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Hinterrad 29 Zoll DT Swiss M 442 Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch

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  • DT SWISS
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Hinterrad 29 Zoll DT Swiss M 442 Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch mit Doppeldickendspeichen... mehr

Hinterrad 29 Zoll DT Swiss M 442 Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch mit Doppeldickendspeichen

Dieses solide und langlebige Laufrad (hinten) mit der Felge DT Swiss M 442, Nabe Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch und 32 Speichen in der Größe 29 Zoll ist für Kettenschaltungen am Fahrrad vorgesehen.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss M 442 DB Disc schwarz und Nabe Aivee Classic Boost 6-Loch SRAM XD

  • Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
  • Felge: DT Swiss M 442
  • Felgenfarbe: schwarz
  • Zollgröße: 29 Zoll
  • ETRTO Größe: 22,5-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Höhe der Felge: 19,5 mm
  • Breite der Felge: 27 mm
  • Felgenverbindung: gepresst
  • Nippelloch: einfach geöst
  • Einbaubreite: 148 mm - Boost
  • für 12 mm Steckachse
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • empfohlene Reifenbreite: 30-60 mm
  • kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready
  • Nabe: Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch
  • passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Anzahl Speichen: 32
  • Nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • Zulässiges Systemgewicht: 120 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 989 g

Lieferumfang

  • Hinterrad 29 Zoll DT Swiss M 442 Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 29 Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 23 mm


Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll DT Swiss M 442 Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch

Felge: Mit der MTB-Cross-Felge M 442 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss MTB bzw. Cross-Country-Felge M 442 aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 22,5 mm, Breite 27 mm und Höhe 19,5 mm) problemlos auch sehr großvolumige und breite Reifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt in den Bereichen Mountainbike und Cross Country. Die DT Swiss M 442 Felge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge M 442 mit einem Systemgewicht von recht hohen 120 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Felge M 442 in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch zu Tubeless Ready kompatibel ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch einziehen.

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterrad-Nabe Aivee Classic Boost 6-Loch SRAM XD ist eine CNC-gefräste Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten (nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230) und komplett Made-in-Frankreich. Dank des verbauten Flugzeug-Aluminiums ist sie langlebig, robust und stabil, jedoch mit nur ca. 989 g extrem leichtgewichtig. Die Aivee Classic Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Der sauber ausgefräste Nabenflansch bietet einen optimalen Speichensitz. Der Nabenflanschabstand der schwarzen Aivee Hinterrad-Nabe Classic Boost 6-Loch SRAM XD liegt bei mm und ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB konzipiert. Der Freilaufkörper besteht aus einer besonders festen Alu-Legierung und die vier hochwertigen japanischen EZO-Rillenkugellager (Bauart 2RS) sind beidseitig gedichtet und somit sehr langlebig. Das Freilaufsystem mit seinen sehr stabilen drei Titan-Sperrklinken und der 30 Zähne Ratchet Ring sorgen für einen sicheren und schnellen Kraftschluss. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen. Befestigt wird die Classic Boost 6-Loch SRAM XD mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterrad-Nabe Classic Boost 6-Loch SRAM XD vom französischen Markenhersteller Aivee setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Schließlich ist sie sehr allwettertauglich und langlebig, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl vom Markenhersteller Sapim aus Belgien ist eine besonders gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen guten Mittelweg zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser kommt beim Rennrad und MTB/Mountainbike zum Einsatz.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
Fragen zum Produkt
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