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28 Zoll DT Swiss 535 Hinterrad mit Shimano Alfine 8-Gang

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  • DT SWISS
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28 Zoll DT Swiss 535 Hinterrad mit Shimano Alfine 8-Gang Für alle 28 Zoll Fahrräder hat... mehr

28 Zoll DT Swiss 535 Hinterrad mit Shimano Alfine 8-Gang

Für alle 28 Zoll Fahrräder hat der Hersteller DT SWISS dieses Hinterrad mit Nabenschaltung auf den Markt gebracht. Es ist äußerst belastbar und hochwertig verarbeitet. Die Felge ist in der Farbe schwarz erhältlich mit einer Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) .


Technische Daten Hinterrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz und Nabe Shimano SGS7001-8 schwarz

  • Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
  • Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
  • Nabenschaltung: Shimano SGS7001-8 schwarz
  • Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang, mit Vollachse
  • Einbaubreite: 135 mm mit Vollachse
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
  • 36 silberne Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht ohne Zubehör: 2576 g

Technische Daten Schaltgriff (optional)

  • System: 8 Gang
  • kompatibel zu: Shimano
  • Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Technische Daten Schalthebel (optional)

  • System: 8 Gang
  • kompatibel zu: Shimano
  • Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Lieferumfang

  • 28 Zoll DT Swiss 535 Hinterrad mit Shimano Alfine 8-Gang
  • ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
  • eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
  • ein Shimano Alfine 20 Zähne Zahnkranz mit Schutzring (optional)
  • ein Shimano Alfine Schalthebel Farbe schwarz (optional)
  • ein passendes Felgenband (optional)
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll


Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen


Produktbeschreibung 28 Zoll DT Swiss 535 Hinterrad mit Shimano Alfine 8-Gang

Nabenschaltung: Die schwarze Shimano Hinterradnabe Alfine SG-S7001-8AL ist eine 8-Gang Nabenschaltung. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch recht leicht. Die Shimano SG-S7001-8AL bietet sich an für Fahrräder mit Scheibenbremse bzw. Disc Brake. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. Entfaltung von 307% und die nahe beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und gleichmäßige Frequenz beim Treten. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Getriebenabe SG-S7001-8AL aus der Alfine S7000 Serie beträgt 135 mm und ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h vorgesehen. Der geräuschlose Freilauf, der Schaltkraftservo (nutzt die Pedalkraft, um das Zurückschalten zu unterstützen) und die Power-Modulator Unit von Shimano unterstützen Sie beim Tritt in die Pedale und machen das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das praktisch wartungsfreie Alfine 8-Gang-System vom japanischen Weltmarktführer Shimano setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge 535 eine robuste und extra stabile Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem recht leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 535 auch abseits befestigter Straßen, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekking Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss 535 an Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h. Mit den geschliffenen Seitenflanken ist die DT Swiss 535 für Felgenbremsen bzw. V-Brakes vorgesehen. Die DT Swiss 535 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet die Firma Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Dickendspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Nutzung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern

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Fragen zum Produkt
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