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26 Zoll Vorderrad 545D DT Swiss 370 6-Loch Nabe Steckachse 15 mm

  • 8255933
  • DT SWISS
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26 Zoll Vorderrad 545D DT Swiss 370 6-Loch Nabe Steckachse 15 mm mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene 26 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 21-559 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking eingebaut werden und ist kompatibel zu Fahrräder für Scheibenbremse 6-Loch, für Scheibenbremsen im Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking Bereich. Die schwarze DT Swiss 370 Disc 6-Loch 15/100 Nabe und die schwarze DT Swiss 545D Disc schwarz Felge verleihen dem Laufrad Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 140 kg belastet werden. Sie erhalten das zuverlässige Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im unasphaltiertem Gelände sicher biken zu können!


Technische Daten Vorderrad DT Swiss 545D Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 370 Disc 6-Loch 15/100

  • Felge: DT Swiss 545D Disc schwarz
  • Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 21-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 19 mm / Breite 27 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 30-66 mm
  • Nabe: DT Swiss 370 Disc 6-Loch 15/100 schwarz
  • Einbaubreite: 100 mm für 15 mm Steckachse
  • Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
  • Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 953 g

Lieferumfang

  • 26 Zoll Vorderrad 545D DT Swiss 370 6-Loch Nabe Steckachse 15 mm
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 26 Zoll


Produktbeschreibung 26 Zoll Vorderrad 545D DT Swiss 370 6-Loch Nabe Steckachse 15 mm

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Hersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Speiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 steckt sie auch größere Belastungen weg. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte hochbelastbare Fahrradspeiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike geeignet.

Nabe: Mit der schwarzen 370 6-Loch 15/100 hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine sehr hochwertige Nabe für das Vorderrad für Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking mit Disc Brakes (Scheibenbremse 6-Loch) hergestellt. Bei der 370 6-Loch 15/100 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern dank der zwei hochwertigen Industrielager auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie mit nur 953 g Gewicht recht leicht. Befestigt wird die 370 6-Loch 15/100 mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe 370 6-Loch 15/100 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge 545D eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 545D auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekking Felge mit den Maßen Maulweite 21 mm, Felgen-Breite 27 mm und Felgen-Höhe 19 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss 545D an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h, E-Trekking. Vorgesehen ist die DT Swiss 545D für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss 545D Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Fragen zum Produkt
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