Ihr Fahrrad erhalten Sie den gewünschten Komfort und die gewohnte Qualität in Einem! Die Felgen dieses Laufrad-Sets haben eine Größe von 28 Zoll. Die Einbaubreite der DT Swiss RR 521 DB Felgen beträgt 100, 135. Passend dazu erhalten Sie die Naben Novatec D791SB Superlight schwarz, Novatec D792SB Superlight schwarz in schwarz. Dieses Laufrad-Komplett-Set wird abgerundet mit 32 mit einer Stärke von 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl in der Farbe schwarz. Bitte beachten Sie, dass dieses Laufrad-Set nur für Bikes mit Scheibenbremsen bestimmt ist.
Technische Daten 28 Zoll Laufradsatz DT Swiss RR 521 Novatec 6-Loch Disc
28 Zoll
Laufradsatz (ETRTO 20-622 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Felge: DT Swiss RR 521 DB schwarz
Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 20-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 32 mm / Breite 23,5 mm
Felgenverbindung: geschweißt
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 25-45 mm
Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: Novatec D791SB,Novatec D792SB schwarz
Einbaubreite: 100, 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
- stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Nippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: Rennrad, Gravelbike mit
zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht Vorderrad mit Alunippeln: 880 g, 906 g mit Messingnippeln
Gewicht Hinterrad mit Alunippeln: 995 g, 1021 g mit Messingnippeln
Lieferumfang Laufradsatz
1 Novatec Hinterrad DT Swiss RR 521 DB 28 Zoll für 6-Loch (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)1 28 Zoll DT Swiss RR 521 DB Novatec D791SB Vorderrad (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm
Produktbeschreibung 28 Zoll Laufradsatz DT Swiss RR 521 Novatec 6-Loch Disc
Vorderradnabe/Hinterradnabe: Mit der schwarzen Nabe D792SB Superlight hat der amerikanische Markenhersteller Novatec eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der D792SB Superlight mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine Hinterradnabe von Novatec. Die Hinterradnabe in der Farbe schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern dank der vier gedichteten und hochwertigen Industrielager auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Diese Nabe für das Hinterrad ist eine Kassettennabe für 8 bis 11-fach MTB und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten (passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD). Die Novatec D792SB Superlight Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt und wiegt recht wenig. Befestigt wird die D792SB Superlight am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner. Der Schnellspanner gehört zum Lieferumfang dazu. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.Mit der schwarzen Nabe D791SB Superlight hat der amerikanische Hersteller Novatec eine hochwertige Vorderrad-Nabe für Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Leichtbau mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) auf den Markt gebracht. Bei der D791SB Superlight mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine hochwertig gelagerte Vorderradnabe von Novatec. Die Vorderradnabe in der Farbe schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch dank seiner zwei hochwertigen Industriekugellager sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Novatec D791SB Superlight Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie sehr leicht. Befestigt wird die D791SB Superlight an der Gabel mit einem Schnellspanner. Dieser gehört zum Lieferumfang der Nabe dazu. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge RR 521 eine extra stabile und robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss RR 521 auch abseits befestigter Wege und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Felge mit den Maßen Maulweite 20 mm, Felgen-Breite 23,5 mm und Felgen-Höhe 32 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen aufziehen. Verwendung findet die DT Swiss RR 521 an Rennrad, Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss RR 521 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Hersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.
Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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28 Zoll DT Swiss G540 Hinterrad Shimano Deore XT Micro Spline 12x142 mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Dieses zuverlässige 28 Zoll, 29 Zoll hintere Laufrad ist speziell auf Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen ausgelegt und lässt sich perfekt mit Kettenschaltungen einsetzen. Es kann mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 130 kg belastet werden. Es sind 32 Speichen, eine schwarze DT Swiss G 540 DB Disc schwarz Felge und die schwarze Shimano Deore XT FH-M8110 Hinterradnabe schwarz Nabe in das Rad verbaut. Die Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 24-622 mm und die Einbaubreite bei 142 mm. Das 28 Zoll DT Swiss G540 Hinterrad Shimano Deore XT Micro Spline 12x142 dient Ihnen sowohl auf befestigten Fahrtwegen, als auch auf unebenen Untergründen im Gelände als sicherer Begleiter und gibt Ihrem Bike den nötigen Halt! Es wird im Gravelbike Bereich eingesetzt.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss G 540 DB Disc schwarz und Nabe Shimano Deore XT FH-M8110 Hinterradnabe schwarz
28/29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 24-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x142:
Felge: DT Swiss G 540 DB Disc schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 24-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 25 mm / Breite 28 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: ungeöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 28-60 mm
Nabe: Shimano Deore XT FH-M8110 schwarz
Einbaubreite: 142 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x142
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: Gravelbike mit
zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht mit Alunippeln: 1063 g, 1088 g mit Messingnippeln
Lieferumfang
28 Zoll DT Swiss G540 Hinterrad Shimano Deore XT Micro Spline 12x142
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss G540 Hinterrad Shimano Deore XT Micro Spline 12x142
Hinterradnabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe XT vom japanischen Hersteller Shimano für verlässliche Technik und hohe Qualität im MTB-Bereich. Shimano hat mit der schwarzen Nabe Deore XT FH-M8110 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Deore XT FH-M8110 ist eine Kassettennabe für 12-fach Kassetten. Da die XT FH-M8110 HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano Deore XT FH-M8110 für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Hinterradnabe Deore XT FH-M8110 aus der Deore XT M8100 Gruppe liegt bei 142 mm und der Flanschabstand bei 55,2 mm. Sie ist für Gravelbike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse (12 mm). Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel, das hochwertige Konuslager und die Oversize-Aluminiumachse für erhöhte Steifigkeit sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Hersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe Deore XT FH-M8110 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen.
