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28/29 Zoll Ryde Andra 40 mit Hinterradnabe Schraubkranz 6-8 Fach

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28/29 Zoll Ryde Andra 40 mit Hinterradnabe Schraubkranz 6-8 Fach mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Es rollt und rollt! Das solide und langlebige hintere 28 Zoll, 29 Zoll große Hinterrad mit 36 Speichen und der Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz und Felge Ryde Andra 40 Disc für Bikes mit Kettenschaltung bringt Sie sicher und schnell voran.


Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 40 Disc schwarz und Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz


Lieferumfang

  • 28/29 Zoll Ryde Andra 40 mit Hinterradnabe Schraubkranz 6-8 Fach
  • ohne Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll

Hier finden Sie die passenden Schraubzahnkränze.


Produktbeschreibung 28/29 Zoll Ryde Andra 40 mit Hinterradnabe Schraubkranz 6-8 Fach

Felge: Mit der schwarzen Felge Andra 40 Disc hat der niederländische Hersteller Ryde eine sehr stabile Hohlkammer-Felge (ETRTO 25-622) aufgelegt. Sie ist sehr robust und aus dickwandigem und hochwertigen Aluminium gefertigt. Die sehr stabilen und richtungsweisend gepunzten Nippellöcher im verstärkten Felgenboden und das breite Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Wege entlanggeht. Die schwarze Ryde Trekking-Felge Andra 40 Disc aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 21 mm und Breite 31 mm) problemlos auch sehr breite und großvolumige Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit 28 Zoll, 29 Zoll und 44-65 mm Reifenbreite aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt auf den Bereichen Trekkingbike / Citybike. Die Andra 40 Disc Felge ist vom Hersteller Ryde für Fahrräder mit einer Scheibenbremse vorgesehen und wiegt 1337 Gramm. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Dank der hoch belastbaren Bauweise können Sie die Felge mit einem Systemgewicht von sehr hohen 180 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für diese Felge in der Regel kein Problem.

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe für Trekkingbike / Citybike mit V-Brake (Felgenbremse) bietet eine Einbaubreite von 135 mm. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich und recht stabil, sondern praktisch wartungsfrei. Die Nabe ist für 6-8-fach Schraubkränze ausgelegt. Sie ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird sie am hinteren Ausfallende mit einem Schnellspanner. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis sorgt für viel Vergnügen beim Fahrradfahren.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine besonders ausgewogene Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit starken 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der sehr hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1400 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim E-Bike / Pedelec und Trekking und Citybike zum Einsatz.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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