Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Skorpion silber mit Shimano FH-TX800 8/9/10-fach Nabe silber

Hinterrad Laufrad 28 Zoll Skorpion Felge von Rodi silber mit FH-TX800 Nabe 8/9/10-fach von Shimano

Dieses solide und langlebige Laufrad (hinten) ist für Kettenschaltungen am Fahrrad vorgesehen.

Technische Daten Hinderrad Rodi Skorpion silbern und Nabe SHIMANO FHTX800AZAS incl. Schnellspanner

• Zollgröße: 28 Zoll
• ETRTO Größe: 19-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
• Einbaubreite: 135 mm
• Felge: Rodi Skorpion silbern
• Felgenfarbe: silbern
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nabe: SHIMANO FHTX800AZAS incl. Schnellspanner
• Nabenart: Kassettennabe 8-10 Fach
• Nabenfarbe: silbern
• Speichen: Alpina
• Speichenfarbe: silbern
• Speichenstärke / Material: 2,0mm Edelstahl
• Anzahl Speichen: 36 Speichen 3-fach gekreuzt
• Bremse: für Felgenbremse

Lieferumfang

• Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Skorpion silber mit Shimano FH-TX800 8/9/10-fach Nabe silber
• Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22mm und in der Größe 28 Zoll.
Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach und 10-fach Zahnkranzkassetten.

Produktbeschreibung Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Skorpion silber mit Shimano FH-TX800 8/9/10-fach Nabe silber

Das Hinterrad Rodi Skorpion silbern & SHIMANO FHTX800AZAS incl. Schnellspanner mit einer Größe von 28 Zoll weist eine Einbaubreite von 135 mm auf. Dieses Laufrad hat geschliffene Seitenflanken und ist somit für Fahrräder mit Felgenbremsen vorgesehen. Als Kassettennabe 8-10 Fach kommt das Modell SHIMANO FHTX800AZAS incl. Schnellspanner zum Einsatz. Die Felge, Nabe und Speichen sind klassisch im Farbton Silbern aufeinander abgestimmt. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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