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge G 540 DB eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 130 kg maximalem Systemgewicht hoch belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss G 540 DB auch abseits befestigter Straßen und sogar auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 24 mm, Felgen-Breite 28 mm und Felgen-Höhe 25 mm können Sie auch etwas breitere und sogar tubeless Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss G 540 DB an Gravelbike mit Scheibenbremsen. Die DT Swiss G 540 DB Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Stabilität und Langlebigkeit, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders kräftig ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am Gravelbike an.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
Vorderrad 28 Zoll DT Swiss R 500 12x100 mm Shimano DH-UR705 für Steckachse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Nabendynamos von Shimano sind durch die gekapselte Bauweise extrem robust und unempfindlich und sorgen für die optimale Stromerzeugung Ihrer Fahrradbeleuchtung. Das Fahrrad-Vorderrad DT Swiss R 500 DB Disc schwarz mit einer Größe von 28 Zoll, 29 Zoll ist mit einem hochwertigen und leichtgängigen mit Nabendynamo von Shimano ausgestattet. Farblich ist das Vorderrad wie folgt gehalten: Die Felge ist in der Farbe schwarz, der Nabendynamo ist in silbern und die 32 Speichen werden in silbern verbaut. Die Einbaubreite dieses stabilen und komfortablen Vorderrads beträgt 100 mm. Für alle Fahrräder mit einer ist dieses Vorderrad von DT SWISS ideal.
Technische Daten vorderes Laufrad DT Swiss R 500 DB Disc schwarz & Nabendynamo Shimano DH-UR705-3D silbern
28/29 Zoll
Vorderrad (ETRTO 22-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x100:
Felge: DT Swiss R 500 DB Disc schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
Felge Maße: Höhe 23 mm / Breite 26 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: ungeöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 25-50 mm
Nabendynamo: Shimano DH-UR705-3D silbern - besonders leichtläufig
Einbaubreite: 100 mm
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x100
Bremsentyp: Nur für Centerlock Bremsscheiben
32 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Alunippel silbern, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: Rennrad, Gravelbike mit
zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht mit Alunippeln: 1145 g, 1171 g mit Messingnippeln
Lieferumfang
Vorderrad 28 Zoll, 29 Zoll DT Swiss R 500 schwarz mit Nabendynamo Shimano DH-UR705-3D silbern
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
mit Verbindungsstecker
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Vorderrad 28 Zoll DT Swiss R 500 12x100 mm Shimano DH-UR705 für Steckachse
Felge: Mit der Rennrad-Felge R 500 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die ungeösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Rennrad-Felge R 500 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 22 mm, Breite 26 mm und Höhe 23 mm) auch relativ breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt im Einsatzbereich Rennrad, Gravelbike. Die DT Swiss R 500 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge R 500 mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge R 500 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Schlauch benutzen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am Rennrad, Gravelbike an.
Nabendynamo: Mit dem Nabendynamo Deore XT DH-UR705-3D in der Farbe Silbern hat der Hersteller Shimano den kleinen Stromerzeuger für die Fahrradbeleuchtung sehr kompakt in der Vorderradnabe untergebracht. So haben Sie die Stromerzeugung für Ihre Fahrradbeleuchtung (Frontlampe und Rückleuchte) in Form des Nabendynamos Shimano Deore XT DH-UR705-3D immer dabei und können bei Dunkelheit und auch schon bei einsetzender Dämmerung jederzeit für ausreichend Beleuchtung der Fahrbahn sorgen. Sie sehen nicht nur, wo Sie hinfahren, sondern werden durch die Beleuchtung und angebrachte Reflektoren an Ihrem Fahrrad auch von anderen Verkehrsteilnehmer frühzeitig gesehen. Der silberne Shimano Deore XT DH-UR705-3D Nabendynamo mit einer 12 mm Steckachse liefert auch bei langsamer Fahrt zuverlässig und ausfallsicher immer viel Licht. Er ist leichtläufig und arbeitet mit seinem guten Wirkungsgrad recht effizient. Er hat 100 mm Einbaubreite und einen Flanschabstand von 48,7 mm. Vorgesehen ist er für Rennrad, Gravelbike. Wir bieten Ihnen diesen recht leichten silbernen Nabendynamo vom Hersteller Shimano mit 32 Speichenlöchern, passend für 26-28 Zoll Laufradgrößen und kompatibel zu Centerlock Scheibenbremse (Disc-Brake).
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. in die Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern und Nabendynamos
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder und Nabendynamo" könnten für Sie interessant sein:
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Warum dreht sich ein Nabendynamo in der Hand so extrem schwer?
