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Hinterrad 27,5 Zoll Mavic XM 824 DT 350 Nabe Road für Schnellspanner

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  • Mavic
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Hinterrad 27,5 Zoll Mavic XM 824 DT 350 Nabe Road für Schnellspanner mit Doppeldickendspeichen

Schnell und sicher unterwegs. Dieses 27,5 Zoll Hinterrad (Felge Mavic XM 824, Nabe DT Swiss 350) mit 32 Speichen von Mavic ist für Fahrräder mit einer Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad Mavic XM 824 Disc schwarz und Nabe DT Swiss 350 Centerlock Road 5/135

  • Felge: Mavic XM 824 Disc schwarz
  • Felge Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 24-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 22 mm / Breite 27 mm
  • Felgenverbindung: geschweißt
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit empfohlener Reifenbreite 40-76 mm
  • Nabe: DT Swiss 350 Centerlock Road 5/135 schwarz
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach MTB und Rennrad-Kassetten
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit drei der folgenden Distanzringe
  • 32 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • wahlweise schwarze Messingnippel, silberne Messingnippel
  • Einsatzbereich: Gravelbike mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg

Lieferumfang

  • Hinterrad 27,5 Zoll Mavic XM 824 DT 350 Nabe Road für Schnellspanner
  • ohne Schnellspanner
  • 1,85 mm Kassetten-Adapter
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 27,5 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung Hinterrad 27,5 Zoll Mavic XM 824 DT 350 Nabe Road für Schnellspanner

Speichen: Die Firma Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine leichte Speiche ab. Sie bietet sich für leichte Laufräder an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stabil ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm, was in Summe einiges an Gewicht spart. Zudem fängt sie mit ihrer hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 und dank ihrer guten Elastizität Bewegungen im Laufrad hervorragend auf und das ohne Einbußen bei der Seitensteifigkeit und Haltbarkeit. Der ovale Kopf, das 2-seitige Gewinde, das Anti-Rotationsteil und das selbstverriegelnde System machen die Montage recht einfach. Die endverstärkte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich an für den Gebrauch am Rennrad und MTB/Mountainbike.

Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe 350 Disc Centerlock Road 5/135 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Disc Centerlock Road 5/135 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Disc Centerlock Road 5/135 HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie mit g Gewicht relativ leicht, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Disc Centerlock Road 5/135 für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Nabe für das Hinterrad DT Swiss 350 Disc Centerlock Road 5/135 liegt bei 135 mm. Sie ist für Gravelbike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System extrem zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe DT Swiss 350 Disc Centerlock Road 5/135 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.

Felge: Die schwarze Mavic Felge XM 824 ist eine stabile und robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell XM 824 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen Mavic XM 824 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der XM 824 Felge (Maulweite 24 mm, Höhe 22 mm, Breite 27 mm) können auch sehr breite und großvolumige Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Gravelbike vorgesehen. Die Mavic XM 824 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge XM 824 vom französischen Markenhersteller Mavic belastbar und stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
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