

Hinterrad 28 Zoll Ryde ZAC 19 Felgenbremse Novatec HR F362 TSE silbern
Sie legen Wert auf eine bequeme und sichere Austattung auf all Ihren Fahrten? Dieses robuste 28 Zoll Hinterrad verfügt über eine Ryde ZAC 19 Felge, eine Novatec F362 Nabe und 36 Speichen von Ryde. Es ist ausschließlich für Bikes mit einer Kettenschaltung ausgelegt und bietet sowohl auf festem Untergrund, als auch im Gelände bei erschwerten Straßenverhältnissen ausreichend Stabilität!
Technische Daten Hinterrad Ryde ZAC 19 Felgenbremse schwarz und Nabe Novatec F362 silbern
- Felge: Ryde ZAC 19 Felgenbremse schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 17,5 mm / Breite 24,4 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-55 mm
- Nabe: Novatec F362 silbern
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Bremsentyp: für Felgenbremsen
- passend für 7-fach Kassetten
- 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
- Speichennippel: silbern vernickelt
- Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg
- Gewicht: 1306 g
Lieferumfang
- Hinterrad 28 Zoll Ryde ZAC 19 Felgenbremse Novatec HR F362 TSE silbern
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll
Produktbeschreibung Hinterrad 28 Zoll Ryde ZAC 19 Felgenbremse Novatec HR F362 TSE silbern
Felge: Die schwarze Ryde ZAC 19 Hohlkammerfelge ist gerade für gelegentliche Fahrer, die nicht ihr Rad nicht allzu hoch belasten geeignet. Sie ist aus Aluminium beschaffen und wurde zur Verbindung zusammen gesteckt. Sie hat 28 Zoll und ihre ETRTO Größe liegt bei 19-622 mm. Die einfach geöste Trekkingfelge ist ausschließlich mit Bikes mit einer Felgenbremse kompatibel und hält einem Systemgewicht von maximal 110 kg stand. Ihre Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm. Das Bauteil ist eine solide, günstige Felge für einfache Trekking- und Cityräder. Es können Falt- und Drahtreifen mit einer Reifenbreite von Drahtreifen, Faltreifen mm verwendet werden.
Speichen: Der Hersteller Sapim liefert mit dieser 2 mm Fahrradspeiche eine vernünftige Allround-Speiche ab. Mit einer Festigkeit am Mittelteil von 1080-1180 N/mm2 ist sie für den täglichen Gebrauch geeignet und weist ein gutes Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2 mm bietet sich an für die Verwendung am E-Bike bzw. Pedelec und Trekkingbike / Citybike.
Hinterradnabe: Die silberne Hinterrad-Nabe Novatec F362 TSE ist eine Kassettennabe für 7-fach Kassetten. Dank des verbauten Aluminiums ist sie robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die Novatec F362 TSE Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Bikes mit Felgenbremse bzw. V-Brake. Diese silberne Hinterrad-Nabe ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike konzipiert. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Novatec F362 TSE ganz einfach und komfortabel mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe F362 TSE vom US-amerikanischen Markenhersteller Novatec setzt einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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