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Hinterrad 29 Zoll Ryde Andra 29 mit Nabe Shimano FH-MT500 Microspline

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Hinterrad 29 Zoll Ryde Andra 29 mit Nabe Shimano FH-MT500 Microspline mit verstärkten Speichen

Das solide und langlebige 29 Zoll, 29+ Zoll Hinterrad für Fahrräder mit einer Kettenschaltung mit der Nabe Shimano FH-MT500, Felge Ryde Andra 29 und 36 Speichen bringt Sie sicher voran. Auf der Straße, wie auch im Gelände.


Technische Daten Hinterrad Ryde Andra 29 Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT500 schwarz

  • Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
  • Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 29-622, 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 22,5 mm / Breite 34,5 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm
  • Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 51-75 mm
  • Nabe: Shimano FH-MT500 schwarz
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
  • passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
  • 36 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • wahlweise schwarze Messingnippel, silberne Messingnippel
  • Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h mit zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1650 g

Lieferumfang

  • Hinterrad 29 Zoll Ryde Andra 29 mit Nabe Shimano FH-MT500 Microspline
  • mit Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll


Produktbeschreibung Hinterrad 29 Zoll Ryde Andra 29 mit Nabe Shimano FH-MT500 Microspline

Felge: Die Ryde Trekking-Felge Andra 29 für Scheibenbremse, für Scheibenbremse Centerlock (ETRTO 29-622, 30-622) in der Farbe Schwarz ist eine sehr stabile und robuste Hohlkammer-Fahrradfelge (ETRTO 29-622, 30-622), gefertigt aus hochwertigem und dickwandigen Aluminium. Das Modell Andra 29 Disc vom Hersteller Ryde aus den Niederlanden verwendet besonders stabile und richtungsweisend gepunzte Nippellöcher mit einem verstärkten Felgenboden und weist ein breites Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits befestigter asphaltierter Straßen. Die saubere und hochwertige Verarbeitung der schwarzen Ryde Andra 29 Disc Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Lebensdauer. Auf der breiten Andra 29 Disc Fahrradfelge (Maulweite 29 mm, Höhe 22,5 mm, Breite 34,5 mm) können problemlos auch sehr großvolumige und breite 29 Zoll, 29+ Zoll Fahrradreifen (Drahtreifen, Faltreifen) mit einer Reifenbreite von 51-75 mm aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatzzweck E-Bike bis 25 km/h vorgesehen und wiegt 1650 Gramm. Die Ryde Andra 29 Disc Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Mit bis zu sehr hohen 180 kg Systemgewicht ist die Ryde Andra 29 Disc extrem belastbar und besonders stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Fahrrad mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Auch für schwerere Fahrer ist die Andra 29 perfekt geeignet und sorgt aufgrund ihrer sehr hohen Stabilität für eine sehr gute Pannensicherheit.

Hinterradnabe: Shimano hat mit der schwarzen Nabe FH-MT500 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die FH-MT500 ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Da die FH-MT500 HR-Nabe zum Großteil aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die Shimano FH-MT500 für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Hinterrad-Nabe FH-MT500 liegt bei 135 mm und der Flanschabstand bei mm. Sie ist für den Bereich E-Bike bis 25 km/h konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe FH-MT500 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern bestellen.

Speichen: Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Standardspeiche mit durchgehend 2 mm Durchmesser stattet der Markenhersteller Sapim aus Belgien diese besonders stabile und robuste Fahrradspeiche mit einem verstärkten Ende (zur Nabe hin) aus. Gerade diese Stelle ist besonders bruchgefährdet. Ist eine klassische Speiche normal durchgehend 2 mm stark, so ist diese im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt. Dank der hohen Festigkeit im Mittelteil von 1250 N/mm2 nimmt sie es auch mit größeren Belastungen auf. Optimal also für erhöhte Anforderungen. Der ovale Kopf, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr haltbare Speiche aus hochwertigem und rostfreien Edelstahl ist für die Anwendung am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec geeignet.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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