Nabendynamo nachrüsten
Bei einem Mountainbike nachträglich einen Nabendynamo einbauen
Boost MTB-Vorderrad DT Swiss H 552 29 Zoll 6-Loch
mit Doppeldickendspeichen
Das 29 Zoll, 29+ Zoll Zoll große Vorderrad bietet 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 30-622 mm und wird im Bereich eingebaut. Sein maximal zugelassenes Systemgewicht beträgt bis zu 150 kg. Die integrierte schwarze DT Swiss H 552 Disc schwarz Felge verfügt über eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Die schwarze Formula DC-711 Boost Nabe unterstützt den stabilen Ausbau des Vorderrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf unbefestigten,unasphaltierten Untergründen im Gelände bestens ausgestattet. Es ist speziell auf Räder mit 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und kann in unserem Onlineshop mit 36 schwarzen Speichen bestellt werden, um Ihr Rad optimal für den Bereich auszubauen!
Technische Daten Vorderrad DT Swiss H 552 Disc schwarz mit Nabe Formula DC-711 Boost
Vorderrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss H 552 Disc schwarz
Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 35 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 55-75 mm
Nabe: Formula DC-711 Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht mit Alunippeln: 1044 g, 1073 g mit Messingnippeln
Lieferumfang
Boost MTB-Vorderrad DT Swiss H 552 29 Zoll 6-Loch
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Boost MTB-Vorderrad DT Swiss H 552 29 Zoll 6-Loch
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.
Nabe: Der taiwanische Hersteller Formula hat mit der schwarzen DC-711 Boost eine hochwertige Vorderradnabe produziert. Sie ist ist größtenteils aus Aluminium angefertigt, hat 110 mm Einbaubreite und mm Flanschabstand. Mit den 36 Speichennippellöchern ist sie auf die höchste Stabilität der Laufräder ausgerichtet und wird an E-Bikes bis 25 km/h, Lastenrädern und Mountainbikes mit 6-Loch Disc Brakes verbaut. Die DC-711 Boost kann komfortabel über eine Steckachse mit 15 mm Stärke befestigt werden.
Felge: Mit der E-MTB-Felge H 552 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 552 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen . Die DT Swiss H 552 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge H 552 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit sind ein schwerer Fahrer und/oder eine schwere Beladung des Bikes für die Felge H 552 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?
Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
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Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
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Laufräder zentrieren
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Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
DT Swiss 533 Disc-Laufradsatz 28-29 Zoll KX-G/S Centerlock für Schnellspanner
Perfekt miteinander harmonierende Fahrradbauteile ermöglichen Ihnen immer wieder aufs Neue ein effektives Fahrerlebnis. Mit unseren preiswerten Laufradsätzen (hinteres und vorderes Laufrad) für Ihr Fahrrad erhalten Sie den gewünschten Komfort und die gewohnte Qualität in Einem! Die Felgen dieses Sets haben eine Größe von 28 Zoll, 29 Zoll. Die Einbaubreite der DT Swiss 533 D Felgen beträgt 100, 135. Passend dazu erhalten Sie die Naben KX-G 5/100 Centerlock schwarz, KX-G/S 5/135 Centerlock schwarz HG in schwarz. Dieses Laufrad-Set wird komplettiert mit 32 mit einer Stärke von 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl in der Farbe schwarz. Bitte beachten Sie, dass dieses Komplett-Set nur für Fahrräder mit Scheibenbremsen bestimmt ist.
Technische Daten DT Swiss 533 Disc-Laufradsatz 28-29 Zoll KX-G/S Centerlock für Schnellspanner
28/29 Zoll
Laufradsatz (ETRTO 22-622 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Felge: DT Swiss 533D Disc schwarz
Felge Größe: 28 Zoll, 29 Zoll mit ETRTO 22-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) - Warum ist dieses Vorderrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 40-60 mm
Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: KX-G,KX-G/S Stahlachse Stahl-Freilauf schwarz
Einbaubreite: 100, 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Nippel: wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: Mountainbike / MTB mit
zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht Vorderrad: 974 g
Gewicht Hinterrad: 1211 g
Lieferumfang Laufradsatz
1 DT Swiss 533 D 28-29 Zoll Hinterrad KX-G/S Centerlock (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)1 DT Swiss 533 D Vorderrad 28-29 Zoll KX-G Centerlock (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm
Produktbeschreibung DT Swiss 533 Disc-Laufradsatz 28-29 Zoll KX-G/S Centerlock für Schnellspanner
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau zum Einsatz.Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau zum Einsatz.
