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DT Swiss H 612 Vorderrad 27,5+ Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe

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  • DT SWISS
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DT Swiss H 612 Vorderrad 27,5+ Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe mit verstärkten Speichen

Das hier angebotene 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Vorderrad verfügt über eine ETRTO Größe von 35-584 mm, 110 mm Einbaubreite und eine Ventillochbohrung von 6,5 mm. Es kann an Ihrem E-Bike bis 25 km/h, E-MTB verbaut werden und ist passend zu Fahrräder für Scheibenbremse 6-Loch, für Scheibenbremsen im E-Bike bis 25 km/h, E-MTB Bereich. Die schwarze Novatec D341-B15 Boost schwarz Nabe und die schwarze DT Swiss H 612 Disc schwarz Felge verleihen dem vorderen Laufrad Stabilität. Es kann mit einem maximalen Systemgewicht von bis zu 150 kg belastet werden. Sie erhalten das zuverlässige Bauteil in unserem Onlineshop mit 32 schwarzen Speichen. Damit sind sie gut ausgestattet, um Fahrten auf ebenen Wegen und auch im rauen Gelände sicher fahren zu können!


Technische Daten Vorderrad DT Swiss H 612 Disc schwarz mit Nabe Novatec D341-B15 Boost schwarz

  • Felge: DT Swiss H 612 Disc schwarz
  • Felge Größe: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll mit ETRTO 35-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 40 mm
  • Felgenverbindung: gepresst
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit empfohlener Reifenbreite 60-78 mm
  • Nabe: Novatec D341-B15 Boost schwarz
  • Einbaubreite: 110 mm - Boost für 15 mm Steckachse
  • Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
  • Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit zulässigem Systemgewicht von 150 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1098 g

Lieferumfang

  • DT Swiss H 612 Vorderrad 27,5+ Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 37 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Produktbeschreibung DT Swiss H 612 Vorderrad 27,5+ Zoll mit Novatec D341 Boost Nabe

Felge: Die schwarze DT Swiss E-MTB-Felge H 612 ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell H 612 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss H 612 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der H 612 Fahrradfelge (Maulweite 35 mm, Höhe 20 mm, Breite 40 mm) können auch breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am E-Bike bis 25 km/h, E-MTB vorgesehen. Die DT Swiss H 612 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 150 kg Systemgewicht ist die Felge H 612 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss sehr hoch belastbar und extra stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen werden soll und der Fahrer etwas mehr wiegt. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.

Speichen: Der Markenhersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Nabe: Mit der schwarzen Nabe D341-B15 Boost hat der amerikanische Hersteller Novatec eine gute Vorderrad-Nabe für E-Bike bis 25 km/h, E-MTB mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brakes produziert. Bei der D341-B15 Boost mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine gute Einsteiger-Vorderradnabe von Novatec. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist unempfindlich und praktisch wartungsfrei. Die Novatec D341-B15 Boost Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt und wiegt leichte 1098 Gramm. Befestigt wird die D341-B15 Boost an der Gabel mit einer Steckachse (15 mm). Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Novatec sorgt mit seiner hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Vorderrad-Nabe einen guten Standard im Einsteigerbereich bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Das Vorderrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Vorderräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
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