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Hinterrad 29 Zoll DT Swiss 545 Shimano XT schwarz

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  • DT SWISS
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Speichennippelfarbe

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29 Zoll DT Swiss 545 Shimano XT Hinterrad mit verstärkten Speichen

Es rollt und rollt! Das solide und langlebige hintere 28 Zoll, 29 Zoll große Hinterrad mit 36 Speichen und der Nabe Shimano Deore XT FH-M8000 und Felge DT Swiss 545 für Bikes mit Kettenschaltung bringt Sie sicher und schnell voran.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss 545D Disc schwarz und Nabe Shimano FH-M8000 schwarz

  • Zollgröße: 28 Zoll, 29 Zoll - Warum ist dieses Hinterrad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?
  • ETRTO Größe: 21-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 135 mm
  • Hohlachse für Schnellspanner
  • Felge: DT Swiss 545
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • empfohlene Reifenbreite: 30-66 mm
  • kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen
  • Nabe: Shimano Deore XT FH-M8000
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Speichenstärke: 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • Anzahl Speichen: 36
  • Nur für Centerlock Bremsscheiben
  • Geeignet für ein Systemgewicht von bis zu 140 kg
  • Gewicht: 1309 g

Lieferumfang

  • Hinterrad 29 Zoll DT Swiss 545 Shimano XT schwarz
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25mm und in der Größe 28 Zoll.
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll DT Swiss 545 Shimano XT schwarz

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge 545D eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem relativ leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch leichte und hochwertige Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 545D auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekkingbike Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 21 mm, Felgen-Breite 27 mm und Felgen-Höhe 19 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss 545D an Mountainbikes, Trekkingrädern, Citybikes, Cross Country Bikes, E-Bikes und Pedelecs. Vorgesehen ist die DT Swiss 545D für Scheibenbremsen (Disc Brake). Die DT Swiss 545D Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der Hersteller Sapim eine besonders verstärkte und stabile Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen optimalen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders verstärkt ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Die endverstärkte extra stabile Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen Deore XT FH-M8000 hat der japanische Hersteller Shimano eine hochwertige Hinterradnabe für All Mountain/Enduro, MTB/Mountainbike und Marathon/Cross Country mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) hergestellt. Bei der Deore XT FH-M8000 mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine HR-Nabe aus der Deore XT M8000 Gruppe von Shimano. Die HR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterradnabe FH-M8000 ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten. Mit einem Adapter ist sie schnell umgerüstet und kommt sogar mit 7-fach Kassetten klar. Die Shimano Deore XT Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die FH-M8000 mit dem beiliegenden Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Hinterradnabe sehr langlebig. Die Oversize Bauweise sorgt bei der Aluminiumachse für erhöhte Steifigkeit. Diese Nabe FH-M8000 aus der Deore XT Serie können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 und 36 Speichenlöchern bestellen. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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