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Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss M 442 Shimano SG-C6001-8D

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  • DT SWISS
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Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss M 442 Shimano SG-C6001-8D Mit diesem hochwertigen und... mehr

Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss M 442 Shimano SG-C6001-8D

Mit diesem hochwertigen und robusten 27,5 Zoll Hinterrad mit langlebiger Nabenschaltung des Herstellers DT SWISS sind Sie für sämtliche Fahrradtouren auf der Straße bestens ausgestattet. Die Ventillochbohrung der schwarzen Felge beträgt 6,5 mm.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 442 DB Disc schwarz und Nabe Shimano SG-C6001-8D schwarz

  • Felge: DT Swiss M 442 DB Disc schwarz
  • Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 22-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 19,5 mm / Breite 27 mm
  • Felgenverbindung: gepresst
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit empfohlener Reifenbreite 28-65 mm
  • Nabenschaltung: Shimano SG-C6001-8D schwarz
  • Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang, mit Vollachse
  • Einbaubreite: 135 mm mit Vollachse
  • Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben
  • 32 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • zulässigem Systemgewicht von 120 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht ohne Zubehör: 2404 g

Technische Daten Schaltgriff (optional)

  • System: 8 Gang
  • kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
  • Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Technische Daten Schalthebel (optional)

  • System: 8 Gang
  • kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
  • Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle

Lieferumfang

  • Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss M 442 Shimano SG-C6001-8D
  • eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
  • ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
  • ein passendes Felgenband (optional)
  • ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm und hier das passende Tubeless Ventil


Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen


Produktbeschreibung Hinterrad 27,5 Zoll DT Swiss M 442 Shimano SG-C6001-8D

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Felge M 442 eine sehr robuste und extra stabile MTB-Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit hohen 120 kg maximalem Systemgewicht belastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss M 442 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss MTB-Felge mit den Maßen Maulweite 22,5 mm, Felgen-Breite 27 mm und Felgen-Höhe 19,5 mm können Sie problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen montieren. Verwendung findet die DT Swiss M 442 an . Vorgesehen ist die DT Swiss M 442 für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss M 442 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik. Diese TLR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen benutzen.

Nabenschaltung: Mit der schwarzen Nexus SG-C6001-8D hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Nabenschaltung für mit Centerlock Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes auf den Markt gebracht. Bei der schwarzen SG-C6001-8D handelt es sich um eine 8-Gang Nabe aus der Nexus C6000 Gruppe von Shimano. Die Technik der Nabenschaltung mit einer Einbaubreite von 135 mm ist komplett im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Wasser, Dreck und Staub sicher. Das macht die Nabenschaltung in der Farbe Schwarz nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nexus Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. die Entfaltung beträgt bei der Nexus SG-C6001-8D sehr hohe 307 Prozent und die Schaltstufen liegen sehr nahe beieinander. Somit ist sie sehr effizient und sorgt für eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln. Zum Beispiel nutzt der verbaute Schaltkraftservo die Pedalkraft um das Zurückschalten zu unterstützen und der Power-Modulator sorgt für einen geräuschlosen Freilauf der Nabe. Shimano setzt mit dieser Nabenschaltung einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Speiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl-Speiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
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