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DT Swiss 545 MTB Vorderrad 29 Zoll Shimano SLX Centerlock schwarz

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DT Swiss 545 MTB Vorderrad 29 Zoll Shimano SLX Centerlock schwarz Das hier angebotene 28... mehr

DT Swiss 545 MTB Vorderrad 29 Zoll Shimano SLX Centerlock schwarz

Das hier angebotene 28 Zoll, 29 Zoll Vorderrad bietet eine ETRTO Größe von 21-622 mm, 100 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile) . Es kann an Ihrem Trekkingbike / Citybike verwendet werden und ist kompatibel zu Bikes für Scheibenbremse, für Scheibenbremse Centerlockn im Trekkingbike / Citybike Bereich. Die schwarze Shimano SLX HB-M675 schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss 545D Disc schwarz Felge verleihen dem Laufrad Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 140 kg belastet werden. Sie erhalten das robuste Bauteil in unserem Onlineshop mit 36 schwarzen Speichen. Damit sind sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände mit dem nötigen Halt biken zu können!


Technische Daten Vorderrad DT Swiss 545D Disc schwarz mit Nabe Shimano SLX HB-M675 schwarz


Lieferumfang

  • DT Swiss 545 MTB Vorderrad 29 Zoll Shimano SLX Centerlock schwarz
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • mit Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll


Produktbeschreibung DT Swiss 545 MTB Vorderrad 29 Zoll Shimano SLX Centerlock schwarz

Felge: Die schwarze DT Swiss Trekking/Citybike-Felge 545D ist eine langlebige, robuste und extrem stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell 545D verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss 545D Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der 545D Felge (Maulweite 21 mm, Höhe 19 mm, Breite 27 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die DT Swiss 545D Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 140 kg Systemgewicht ist die Felge 545D vom Schweizer Hersteller DT Swiss hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird.

Speichen: Diese Standardspeiche mit 2 mm Durchmesser vom Hersteller Sapim ist die empfohlene Wahl für Alltagsanwendungen. Die rostfreie 2 mm Einsteiger-Speiche mit einer Festigkeit am Mittelteil von 1080-1180 N/mm2 hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sie empfiehlt sich für die Nutzung am E-Bike bzw. Pedelec und Trekkingbike / Citybike.

Nabe: Mit der schwarzen SLX HB-M675 hat der japanische Marktführer Shimano eine Vorderrad-Nabe für Trekkingbike / Citybike mit Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brakes produziert. Bei der SLX HB-M675 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus der SLX M670 Gruppe von Shimano. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano SLX Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die SLX HB-M675 mit dem beiliegenden Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe recht langlebig. Diese Nabe SLX HB-M675 aus der SLX M670 Gruppe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Shimano sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Fragen zum Produkt
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