Vorderradnabe/Hinterradnabe: Mit der schwarzen KX-G 5/100 haben wir von KX eine hochwertige Vorderrad-Nabe für Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Road, E-Gravel, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau mit Centerlock Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Bei der KX-G 5/100 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus unserer eigenen Entwicklung. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die KX Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Im Inneren der Vorderradnabe arbeiten zwei hochwertige, doppelt gedichtete Rillenkugellager (Industrielager). Befestigt wird die KX-G 5/100 mit einem Schnellspanner mit 5 mm Durchmesser. Diese Nabe KX-G 5/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Wir von Kurbelix sorgen mit unser hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Diese Nabe KX-G mit einer Schnellspanneraufnahme 5 mm können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12 mm oder 15 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.Die schwarze KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe aus unserer eigenen Entwicklung bietet ein echtes Highlight durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Auf dem Freilaufkörper befindet sich ein 6-Sperrklinken-System. Diese arbeiten in 2 Sets zu je 3 Sperrklinken wechselweise, um eine konstante Einrastung der Ratschenzähne zu ermöglichen und damit die Widerstandsfähigkeit und Effizienz beim Treten zu erhöhen. Die großen Sperrklinken können auch höheren Belastungen standhalten. Mit den 48 Eingriffspunkten und ihren 24 Zähnen bietet sie einen sehr geringen Antrittswinkel von nur 7,5 Grad. Das Scheibenbremsen Centerlock Modell der KX-G/S Centerlock 5/135 ist 4-fach industriegelagert und ist damit ausgesprochen robust. Durch den Stahlfreilauf und die Stahlachse ist die KX Nabe besonders stabil und kann neben dem Einsatz im Bikepackingbereich, an Trekking-, Gravel-, Mountainbikes und Rennrädern auch an E-MTBs, E-Road, E-Gravel, E-Trekking, E-SUVs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h eingesetzt werden. Besonders bei der E-Bike-Nutzung ist ein stabiler Ausbau der Nabe essenziell, um eine langfristige und sichere Fahrt zu ermöglichen. Dies liegt darin begründet, dass bei der Nutzung von elektronisch gesteuerten Motoren deutlich stärkere Kräfte wirken, als an einem herkömmlichen Fahrrad. Aluminiumachsen halten dieser Wucht nicht zwangsläufig dauerhaft stand und laufen Gefahr bei der Fahrt beschädigt zu werden. Durch das belastbare Material wird selbst bei starken elektronischen Antrieben verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf hineinfrisst. Damit profitieren Sie von höchster Zuverlässigkeit und Pannensicherheit und können Ihre Touren mit dem Rad stets gefahrenfrei bestreiten! Über einen 5 mm Schnellspanner lässt sie sich unsere KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe komfortabel und einfach bei einer Einbaubreite von 135 mm montieren. Sie ist komptaibel zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Sie erhalten die leistungsstarke KX-G/S Centerlock 5/135 Hinterradnabe optional auch für Steckachsensysteme mit 12x142 mm Größe.
Diese Nabe KX-G/S Centerlock 5/135 mit einer Aufnahme für 5 mm Schnellspanner können Sie später problemlos mit einem entsprechenden Adapter auch auf eine 12/142 mm Aufnahme für Steckachse umrüsten.
Felge: Die schwarze DT Swiss Enduro-Felge 533D ist eine sehr robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell 533D verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 533D Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der 533D Felge (Maulweite 22 mm, Höhe 20,5 mm, Breite 28 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Mountainbike / MTB vorgesehen. Die DT Swiss 533D Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge 533D vom Schweizer Hersteller DT Swiss hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.
Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern
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Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Laufräder zentrieren
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
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Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
28 Zoll Hinterrad DT TK540 Shimano Nexus 8-Gang mit Rücktrittbremse mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Mit diesem qualitativ hochwertigen 28 Zoll Hinterrad mit leichtläufiger Nabenschaltung des Herstellers DT SWISS sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf Asphalt, aber auch im Gelände bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden).
Technische Daten Hinterrad DT Swiss TK 540 schwarz und Nabe Shimano SG-C6001-8C schwarz
28 Zoll
Hinterrad (ETRTO 18-622 mm):
Felge: DT Swiss TK 540 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24 mm
Felgenverbindung: geschweißt
Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
Nippelloch: doppelt geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit empfohlener Reifenbreite 33-50 mm
Nabenschaltung: Shimano SG-C6001-8C schwarz
Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
Einbaubreite: 132 mm
mit Vollachse
Bremsentyp: mit Rücktrittbremse und für Felgenbremse geeignet
36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit
zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht ohne Zubehör: 2849 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
System: 8 Gang
kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Technische Daten Schalthebel (optional)
System: 8 Gang
kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Lieferumfang
28 Zoll Hinterrad DT TK540 Shimano Nexus 8-Gang mit Rücktrittbremse
eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
ein passendes Felgenband (optional)
ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 28 Zoll
Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad DT TK540 Shimano Nexus 8-Gang mit Rücktrittbremse
Felge: Mit der Felge TK 540 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine sehr stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die verwendeten doppelt geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge TK 540 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 18,2 mm, Breite 24 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die geschliffenen Bremsflanken der DT Swiss TK 540 Fahrradfelge bieten V-Brakes bzw. Felgenbremsen guten und zuverlässigen Halt. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Fahrradfelge TK 540 in der Regel kein Problem.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike an.
Nabenschaltung: Mit der schwarze Nexus SG-C6001-8C hat der japanische Hersteller Shimano eine robuste 8-Gang Nabenschaltung für Trekkingbike / Citybike mit Rücktrittbremse konzipiert. Mit 132 Einbaubreite und einem Nabenkörper aus Aluminium ist sie einfach und stabil. Wir empfehlen die [ft#Nabe;Nabenschaltung] nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Getriebenabe stammt aus der Nexus C6000 Gruppe von Shimano. Ihre Technik ist vollständig im Inneren des Gehäuses verbaut und somit gut gedichtet vor Wasser und Staub. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 307 Prozent. Die Schaltstufen liegen recht nahe beieinander und wirken somit effizient auf eine gute und komfortable Trittfrequenz hin. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der verbauten Schaltkraftservo, welche die Kraft aus der Pedale nutzt, um (if#den Vorgang des Zurückschaltens;das Zurückschalten] zu unterstützen. Ein Power-Modulator sorgt für einen geräuschfreien Freilauf der Nabe. Dieser wertet das Fahrgefühl zusätzlich auf.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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Wie warte ich eine Nexus 8-Gang Nabenschaltung?
