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Hinterrad DT Swiss E 532 Aivee Classic Boost Sram XD 27,5 Zoll

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  • DT SWISS
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Hinterrad DT Swiss E 532 Aivee Classic Boost Sram XD 27,5 Zoll mit Doppeldickendspeichen

Schnell und sicher unterwegs. Dieses belastbare 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll Hinterrad (Felge DT Swiss E 532, Nabe Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch) mit 32 Speichen von DT SWISS ist für Fahrräder mit einer Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss E 532 Disc schwarz und Nabe Aivee Classic Boost 6-Loch SRAM XD

  • Einsatzbereich: Mountainbike / MTB
  • Felge: DT Swiss E 532
  • Felgenfarbe: schwarz
  • Zollgröße: 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll
  • ETRTO Größe: 30-584 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Höhe der Felge: 20 mm
  • Breite der Felge: 35 mm
  • Felgenverbindung: gepresst
  • Nippelloch: einfach geöst
  • Einbaubreite: 148 mm - Boost
  • für 12 mm Steckachse
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • empfohlene Reifenbreite: 55-75 mm
  • kompatible Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready
  • Nabe: Aivee Classic Boost Sram XD 6-Loch
  • passend nur für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten - NICHT für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichennippel: wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Anzahl Speichen: 32
  • Nur für 6-Loch Bremsscheiben
  • Zulässiges Systemgewicht: 130 kg - extra stabiles Laufrad

Lieferumfang

  • Hinterrad DT Swiss E 532 Aivee Classic Boost Sram XD 27,5 Zoll
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 34 mm und in der Größe 27,5 Zoll, 27,5+ Zoll

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm


Produktbeschreibung Hinterrad DT Swiss E 532 Aivee Classic Boost Sram XD 27,5 Zoll

Hinterradnabe: Aivee hat mit der schwarzen Nabe Classic Boost 6-Loch SRAM XD (Made in Frankreich) eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die Classic Boost 6-Loch SRAM XD ist eine Kassettennabe für 11 und 12-fach SRAM XD MTB-Kassetten (nicht für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230). Da die Aivee HR-Nabe zum Großteil aus Flugzeug-Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leicht (nur ca. g), dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Aivee Classic Boost 6-Loch SRAM XD für Bikes mit einer Scheibenbremse 6-Loch bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Aivee Hinterrad-Nabe Classic Boost 6-Loch SRAM XD liegt bei 148 mm und der Flanschabstand bei mm. Der Nabenflansch ist sauber ausgefräst und bietet einen optimalen Sitz für die Speichen. Der Freilaufkörper dieser Aivee Hinterradnabe wird aus einer besonders festen Alu-Legierung gefertigt. Das Freilaufsystem mit drei Titan-Sperrklinken und der 30 Zähne Ratchet Ring sorgen für einen schnellen und sicheren Kraftschluss. Die vier hochwertigen japanischen EZO-Rillenkugellager in der Bauart 2RS sind beidseitig gedichtet und sehr langlebig. Sie ist für den Bereich Mountainbike / MTB konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einer Steckachse mit 12 mm Durchmesser. Die hoch entwickelte Technik von Aivee macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller Aivee setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Die Nabe Classic Boost 6-Loch SRAM XD vom können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Die schwarze DT Swiss Enduro Felge E 532 ist eine sehr robuste und extra stabile Hohlkammer-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch relativ leicht. Das Modell E 532 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits gut ausgebauter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen DT Swiss E 532 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine sehr hohe Langlebigkeit. Auf der E 532 Fahrradfelge (Maulweite 30 mm, Höhe 20 mm, Breite 35 mm) können problemlos auch breite Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am MTB vorgesehen. Die DT Swiss E 532 Felge ist für Scheibenbremsen (Disc) konzipiert. Mit bis zu 130 kg Systemgewicht ist die Felge E 532 vom Schweizer Markenhersteller DT Swiss hoch belastbar und besonders stabil ausgeführt. Optimal also, wenn das Bike mit viel Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird. Diese Felge ist unter anderem auch für "Tubeless Ready (TLR)" geeignet. Sie können damit also auch spezielle Tubeless-Ready-Reifen fahren ohne einen Fahrradschlauch einzuziehen.

Speichen: Diese Doppeldickendspeiche aus rostfreiem und hochwertigen Edelstahl von der Firma Sapim aus Belgien ist eine extra gewichtsoptimierte Fahrradspeiche. Sie ist speziell für leichte Laufräder geeignet. Sapim hat hier einen hervorragenden Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität gefunden. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil weist sie "schlanke" 1,8 mm auf, was Gewicht spart. Zudem fängt die Speiche dank ihrer guten Elastizität und der hohen Festigkeit am Mittelteil mit 1300 N/mm2 auch hohe Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die endverstärkte Edelstahl- Fahrradspeiche mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm kommt beim MTB (Mountainbike) und Rennrad zum Einsatz.

Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
Fragen zum Produkt
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