Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Vuelta Airliner schwarz mit Hinterradnabe für Schraubkranz 6/7/8-fach

Hinterrad Laufrad 28 Zoll Vuelta Airliner schwarz mit Hinterradnabe für Schraubkranz 6/7/8 fach

Schnell und sicher unterwegs. Dieses robuste Laufrad/Hinterrad von VUELTA ist für Kettenschaltung geeignet.

Technische Daten Hinderrad Vuelta Airliner schwarz und Nabe Miche schwarz für Schraubkranz

• Zollgröße: 28 Zoll
• ETRTO Größe: 19-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
• Einbaubreite: 135 mm
• Felge: Vuelta Airliner schwarz
• Felgenfarbe: schwarz
• Ventillochbohrung: 6,5 mm
• Nabe: Miche schwarz für Schraubkranz
• Nabenart: für Schraubkränze
• Nabenfarbe: schwarz
• Speichen: DT Swiss
• Speichenfarbe: schwarz
• Speichenstärke / Material: 2,0mm Edelstahl
• Anzahl Speichen: 36 Speichen 3-fach gekreuzt
• Bremse: für Felgenbremse

Lieferumfang

• Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Vuelta Airliner schwarz mit Hinterradnabe für Schraubkranz 6/7/8-fach
• Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22mm und in der Größe 28 Zoll.
Hier finden Sie die passenden Schraubzahnkränze.

Produktbeschreibung Hinterrad Fahrrad 28 Zoll Vuelta Airliner schwarz mit Hinterradnabe für Schraubkranz 6/7/8-fach

Das Hinterrad Vuelta Airliner schwarz & Miche schwarz für Schraubkranz mit einer Größe von 28 Zoll weist eine Einbaubreite von 135 mm auf. Dieses Laufrad hat geschliffene Seitenflanken und ist somit für Fahrräder mit Felgenbremsen vorgesehen. Als für Schraubkränze kommt das Modell Miche schwarz für Schraubkranz zum Einsatz. Die Felge, Speichen und Nabe sind im modernen Schwarz farblich aufeinander abgestimmt. Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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