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DT Swiss E 512 Disc-Hinterrad 29 Zoll mit Shimano FH-MT400-Boost Nabe

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DT Swiss E 512 Disc-Hinterrad 29 Zoll mit Shimano FH-MT400-Boost Nabe mit Doppeldickendspeichen

Schnell und sicher unterwegs. Dieses belastbare 29 Zoll Hinterrad (Felge DT Swiss E 512, Nabe Shimano FH-MT400-B Boost schwarz) mit 32 Speichen von DT SWISS ist für Fahrräder mit einer Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 512 DB Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT400-B schwarz

  • Zollgröße: 29 Zoll
  • ETRTO Größe: 25-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 148 mm - Boost
  • für 12 mm Steckachse
  • Felge: DT Swiss E 512
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready
  • Nabe: Shimano FH-MT400-B Boost schwarz
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 12-fach Sram Kassetten, jedoch NUR für Sram PG 1210 und Sram PG 1230 - NICHT für Sram XD
  • passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe)
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Anzahl Speichen: 32
  • Nur für Centerlock Bremsscheiben
  • Geeignet für ein Systemgewicht von bis zu 130 kg
  • Gewicht: 1198 g

Lieferumfang

  • DT Swiss E 512 Disc-Hinterrad 29 Zoll mit Shimano FH-MT400-Boost Nabe
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 29 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung DT Swiss E 512 Disc-Hinterrad 29 Zoll mit Shimano FH-MT400-Boost Nabe

Speichen: Der Hersteller Sapim liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile und gewichtsoptimierte Speiche ab. Sie bietet sich für erhöhte Anforderungen, besonders robuste und leichte Laufräder an und weist einen optimalen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese stabile Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Dieses spart Gewicht und sie fängt dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich an für den Gebrauch am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen Altus FH-MT400-B Boost hat der japanische Markenhersteller Shimano eine hochwertige Nabe für das Hinterrad für Mountainbikes / MTB mit einer Disc Brake (Scheibenbremse) auf den Markt gebracht. Bei der Altus FH-MT400-B Boost mit einer Einbaubreite von 148 mm handelt es sich um eine HR-Nabe aus der Altus M370 Gruppe von Shimano. Die Nabe in der Farbe schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe FH-MT400-B Boost ist eine Kassettennabe für 8, 9 und 10-fach Kassetten. Die Shimano Altus Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die FH-MT400-B Boost mit einer 12 mm Steckachse. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das hochwertige und leichte Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Hinterradnabe sehr langlebig. Diese Nabe FH-MT400-B Boost aus der Altus Serie können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 und 36 Speichenlöchern erwerben. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Hinterrad einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Felge: Die schwarze DT Swiss Enduro Felge E 512 ist eine extra stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell E 512 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein verstärktes und breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss E 512 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der E 512 Fahrradfelge (Maulweite 25 mm, Höhe 21 mm, Breite 30 mm) können problemlos auch breite Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Enduro, Cross Country und Mountainbike (MTB) vorgesehen. Die DT Swiss E 512 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge E 512 vom Schweizer Hersteller DT Swiss hoch belastbar und extrem stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch zu benutzen.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
Fragen zum Produkt
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