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DT Swiss M 502 Hinterrad 27,5 Zoll XLC Evo Nabe Steckachse

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DT Swiss M 502 Hinterrad 27,5 Zoll XLC Evo Nabe Steckachse mit verstärkten Speichen

Dieses belastbare Laufrad (hinten) mit der Felge DT Swiss M 502, Nabe XLC Evo und 32 Speichen in der Größe 27,5 Zoll ist für Kettenschaltungen am Fahrrad vorgesehen.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 502 DB Disc schwarz und Nabe XLC Evo Disc schwarz Steckachse

  • Zollgröße: 27,5 Zoll
  • ETRTO Größe: 30-584 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 142 mm - für 12 mm Steckachse
  • Felge: DT Swiss M 502
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm
  • Nabe: XLC Evo
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • Anzahl Speichen: 32
  • Nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • Geeignet für ein Systemgewicht von bis zu 120 kg

Lieferumfang

  • DT Swiss M 502 Hinterrad 27,5 Zoll XLC Evo Nabe Steckachse
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.


Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung DT Swiss M 502 Hinterrad 27,5 Zoll XLC Evo Nabe Steckachse

Speichen: Der Markenhersteller Sapim liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile und verstärkte Fahrradspeiche ab. Sie bietet sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen perfekten Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt und nimmt es dadurch auch mit größeren Belastungen auf. Die endverstärkte extrem robuste Fahrradspeiche aus Edelstahl mit 2,34 und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für die Verwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: XLC hat mit der schwarzen Nabe XLC EVO eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die XLC EVO ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten. Da die XT EVO HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die XLC EVO für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Die Einbaubreite der schwarzen XLC Hinterradnabe XLC EVO liegt bei 142 mm. Sie ist für Citybike, Trekkingbike und MTB / Mountainbike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse 12 mm. Die hoch entwickelte Technik von XLC macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller XLC setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe XLC EVO können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Die schwarze DT Swiss MTB-Felge M 502 DB Disc ist eine robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell M 502 DB Disc verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss M 502 DB Disc Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der M 502 DB Disc Felge (Maulweite 30 mm, Höhe 20 mm, Breite 35 mm) können auch breite und großvolumige Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Mountainbike und Cross Country vorgesehen. Die DT Swiss M 502 DB Disc Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 120 kg Systemgewicht ist die Felge M 502 DB Disc vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss hoch belastbar und extra stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit schwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen werden soll.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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