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27,5 Zoll Vorderrad Novatec Nabe 6-Loch Ryde Andra 321 für Schnellspanner mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 27,5 Zoll Zoll Größe hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 21-584 mm und wird im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad Bereich verwendet. Es hat eine Ventillochbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und lässt sich an Bikes für Scheibenbremse 6-Loch, für Scheibenbremsen verbauen. Es sind eine schwarze Novatec 6-Loch Vorderrad Nabe schwarz Nabe und die schwarze Ryde Andra 321 Disc schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese verleihen ihm den nötigen Halt für Fahrten auf ebenen Strecken, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 130 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad in unserem Onlineshop mit 36 schwarzen Speichen erwerben, um Ihr Rad ideal auszustatten! Die Verwendung erfolgt im Trekkingbike / Citybike, Lastenrad Bereich.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 321 Disc schwarz mit Nabe Novatec 6-Loch Vorderrad Nabe schwarz
- Felge: Ryde Andra 321 Disc schwarz
- Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 21-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 26,5 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 40-60 mm
- Nabe: Novatec 6-Loch 8-11-fach QR135 SHM schwarz
- Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
- 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Lastenrad mit zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1210 g
Lieferumfang
- 27,5 Zoll Vorderrad Novatec Nabe 6-Loch Ryde Andra 321 für Schnellspanner
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
- mit Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll
Produktbeschreibung 27,5 Zoll Vorderrad Novatec Nabe 6-Loch Ryde Andra 321 für Schnellspanner
Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstärkte Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und nimmt es dadurch auch mit größeren Belastungen auf. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für den Einsatz am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.
Nabe: Mit der schwarzen Nabe Disc 6-Loch hat der amerikanische Markenhersteller Novatec eine gute Vorderradnabe für Trekkingbike / Citybike, Lastenrad mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der Disc 6-Loch mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine gute Einsteiger-Vorderradnabe von Novatec. Die Vorderradnabe in der Farbe Schwarz ist unempfindlich und praktisch wartungsfrei. Die Novatec Disc 6-Loch Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt und wiegt 1210 Gramm. Befestigt wird die Disc 6-Loch an der Gabel mit einem Schnellspanner. Dieser gehört zum Lieferumfang der Nabe dazu. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen guten Standard im Einsteigerbereich bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.
Felge: Die schwarze Andra 321 Disc Felge des niederländischen Herstellers Ryde in der Hohlkammerbauweise hat eine ETRTO von 21-584. Sie wird im Trekking-, Mountain- und Bikepackingbereich, sowie an E-Bikes, E-Cargos, E-Trekkingbikes bis 25 km/h und Lastenrädern verwendet. Sie hat eine Größe von 27,5 Zoll. Die Aluminiumfelge ist sehr stabil und lässt ein hohes Systemgewicht von höchstens 130 kg zu. Sie hat eine Ventillochbohrung mit einem Durchmesser von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und wurde zur Felgenverbindung gesteckt. Kompatibel mit der etwa 1210 g schweren Felge sind ausschließlich Bikes mit einer Scheibenbremse. Mit 26,5 mm Breite und 20 mm Höhe lassen sich sowohl Falt- als auch Drahtreifen mit einer Reifenbreite von Drahtreifen, Faltreifen mm aufziehen. Sie hat im Vergleich zur Andra 40 Ausführung eine geringere Breite. Durch den verstärkten Boden der Felge und den richtungsweisend gepunzten Nippelsitz können Laufräder mit der Ryde Andra 321 Disc Felge mit einer hohen Speichenspannung eingespeicht werden. Das lässt Ihr Laufrad noch langlebiger und robuster werden. Bei dieser gesteckten Felge steht statt einer tadellosen Optik die Qualität in Form von maximaler Stabilität im Vordergrund. Daher ist ein sichtbarer Felgenstoß hier völlig normal.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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