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28 Zoll Laufradsatz DT Swiss 350 Road Felgenbremse Mavic CXP Pro Shimano 11-fach mit Doppeldickendspeichen
Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit sind die Attribute unserer speziell zusammengestellten Komponentensätze. Und auch bei dem Aussehen kommen die Laufräder aus unserem Shop nicht zu kurz. Dieses Laufrad-Komplett-Set beinhaltet die widerstandsfähigen 28 Zoll Felgen Mavic CXP Pro in schwarz und passend dazu die langlebigen Naben DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130, DT Swiss 350 Road V-Brake 5/100 in der Farbe schwarz. Das Set eignet sich nur für Bikes mit Felgenbremsen. Die Laufräder verlassen unser Haus immer komplett eingespeicht und zentriert, so können Sie nach dem Einbau sofort mit der nächsten Fahrradtour loslegen.
Technische Daten 28 Zoll Laufradsatz DT Swiss 350 Road Felgenbremse Mavic CXP Pro Shimano 11-fach
- Felge: Mavic CXP Pro schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 15-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 23,5 mm / Breite 19,3 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit Reifenbreite 20-28, 20-28,23-32 mm
- Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130,DT Swiss 350 Road V-Brake 5/100 schwarz
- Einbaubreite: 100, 130 mm für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
- passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
- passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe)
- 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
- Nippel: wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Rennrad mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg
- Gewicht Vorderrad: 845 g
- Gewicht Hinterradrad: 962 g
Lieferumfang Laufradsatz
- 1 28 Zoll Hinterrad DT Swiss 350 Road Mavic CXP Pro (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
- 1 DT Swiss 350 Mavic CXP Pro Laufrad Rennrad (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
- 1,85 mm Kassetten-Adapter
- Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
- ohne Schnellspanner
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll
Produktbeschreibung 28 Zoll Laufradsatz DT Swiss 350 Road Felgenbremse Mavic CXP Pro Shimano 11-fach
Felge: Die schwarze Mavic Rennrad-Felge CXP Pro ist eine langlebige, robuste und stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell CXP Pro verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen Mavic CXP Pro Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der CXP Pro Felge (Maulweite 15 mm, Höhe 23,5 mm, Breite 19,3 mm) können auch etwas breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Rennrad vorgesehen. Die Mavic CXP Pro Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge CXP Pro vom französischen Markenhersteller Mavic belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert die belgische Firma Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.
Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders gewichtsoptimierte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Nutzung am Rennrad und MTB/Mountainbike an.
Vorderradnabe/Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 350 Road V-Brake 5/100 mm eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 Road V-Brake 5/100 mm VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 148 g Gewicht recht leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Road V-Brake 5/100 mm für Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderrad-Nabe liegt bei 100 mm. Sie ist für Rennrad konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe 350 Road V-Brake 5/100 mm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 350 Road Felgenbremse 5/130 mm eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130 mm ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch nur für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230, nicht für SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130 mm HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit 265 g Gewicht recht leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130 mm für Fahrräder mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130 mm liegt bei 130 mm. Sie ist für Rennrad konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe DT Swiss 350 Road Felgenbremse 5/130 mm können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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