Wie stelle ich eine Nexus 8-Gang Nabenschaltung richtig ein?
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Hinterrad bei Fahrrad mit Nabenschaltung ausbauen
Vorteile einer Nabenschaltung bei Fahrrädern
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss 535 mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Laufräder mit Nabenschaltung von DT SWISS sind sehr widerstandsfähig. Die Felge ist in der Farbe schwarz erhältlich. Für Fahrradschläuche mit einem 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) Ventil ist dieses hochwertige Laufrad mit integrierter Nabenschaltung optimal.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 schwarz und Nabe Shimano SG-C6001-8C schwarz
28 Zoll
Hinterrad (ETRTO 19-622 mm):
Felge: DT Swiss 535 schwarz
Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
Felgenverbindung: gesteckt
Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
Nippelloch: einfach geöst
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
Nabenschaltung: Shimano SG-C6001-8C schwarz
Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
Einbaubreite: 132 mm
mit Vollachse
Bremsentyp: mit Rücktrittbremse und für Felgenbremse geeignet
36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Trekking mit
zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht ohne Zubehör: 2878 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
System: 8 Gang
kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Technische Daten Schalthebel (optional)
System: 8 Gang
kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Lieferumfang
28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss 535
eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
ein passendes Felgenband (optional)
ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Montieren einer 7 und 8-Gang Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung 28 Zoll Hinterrad Shimano Nexus 8-Gang DT Swiss 535
Felge: Die schwarze DT Swiss Trekking/Citybike-Felge 535 ist eine langlebige, robuste und extrem stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell 535 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 535 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der 535 Felge (Maulweite 19 mm, Höhe 20 mm, Breite 24,5 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, E-Trekking vorgesehen. Mit den abgedrehten Bremsflanken ist die DT Swiss 535 Felge für V-Brakes bzw. Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 140 kg Systemgewicht ist die Felge 535 vom Schweizer Hersteller DT Swiss hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine sehr leichte, aber sehr stabile Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an, aber auch für E-Bike Laufräder. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit extrem hohen 1530 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, E-Trekking.
Nabenschaltung: Mit der schwarze Nexus SG-C6001-8C hat der japanische Nabenhersteller Shimano eine robuste Nabenschaltung mit 8 Gängen für Trekkingbike / Citybike, E-Trekking mit Rücktrittbremse konzipiert. Mit 132 Einbaubreite und einem Nabenkörper aus Aluminium ist sie stabil und einfach. Wir empfehlen die [ft#Nabe;Nabenschaltung] nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Hinterradnabe stammt aus der Nexus C6000 Gruppe von Shimano. Ihre Technik ist vollständig im Inneren des Gehäuses verbaut und somit gut gedichtet vor Staub und Wasser. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 307 Prozent. Die Schaltstufen liegen recht eng beieinander und wirken somit effizient auf eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz hin. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der verbauten Schaltkraftservo, welche die Pedalkraft nutzt, um (if#den Vorgang des Zurückschaltens;das Zurückschalten] zu unterstützen. Ein Power-Modulator sorgt für einen geräuschlosen Freilauf der Nabe. Dieser wertet den Fahrkomfort zusätzlich auf.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern
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Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
350 Hybrid DT Swiss HX 531 Laufradsatz 29 Zoll Boost 110x148 mm 6-loch Dynamo SON 28
Zuverlässigkeit, Qualität und Langlebigkeit sind die Attribute unserer speziell zusammengestellten Sets. Und auch bei der Optik kommen die Laufräder aus unserem Fahrradteile Online Shop nicht zu kurz. Dieser Laufradsatz beinhaltet die robusten 29 Zoll, 29+ Zoll Felgen DT Swiss HX 531 in schwarz und passend dazu die belastbaren Naben DT Swiss 350 Hybrid HR Boost HG 2023, SON 28-15 Disc 6-Loch Steckachse 110 Boost schwarz eloxiert in der Farbe schwarz. Das Laufrad-Komplett-Set eignet sich nur für Fahrräder mit Scheibenbremsen. Die Laufräder verlassen unser Haus immer komplett eingespeicht und zentriert, so können Sie nach der Montage sofort mit der nächsten Fahrradtour loslegen.
