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29 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 VR Oversize 20 mm Boost Felge E 532

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Speichennippelfarbe

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29 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 VR Oversize 20 mm Boost Felge E 532 mit Doppeldickendspeichen... mehr

29 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 VR Oversize 20 mm Boost Felge E 532 mit Doppeldickendspeichen

Komplett eingespeichtes, zentriertes vorderes DT SWISS Laufrad in 29 Zoll, 29+ Zoll mit 32 Speichen. Das DT SWISS-Vorderrad mit einer Ventilbohrung von 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden) und einer Einbaubreite von 110 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Scheibenbremse 6-Loch, für Scheibenbremse. Bei der Nabe (für 20 mm Steckachse) kommt das Modell DT Swiss 350 VR Oversize Boost 20x110 zum Einsatz. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe des Vorderrades ist schwarz, die Nabenfarbe schwarz und die 32 Speichen sind schwarz.


Technische Daten Vorderrad DT Swiss E 532 Disc schwarz mit Nabe DT Swiss 350 VR Oversize Boost 20x110

  • Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
  • Zollgröße: 29 Zoll, 29+ Zoll
  • ETRTO Größe: 30-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Felge: DT Swiss E 532
  • Felgenfarbe: schwarz
  • Höhe der Felge: 20 mm
  • Breite der Felge: 35 mm
  • Felgenverbindung: gepresst
  • Nippelloch: einfach geöst
  • Einbaubreite: 110 mm
  • für 20 mm Steckachse
  • Nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • empfohlene Reifenbreite: 55-75 mm
  • kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready
  • Nabe: DT Swiss 350 VR Oversize Boost 20x110
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Anzahl Speichen: 32
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Zulässiges Systemgewicht: 130 kg - extra stabiles Laufrad

Lieferumfang

  • 29 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 VR Oversize 20 mm Boost Felge E 532
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm


Produktbeschreibung 29 Zoll Vorderrad DT Swiss 350 VR Oversize 20 mm Boost Felge E 532

Felge: Mit der Felge E 532 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine extra stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Enduro-Felge E 532 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik und hohe Lebensdauer sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 30 mm, Breite 35 mm und Höhe 20 mm) problemlos auch großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Mountainbike / MTB. Die DT Swiss E 532 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge E 532 mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit sind schwerere Fahrer und/oder eine schwere Beladung für die Felge E 532 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.

Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine schön leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Nabe: Mit der schwarzen 350 Oversize Boost 20x110 hat der Schweizer Hersteller DT Swiss eine hochwertige Vorderrad-Nabe für MTB (Mountainbike) mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der 350 Oversize Boost 20x110 mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe von DT Swiss. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die DT Swiss Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leicht. Befestigt wird die 350 Oversize Boost 20x110 mit einer 20 mm Steckachse. Diese Nabe 350 Oversize Boost 20x110 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. DT Swiss sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit stabilen Doppeldickendspeichen besonders belastbar?

Das Hinterrad ist mit sogenannten Doppeldickendspeichen (auch 2D oder DD genannt) ausgestattet. Diese besonders stabilen und flexiblen Speichen haben nicht nur eine Verstärkung von 2,0 mm im empfindlichen Bogenbereich, sondern auch im Gewindebreich. Der Mittelteil der Speichen, der weniger Belastung ausgesetzt ist, weist einen dünneren Querschnitt von 1,8 mm auf. Dadurch können Sie das Hinterrad mit viel Gepäck oder einem höheren Fahrergewicht höher belasten.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
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