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Hinterrad Fahrrad 26 Zoll DT Swiss 466D Disc mit XLC Evo Nabe 8/9/10/11-fach schwarz

  • BP81404480
  • DT SWISS
  • 4055149016791
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Hinterrad Laufrad 26 Zoll 466D Felge von DT Swiss mit Evo Nabe 8/9/10-fach von XLC schwarz

Das belastbare Hinterrad für Kettenschaltung bringt Sie sicher voran. Auf der Straße, wie auch im Gelände.


Technische Daten Hinterrad DT Swiss 466 Disc schwarz und Nabe XLC Evo schwarz Kassette hinten Hohlachse

  • Zollgröße: 26 Zoll
  • ETRTO Größe: 19-559 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 135 mm
  • Felge: DT Swiss 466
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • Nabe: XLC Evo schwarz Kassette hinten Hohlachse
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Nippel: silbern vernickelt
  • Speichenstärke: 2 mm schwarz
  • Anzahl Speichen: 32
  • Bremse: für Scheibenbremse, für Scheibenbremse 6-Loch
  • Geeignet für ein Systemgewicht von bis zu 120 kg
  • Gewicht: 1185 g

Lieferumfang

  • Hinterrad Fahrrad 26 Zoll DT Swiss 466D Disc mit XLC Evo Nabe 8/9/10/11-fach schwarz
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22mm und in der Größe 26 Zoll.
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung Hinterrad Fahrrad 26 Zoll DT Swiss 466D Disc mit XLC Evo Nabe 8/9/10/11-fach schwarz

Das Hinterrad DT Swiss 466 Disc schwarz & XLC Evo schwarz Kassette hinten Hohlachse mit einer Größe von 26 Zoll weist eine Einbaubreite von 135 mm auf. Als Kassettennabe kommt das Modell XLC Evo schwarz Kassette hinten Hohlachse zum Einsatz. Die Felge, Speichen und Nabe sind im modernen Schwarz farblich aufeinander abgestimmt. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Laufräder" könnten für Sie interessant sein:

Fragen zum Produkt
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