27,5 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 für Schraubkranz

27,5 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 für Schraubkranz mit verstärkten Speichen

Das robuste 27,5 Zoll Hinterrad verfügt über 36 Speichen und bringt Sie auf Rädern mit Felgenbremsen schnell und bequem voran. Auf ausphaltierten Straßen und auch im Gelände bei hindernisreichen Streckenverhältnissen bietet Ihnen das Hinterrad die nötige Stabilität. Neben einer schwarzen Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz Nabe ist eine stabile schwarze Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz Felge in das Laufrad eingebaut. Die ETRTO Größe hat ein Maß von 22-584 mm, die Einbaubreite liegt bei 135 mm und das zulässige Systemgewicht ist auf bis zu 150 kg ausgelegt. Das Laufrad kann ideal an Rädern mit Kettenschaltungen im Trekkingbike / Citybike Bereich eingesetzt werden!

Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz und Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz

27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 22-584 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):

• Felge: Ryde Andra 35 Felgenbremse schwarz
• Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 22-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 20,5 mm / Breite 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm
• Nabe: Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 6 bis 8-fach Schraubkränze
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1298 g

Lieferumfang

• 27,5 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 für Schraubkranz
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Produktbeschreibung 27,5 Zoll Hinterrad Ryde Andra 35 für Schraubkranz

Felge: Die schwarze Ryde Andra 35 des niederländischen Herstellers ist eine Hohlkammerfelge mit einer Größe von 27,5 Zoll und 22-584 mm ETRTO Größe. Durch das maximal zugelassene Systemgewicht von bis zu 150 kg ist sie verhältnismäßig robust und eignet sich für Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von 35 bis 62 mm. Die Höhe beträgt etwa 20,5 mm und die Breite liegt bei etwa 28 mm.Der Boden der Felge ist verstärkt und die Speichennippellöcher richtungsweisend gebohrt. Dadurch liefert sie nicht nur an Mountain- und Trekkingbikes eine gute Performance und kann auch an E-Trekkingbikes, E-Cargos, E-MTBs, E-Bikes bis 25 km/h und Lastenrädern eingebaut werden. Die Andra 35 von Ryde hat eine gesteckte Felgenverbindung und eine Ventillochbohrung mit einem Durchmesser von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden). Durch ihre hochfeste Bauweise und das dickwandige Aluminium ist sie auch auf unbefestigten Untergründen und mit schwereren Beladungen problemlos einsetzbar. Die Felge ist ausschließlich auf Bikes mit einer Felgenbremse ausgelegt. Der Hersteller setzt die größte Priorität auf eine maximale Stabilität seiner Felgen. Da es sich um zuverlässige und gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe für Trekkingbike / Citybike mit V-Brake (Felgenbremse) bietet eine Einbaubreite von 135 mm. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich und recht stabil, sondern praktisch wartungsfrei. Die Nabe ist für 6-8-fach Schraubkränze ausgelegt. Sie ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird sie am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis sorgt für viel Vergnügen beim Fahrradfahren.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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