Tubeless Reifen für Fahrrad
Kaufen Sie günstige Tubeless Reifen für Fahrräder im Online Shop
In unserem Fahrradteile-Online-Shop können Sie Tubeless Reifen für Ihr Fahrrad (Mountainbike/MTB, E-Bike, Rennrad, Citybike, Trekkingbike) von bekannten Markenherstellern wie Schwalbe, Michelin, Maxxis, Hutchinson, Continental und weiteren Top-Marken zu günstigen Preisen kaufen. Die Tubeless Reifen für Fahrräder erhalten Sie in vielen verschiedenen Ausführungen, Typen, Designs, Materialien, Breiten Farben und Zollgrößen für Einsteiger und Profis.
Tubeless Reifen von Schwalbe & Continental bieten viele Vorteile
Tubeless-Reifen (z.B. von den Marktführern Continental und Schwalbe) sind eine sehr interessante und sicher zukunftsträchtige Reifentechnologie. Tubeless ist Englisch und bedeutet ins Deutsche übersetzt: schlauchlos. Wie beim klassischen Fahrradreifen ist ein Tubeless Reifen mit Luft gefüllt, besitzt allerdings keinen Schlauch. Im Prinzip also so wie auch Motorrad- und Autoreifen funktionieren. Allerdings darf man die Reifen für Motorräder und Autos nicht direkt mit Fahrradreifen vergleichen. Reifen für Fahrräder sind wesentlich anfälliger und empfindlicher aufgebaut. Große Markenhersteller wie Schwalbe und Continental haben Tubeless Reifen für Fahrräder mit modernen Materialien, Reifenaufbauten und Technologien so weit perfektioniert, dass sie preislich und auch technisch für immer mehr Nutzer interessant werden. Derzeit kommen sie noch hauptsächlich bei Mountainbikes (MTB), Gravelbikes und Crossbikes zum Einsatz, aber auch immer mehr bei E-Bikes und Trekkingbikes.
Schwalbe & Conti Tubeless Fahrradreifen sind komfortabel und pannensicher
Eine Tubeless Felge bzw. Laufrad ist im Prinzip relativ einfach aufgebaut und haben die gleichen Eigenschaften wie für Falt- oder Drahtreifen auf. Die Tubeless Reifen bilden zusammen mit der Felge eine dichte Luftkammer. Damit die tubeless Reifen die Luft optimal und dauerhaft halten können, haben sie eine spezielle Form, damit sie besser "hinter" der Felge halten. Eine weitere Besonderheit ist das spezielle Felgenband. Diese wird nicht nur eingelegt, sondern auf den Boden der Felge geklebt. Somit dichtet das Felgenband den Reifen "von unten" ab und verhindert ein Entweichen der Luft über die Speichenlöcher der Felge. Der Reifen wird dann mit einem speziellen Tubeless-Ventil ausgestattet. Im Inneren des schlauchlosen Reifens kommt idealerweise spezielle Dichtmilch bzw. Latexmilch zum Einsatz. Diese dient der dauerhaften Abdichtung und praktischerweise auch dem Verschließen von kleinen Löchern und Rissen, die durch Steine, Scherben und Dornen entstehen können. Dieses sorgt für einen sehr guten Pannenschutz. Da die Tubeless-Milch im Lauf der Zeit eintrocknet und somit ihre Wirkung verliert, sollten Sie diese regelmäßig nachfüllen. Je nach Einsatzzweck, Fahrradart, Fahrbahnuntergrund, benötigten Fahrkomfort und Gewicht des Fahrers werden Tubelessreifen in der Regel mit 1,8 bis 1,9 Bar und maximal 4 Bar Luftdruck gefahren.
Vorteile Tubeless-Reifen
Im Vergleich zu einen herkömmlichen Reifen mit Schlauch hat ein Tubeless-Reifen allerhand nützliche Vorteile:
- TL-Reifen bieten einen geringeren Rollwiderstand
- weniger Gewicht, weil kein Schlauch benötigt wird
- das Fahren mit einem geringeren Luftdruck ist möglich ohne größere Gefahr eines Platten oder Durchschlagen von Hindernissen
- mehr Grip
- Tubeless Reifen reparieren sich bei kleineren Schäden wie Löchern und Rissen durch die Tubeless-Dichtmilch selbständig
- keine Ventilabrisse mehr möglich
Nachteile Tubeless-Reifen
Ein Tubeless-Reifen hat natürlich nicht nur Vorteile, sondern auch ein paar Nachteile:
- es sind spezielle Tubeless (TL) Felgen, Ventile und Felgenbänder notwendig
- die Dichtmilch muss regelmäßig aufgefüllt werden
- die Montage und auch der Austausch der TL-Reifen sind aufwendiger und erfordern Erfahrung und handwerkliches Geschick
- falls der Tubeless-Reifen vom Felgenhorn rutscht und Luft verliert, ist das Aufpumpen meist nur mit einem Druckluftkompressor oder spezieller Luftpumpe mit Druckreservoir möglich
- große Gegenstände bzw. Hindernisse können das Felgenhorn der Felge beschädigen bzw. auf diese durchschlagen, wenn Sie mit recht geringem Luftdrucks fahren
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