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24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Novatec F362 TSE 7-fach 5/135 mm

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24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Novatec F362 TSE 7-fach 5/135 mm mit verstärkten Speichen

Das solide und langlebige 24 Zoll Hinterrad für Fahrräder mit einer Kettenschaltung mit der Nabe Novatec F362 TSE, Felge Ryde Andra 40 und 36 Speichen bringt Sie sicher voran. Auf der Straße, wie auch im Gelände.


Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F362 TSE silbern

  • Felge: Ryde Andra 40 Felgenbremse schwarz
  • Felge Größe: 24 Zoll mit ETRTO 25-507 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31,4 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm
  • Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
  • Nabe: Novatec F362 TSE silbern
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: für Felgenbremsen
  • passend für 7-fach Kassetten
  • 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • Speichennippel: silbern vernickelt
  • zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1266 g

Lieferumfang

  • 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Novatec F362 TSE 7-fach 5/135 mm
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 24 Zoll


Produktbeschreibung 24 Zoll Hinterrad Ryde Andra 40 Felgenbremse Novatec F362 TSE 7-fach 5/135 mm

Felge: Mit der schwarzen 24 Zoll Andra 40 Hohlkammerfelge aus Aluminium hat der niederländische Markenhersteller Ryde eine sehr robuste Hohlkammerfelge konzipiert. Sie hat 25-507 ETRTO Größe und wurde speziell auf Scheibenbremsen ausgelegt. Die ,zur Felgenverbindung ineinander gesteckte,Ryde Andra 40 wird durch ihre hohe Stabilität an E-Cargos, E-Trekkingbikes, Lastenrädern und E-Bikes bis 25 km/h verbaut. Auch Mountain-, Bikepacking-, Trekking- und Citybikes können gut mit ihr ausgestattet werden. Es lassen sich auch großvolumigere Falt-und Drahtreifen mit einer Breite zwischen 40 und 65 mm aufziehen. Die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Mit einem Systemgewicht von 180 kg kann die Felge sehr hoch belastet werden. Auch Fahrten mit schweren Beladungen oder Fahrern sind daher sorgenfrei möglich. Die gesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf einwandfreie Optik. So kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden bei Lieferung durchaus sichtbar sein. Die Ryde Andra 40 Felge wiegt etwa 1266 und punktet mit einigen [Vorteile;Highlights], von denen Ihr Rad profitiert! Mit 31,4 mm Breite und 21 mm Höhe ist die Andra 40 Felgenbremsfelge in den meisten Fällen zu breit für Magura Bremsen. Durch die richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcher und ihren verstärkten Boden der Felge lassen sich Laufräder, in denen das robuste Bauteil verbaut ist mit einer hohen Speichenspannung fahren. Das lässt das Laufrad insgesamt noch stabiler werden!

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: Die silberne Nabe für das Hinterrad Novatec F362 TSE ist eine Kassettennabe für 7-fach Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch relativ leicht. Die Novatec F362 TSE Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm eignet sich für Bikes mit V-Brake (Felgenbremse). Diese silberne Nabe für das Hinterrad ist für den Einsatzbereich vorgesehen. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Novatec F362 TSE ganz einfach und komfortabel mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Nabe für das Hinterrad F362 TSE vom US-amerikanischen Hersteller Novatec setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
Fragen zum Produkt
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