Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm günstig kaufen
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Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse

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Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse

Das robuste 27,5 Zoll Laufrad von BIKE-PARTS bietet Ihnen hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Technische Daten Hinterrad Rodi mit Nabe XLC Evo schwarz Kassette für Steckachse

  • Zollgröße: 27,5 Zoll
  • ETRTO Größe: 40-584 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 148 mm
  • Felge: Rodi
  • Felgenfarbe: schwarz
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm
  • Nabe: XLC Evo schwarz Kassette für Steckachse
  • Nabenart: Kassettennabe 8-10 Fach
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichen: DT Swiss
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichenstärke / Material: 2,0mm Edelstahl
  • Anzahl Speichen: 32 Speichen
  • Bremse: für Scheibenbremse 6-Loch
  • Gewicht: 1340 g

Lieferumfang

  • Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert


Produktbeschreibung Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse

Das Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse mit einer Größe von 27,5 Zoll mit einer Ventilbohrung von 8,5 mm und einer Einbaubreite von 148 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Scheibenbremse 6-Loch. Als Kassettennabe 8-10 Fach kommt das Modell XLC Evo schwarz Kassette für Steckachse zum Einsatz. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe ist schwarz, die Nabenfarbe schwarz und die 32 Speichen 2,0mm Edelstahl sind schwarz. Das Hinterrad 27.5 Zoll Rodi Ready40 Disc XLC 6-Loch 8-10fach 32L für 12mm Steckachse ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes BIKE-PARTS-Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


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