Technische Daten 350 Hybrid DT Swiss HX 531 Laufradsatz 29 Zoll Boost 110x148 mm 6-loch Dynamo SON 28
Laufradsatz (ETRTO 30-622 mm) mit den Achsmaßen 15x110, 12x148
Felge: DT Swiss HX 531 Disc schwarz
Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
Felgenverbindung: geschweißt
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit Reifenbreite 54-75 mm
Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Boost,SON 28-15 Disc 6-Loch Steckachse 110 mm Boost schwarz
Einbaubreite: 110, 148 mm - Boost
Achsmaß: 15x110, 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Nippel: wahlweise Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-MTB, E-SUV mit
zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht Vorderrad mit Alunippeln: 1317 g, 1346 g mit Messingnippeln
Gewicht Hinterrad mit Alunippeln: 1212 g, 1241 g mit Messingnippeln
Lieferumfang Laufradsatz
1 HX 531 DT Swiss 350 Hybrid Boost 12x148 mm Shimano HG Hinteres Rad 29 Zoll E-Bike (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)1 29 Zoll DT Swiss HX 531 Vorderrad Nabendynamo Steckachse Boost 15x110 mm 6-Loch verstärkt (Auswahl zwischen Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
Produktbeschreibung 350 Hybrid DT Swiss HX 531 Laufradsatz 29 Zoll Boost 110x148 mm 6-loch Dynamo SON 28
Vorderradnabe/Hinterradnabe: Der Nabenhersteller Son aus Tübingen hat mit seinem schwarzen Son 28-15 Disc Boost Dynamo einen zuverlässigen und robusten Stromversorger für Ihr 16 bis 29 Zoll E-Bike oder MTB direkt in der Vorderradnabe integriert. Der sehr leichte Dynamo wird ganz bequem mit einer 15 mm Steckachse an Ihrem Rad mit einem 6-Loch Scheibenbremssystem befestigt. Er versorgt Ihre Radbeleuchtung zu jeder Zeit mit ausreichend Strom, damit Sie bei witterungsbedingt schlechten Sichtverhältnissen von den anderen Verkehrsteilnehmern gesehen werden können, bevor es zu Unfällen kommt. Auch bei gemütlicher Fahrt erreicht der Son 28-15 Disc Boost Dynamo seine volle Lichtleistung sehr schnell. Seine Einbaubreite beträgt 110 mm und der Nabenflanschabstand 56 mm. Durch den lokalen Sitz des erfahrenen Unternehmers Son innerhalb Deutschlands befindet, erhalten Sie in Schadensfällen schnell Hilfe, ohne lange auf Reparaturen warten zu müssen. Als zusätzliches Highlight sichert der Hersteller seine Dynamos mit einer Herstellergarantie von 5 Jahren ab. Die Modelle werden in unterschiedlichen Ausführungen produziert und sind in verschiedenen Bauweisen und Farben erhältlich – es ist also für jeden etwas dabei!
Felge: Der Schweizer Hersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge HX 531 eine extra stabile und sehr robuste E-MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit sehr hohen 150 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss HX 531 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss E-MTB- Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 30 mm, Felgen-Breite 35 mm und Felgen-Höhe 21 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss HX 531 an E-MTB, E-SUV. Vorgesehen ist die DT Swiss HX 531 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss HX 531 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch zu verwenden, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders leichte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau zum Einsatz.
Der Laufradsatz ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Laufrädern
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Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Laufräder zentrieren
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
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Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
KX-B Boost 15x110 mm DT Swiss HX 531 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-Bike
mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das Vorderrad mit 29 Zoll, 29+ Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 30-622 mm und wird im E-MTB, E-SUV Bereich verbaut. Es hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm und lässt sich an Bikes mit Centerlock Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze KX-B 15/110 Boost Centerlock Nabe und die schwarze DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge in das Vorderrad integriert. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Touren auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zulässige Systemgewicht beträgt bis zu 150 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 36 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad optimal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im E-MTB, E-SUV Bereich.
Technische Daten Vorderrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz mit Nabe KX-B 15/110 Boost Centerlock
Vorderrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
Felgenverbindung: geschweißt
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 54-75 mm
Nabe: KX-B Boost schwarz
Einbaubreite: 110 mm - Boost
für 15 mm Steckachse
Achsmaß: 15x110
Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-MTB, E-SUV mit
zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht mit Alunippeln: 975 g, 1004 g mit Messingnippeln
Lieferumfang
KX-B Boost 15x110 mm DT Swiss HX 531 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-Bike
Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung KX-B Boost 15x110 mm DT Swiss HX 531 Vorderrad 29 Zoll Centerlock E-Bike
Felge: Mit der E-MTB-Felge HX 531 in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die Nippellöcher mit Unterlegscheibe und das verstärkte und breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese MTB-Felge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 21 mm) problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen E-MTB, E-SUV. Die DT Swiss HX 531 Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge HX 531 mit einem Systemgewicht von sehr hohen 150 kg fahren. Somit ist ein schwerer Fahrer und eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge HX 531 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.
Nabe: Wir von Kurbelix haben mit der schwarzen Nabe KX-B Centerlock 15/110 eine sehr hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Diese Nabe aus unserer eigenen Entwicklung hat 2 sehr hochwertige Rillenkugellager (umgangssprachlich auch Industrielager genannt), die zudem alle doppelt gedichtet sind. Diese VR-Nabe ist aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt und fällt langlebig, stabil und robust aus. Geeignet ist die KX-B Centerlock 15/110 für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock. Die Einbaubreite der schwarzen KX Vorderrad-Nabe beträgt 110 mm und der Flanschabstand mm. Sie ist für E-MTB, E-SUV vorgesehen. Befestigen können Sie diese Nabe an der Fahrradgabel mit einer 15 mm Steckachse. Die hoch entwickelte Technik von KX macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Wir von Kurbelix setzen mit dieser Fahrradnabe aus unserer eigenen Entwicklung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe KX-B Centerlock 15/110 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit üblichen 36 Speichenlöchern kaufen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Nutzung am E-MTB, E-SUV an.
Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Vorderrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Vorderrad aus?
Welche Ausführungen gibt es bei Fahrradspeichen?
