Hinterrad BMX 20 Zoll Rigida BMX Velo Steel 1-Gang mit Rücktrittbremse günstig kaufen
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Hinterrad BMX 20 Zoll Rigida BMX Velo Steel 1-Gang mit Rücktrittbremse

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Hinterrad BMX 20 Zoll Rigida BMX Velo Steel 1-Gang mit Rücktrittbremse - online günstig kaufen
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  • Ryde
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Hinterrad Laufrad 20 Zoll Rigida BMX silber mit Rücktrittbremse 1-Gang von Velo Steel

Schnell und sicher unterwegs. Dieses solide und langlebige Laufrad/Hinterrad von Ryde ist für Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad Ryde BMX silbern und Nabe Velo Steel Favorit mit Rücktritt Mutterntyp u.Zubehör

  • Zollgröße: 20 Zoll
  • ETRTO Größe: 25-406 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 110 mm
  • Felge: Ryde BMX silbern
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm
  • Nabe: Velo Steel Favorit mit Rücktritt Mutterntyp u.Zubehör
  • Nabenfarbe: silbern
  • Speichenfarbe: silbern
  • Speichenstärke / Material: 2,34mm Zink - verstärkte und somit sehr stabile Speichen
  • Anzahl Speichen: 36 Speichen 3-fach gekreuzt
  • Bremse: mit Rücktritt

Lieferumfang

  • Hinterrad BMX 20 Zoll Rigida BMX Velo Steel 1-Gang mit Rücktrittbremse
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Sechskantmuttern



Produktbeschreibung Hinterrad BMX 20 Zoll Rigida BMX Velo Steel 1-Gang mit Rücktrittbremse

Das Hinterrad Ryde BMX silbern & Velo Steel Favorit mit Rücktritt Mutterntyp u.Zubehör mit einer Größe von 20 Zoll weist eine Einbaubreite von 110 mm auf. Das Hinterrad verfügt über eine Rücktrittbremse. Als Kassettennabe kommt das Modell Velo Steel Favorit mit Rücktritt Mutterntyp u.Zubehör zum Einsatz. Das Hinterrad ist durch die extra dicken Speichen besonders verstärkt. Die Felge, Nabe und Speichen sind klassisch im Farbton Silbern aufeinander abgestimmt. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


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