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28/29 Zoll Hinterrad Formula RXC-142S Giant Hohlkammer Felge

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28/29 Zoll Hinterrad Formula RXC-142S Giant Hohlkammer Felge mit Doppeldickendspeichen

Dieses solide und langlebige Laufrad (hinten) mit der Felge Giant Hohlkammer Felge, Nabe Formula RXC-142S und 28 Speichen in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll ist für Kettenschaltungen am Fahrrad vorgesehen.


Technische Daten Hinterrad Giant Hohlkammer Felge und Nabe Formula RXC-142S schwarz


Lieferumfang

  • 28/29 Zoll Hinterrad Formula RXC-142S Giant Hohlkammer Felge
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • 1,85 mm Kassetten-Adapter
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung 28/29 Zoll Hinterrad Formula RXC-142S Giant Hohlkammer Felge

Felge: Die schwarze Giant Felge ist eine solide und günstige Alltags-Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Dieses Modell verwendet ungeöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf. Die saubere Verarbeitung der schwarzen Giant Disc Aluminium-Felge sorgt für eine schöne Optik. Auf der Fahrradfelge (Maulweite 21 mm, Höhe 21 mm, Breite 26 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Gravelbike, Rennrad vorgesehen, allerdings ist sie nicht für E-Bikes geeignet. Die Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht kommt die Felge Disc vom taiwanesischen Markenhersteller Giant mit den Alltagsbelastungen gut klar. Bei dieser Felge können Sie das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen RXC-142S hat der taiwanische Hersteller Formula eine hochwertige Hinterradnabe für Citybike und Trekkingbike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc-Brakes auf den Markt gebracht. Bei der RXC-142S mit einer Einbaubreite von 142 mm handelt es sich um eine HR-Nabe von Formula. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe RXC-142S ist eine Kassettennabe für 10 und 11-fach Kassetten. Die Formula Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die RXC-142S am Ausfallende mit einer Steckachse (12 mm). Diese Nabe RXC-142S können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 28 Speichenlöchern erwerben. Formula sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Hinterradnabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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