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 verstärkt KX-B Boost 6-Loch Shimano HG Stahl mit verstärkten Doppeldickendspeichen
Das hier angebotene robuste 29 Zoll, 29+ Zoll Hinterrad eignet sich ideal an Bikes für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 150 kg. Die schwarze DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Zudem ist das Laufrad mit einer schwarzen KX-B 12/148 6-Loch Stahl Shimano Nabe und 36 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 30-622 mm und die Einbaubreite bei 148 mm. Das E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 verstärkt KX-B Boost 6-Loch Shimano HG Stahl bietet Ihnen stets den nötigen Halt - ob auf hindernisfreien Strecken oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Gerade im E-MTB, E-SUV Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz und Nabe KX-B 12/148 6-Loch Stahl Shimano
29 Zoll
Hinterrad (ETRTO 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 12x148:
Felge: DT Swiss HX 531 DB Disc schwarz
Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 35 mm
Felgenverbindung: geschweißt
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband)
mit empfohlener Reifenbreite 54-75 mm
Nabe: KX-B Boost 12/148 mm 6-Loch Stahl Shimano 11-fach schwarz
Einbaubreite: 148 mm - Boost
für 12 mm Steckachse
Achsmaß: 12x148
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach MTB-Kassetten und 8 bis 12-fach Rennrad-Kassetten
passend für 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl - besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Alunippel rot, Alunippel schwarz, Alunippel silbern, Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
Einsatzbereich: E-MTB, E-SUV mit
zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht mit Alunippeln: 1234 g, 1262 g mit Messingnippeln
Lieferumfang
E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 verstärkt KX-B Boost 6-Loch Shimano HG Stahl
1,85 mm Kassetten-Adapter (wird bei 8-11-fach Trekking/MTB und bei 8-10-fach Rennrad Kassetten benötigt - weitere Infos)
Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm
und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung E-Bike 29 Zoll Hinterrad DT Swiss HX 531 verstärkt KX-B Boost 6-Loch Shimano HG Stahl
Felge: Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge HX 531 ist eine extra stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell HX 531 verwendet Nippellöcher mit Unterlegscheibe und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss HX 531 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der HX 531 Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 21 mm, Breite 35 mm) können auch breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-MTB, E-SUV vorgesehen. Die DT Swiss HX 531 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 150 kg Systemgewicht ist die Felge HX 531 vom Schweizer Hersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll und der Fahrer etwas mehr wiegt. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" vorgesehen. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders ausgewogene und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese besonders leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,7 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1530 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm bietet sich für die Verwendung am E-MTB, E-SUV an.
Hinterradnabe: Unsere schwarze KX-B Hinterradnabe mit Boost Standard ist 5-fach industriegelagert und überzeugt unter anderem durch ihr 6-Sperrklinkensystem. Mit diesem wird der Freilaufkörper zeitgleich von sechs vorhandenen Sperrklinken gegriffen, wodurch eine maximale Übertragung der Kraft erfolgen kann. Das KX-B Modell ist besonders stark in der Performance. Es ist auf 6-Loch Scheibenbremsen ausgelegt und verfügt über eine Einbaubreite von 148 mm. Achse und Freilauf sind aus Stahl beschaffen, sodass die Nabe sehr stabil ist. Neben dem Einsatz an Lastenrädern und Mountainbikes ist durch die hohe Belastbarkeit auch die Verwendung an E-MTBs, E-Cargos und E-Bikes bis 25 km/h möglich. Vor allem beim Einsatz an E-Bikes ist ein stabiler Ausbau der Fahrradnabe wichtig, um das sichere und langfristige Fahren zu ermöglichen. Bei der Nutzung von elektronischen Motoren wirken deutlich stärkere Kräfte auf das Rad, als an einem Fahrrad ohne E-Motor. Achsen aus Aluminium können dieser Kraft nicht unbedingt dauerhaft standhalten ohne dabei zu brechen. Durch das stabile Material der KX-B Hinterradnabe kann selbst bei starken Elektro-Antrieben das Einfressen der Kassette in den Freilauf vermieden werden. Die Montage der Nabe ist schnell und praktisch am Hinterrad über eine 12 mm Steckachse möglich. Diese Ausführung der Nabe verfügt über einen Shimano HG 11-fach Freilauf. Dadurch ist sie kompatibel sowohl zu 8, 9, 10 und 11-fach MTB und 8, 9, 10, 11 und 12-fach Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 (nicht für SRAM XD). Die KX Nabe überzeugt durch ihre vielen Highlights.
Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung
Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:
Fahrradfelgen - gelocht, gepunzt, einfach oder doppelt geöst - Unterschiede, Vor- und Nachteile
Speichen am Fahrrad richtig nachspannen
Wie kann man einen Speichenbruch beim Fahrrad vermeiden?
Welche Querschnitte gibt es bei Fahrradspeichen?
Laufräder zentrieren
Was zeichnet ein besonders stabiles Laufrad aus?
20 Zoll Laufradsatz KX Twenty DT Swiss 350 Hybrid 6-loch Schnellspanner Shimano HG
Genießen Sie die Vorteile unserer durchdachten Fahrrad-Laufradsätze! Funktional und optisch bestmöglich zusammengestellt bieten unsere Laufrad-Komplett-Sets ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Die 20 Zoll Felgen KX Twenty kommen aus dem Hause und verfügen über eine solide Verarbeitung und eine langanhaltende Laufleistung. Passend dazu liefern wir Ihnen die strapazierfähigen schwarzen Fahrradnaben DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm, DT Swiss 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100. 32 mit einer Stärke von 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl sorgen für eine hervorragende Stabilität. Dieses stabile Laufrad-Set ist für Bikes mit Scheibenbremse geeignet. Alle Laufräder aus unserem Shop werden bereits komplett eingespeicht und zentriert an Sie ausgeliefert und sind an ihrem Bike sofort einbaubereit.
Technische Daten 20 Zoll Laufradsatz KX Twenty DT Swiss 350 Hybrid 6-loch Schnellspanner Shimano HG
20 Zoll
Laufradsatz (ETRTO 23-406 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Felge: KX Twenty schwarz
Felge Größe: 20 Zoll mit ETRTO 23-406 mm (Innenmaß/Durchmesser)
Felge Maße: Höhe 18,5 mm / Breite 28,5 mm
Felgenverbindung: gepresst
Ventillochbohrung: 6,5 mm
Nippelloch: mit Unterlegscheibe
für Reifenarten:
Drahtreifen, Faltreifen
mit Reifenbreite 40-60 mm
Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: DT Swiss 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100,DT Swiss 350 Hybrid Schnellspanner 5/135 mm schwarz
Einbaubreite: 100, 135 mm
für 5 mm Schnellspanner
Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner), 5x135 (für Schnellspanner)
Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
- besoders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
Speichennippel: silbern vernickelt
Einsatzbereich: Lastenrad mit
zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
Gewicht Vorderrad: 726 g
Gewicht Hinterrad: 894 g
Lieferumfang Laufradsatz
1 KX Twenty Hinterrad verstärkt 20 Zoll DT Swiss 350 Hybrid Schnellspanner 11-fach1 20 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 Hybrid 6-Loch Schnellspanner KX Twenty Lastenrad leicht
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 20 Zoll
Produktbeschreibung 20 Zoll Laufradsatz KX Twenty DT Swiss 350 Hybrid 6-loch Schnellspanner Shimano HG
Felge: Die KX Twenty ist eine stabile 20 Zoll Allround Felge die nur 350g wiegt. Hergestellt aus der gleichen Aluminium Legierung wie die Premiumfelgen der KX-R Baureihe. Belastbar bis 180 kg Systemgewicht.
Die Wandstärken der KX-R Felgen sind optimiert, d.h. an den höher belasteten Flanken und am Felgenboden im Bereich der Speichenbohrungen ist das Aluminium dickwandiger und sorgt für zusätzliche Stabilität.
Die Oberfläche der KX Twenty Felge wird im „micropeen“ Kugelstrahlverfahren verdichtet.
Dadurch erhöht sich, ähnlich wie beim Schmieden, die Materialfestigkeit und bewirkt eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigung. Steinschlagschäden werden reduziert. Die Felge erhält ihr unverwechselbares, leicht mattes Erscheinungsbild.
Der Felgenstoß wird mit Hilfe eines „sleeve“ Preßverfahrens nahezu toleranzfrei verbunden.
Um eine gleichbleibend hohe Speichenspannung und einen optimalen Speichennippelsitz erzielen zu können werden beim Aufbau von KX Twenty Rädern zwischen Felgen und Speichennippeln konisch geformte Unterlegscheiben verwendet. Diese Unterlegscheiben erleichtern auch nach langer Nutzungsdauer das Nachzentrieren der Räder erheblich.
Für die 23 mm Innenweite der Felge eignen sich besonders gut leichte Draht- und Faltreifen von 35 bis 60 mm Breite.
Die KX Twenty Felge ist perfekt geeignet für Lastenräder, Falträder, Liegeräder und Trikes bei denen nicht nur auf Stabilität sondern auch auf ein geringes Gesamtgewicht wert gelegt wird.
Erwerben können Sie die 20 Zoll KX Twenty Felge in unserem Laufrad-Online-Shop mit 32 Speichenlöchern.
Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau zum Einsatz.Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigem Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine extra ausgewogene Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet, kommt aber auch in E-Bike Laufrädern zum Einsatz. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,3 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,7 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1530 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,3 mm, 1,7 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt bei Rennrad, Gravelbike, Mountainbike / MTB, Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-Road, E-Gravel, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV, Leichtbau zum Einsatz.
Vorderradnabe/Hinterradnabe: Die schwarze Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch recht leichtgewichtig. Die DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Fahrräder mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die schwarze DT Swiss Nabe für das Hinterrad 350 Hybrid 5/135 mm ist für den Einsatzbereich Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32, 36 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm mit einem 5 mm Schnellspanner. Das patentierte Ratchet Freilauf-System mit hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Hybrid 5/135 mm vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie dank ihrer vier hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.Die schwarze Vorderrad-Nabe DT Swiss 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100 mm ist dank des verbauten Aluminiums robust und stabil, jedoch recht leicht. Die DT Swiss Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die schwarze DT Swiss Vorderrad-Nabe 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100 mm ist für den Einsatzbereich Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking, E-SUV vorgesehen. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32, 36 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100 mm an der Gabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderrad-Nabe 350 Hybrid Disc 6-Loch 5/100 mm vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie dank ihrer zwei hochwertigen Industrielager langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein recht geringes Gewicht.
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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