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Laufrad 28 Zoll DT Swiss RR 511 RB Felgenbremse schwarz Shimano SG-C6011 Premium mit Doppeldickendspeichen
Laufräder mit Nabenschaltung von DT SWISS sind sehr stabil und leichtläufig. Die Felge ist in der Farbe schwarz erhältlich. Für Fahrradschläuche mit einem 6,5 mm Ventil ist dieses hochwertige Laufrad mit integrierter Nabenschaltung optimal.
Technische Daten Hinterrad DT Swiss RR 511 RB schwarz und Nabe Shimano SG-C6011 schwarz Premium
28 Zoll Hinterrad (ETRTO 18-622 mm):
- Felge: DT Swiss RR 511 RB schwarz
- Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 18-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 32 mm / Breite 21 mm
- Felgenverbindung: geschweißt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: mit Unterlegscheibe
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit empfohlener Reifenbreite 23-33 mm
- Nabenschaltung: Shimano SG-C6011 Premium schwarz
- Nabenart: Nabenschaltung 8 Gang
- Einbaubreite: 132 mm mit Vollachse
- Bremsentyp: für Felgenbremse und für Rollenbremse
- 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht ohne Zubehör: 2440 g
Technische Daten Schaltgriff (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Technische Daten Schalthebel (optional)
- System: 8 Gang
- kompatibel zu: Shimano Nabenschaltung
- Ausstattung: 2-Way- Release, Optische Ganganzeige, Schaltzugeinstellung, inklusive Innenzug und Hülle
Lieferumfang
- Laufrad 28 Zoll DT Swiss RR 511 RB Felgenbremse schwarz Shimano SG-C6011 Premium
- eine Schalteinheit mit Muttern und Drehmomentscheiben für ein Standardausfallende (optional)
- ein Shimano 19 Zähne Zahnkranz gekröpft (optional)
- ein passendes Felgenband (optional)
- ein Shimano Nexus Schaltgriff Farbe schwarz oder Schalthebel Farbe schwarz (optional)
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 28 Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 21 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Montageanleitung Schalteinheit für Shimano Nabenschaltungen
Produktbeschreibung Laufrad 28 Zoll DT Swiss RR 511 RB Felgenbremse schwarz Shimano SG-C6011 Premium
Felge: Mit der Rennrad-Felge RR 511 RB in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz eine stabile Hohlkammer-Felge aufgelegt. Sie ist robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die ungeösten Nippellöcher und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Rennrad-Felge RR 511 RB aus Aluminium ist sauber und hochwertig verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Maulweite 18 mm, Breite 21 mm und Höhe 32 mm) 23-33 mm breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich . Die DT Swiss RR 511 RB Felge ist für Felgenbremsen vorgesehen. Dank der belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge RR 511 RB mit einem Systemgewicht von hohen 130 kg fahren. Somit ist eine schwere Beladung des Bikes für die Fahrradfelge RR 511 RB in der Regel kein Problem. Da diese Felge auch für Tubeless Ready (TLR) vorgesehen ist, können Sie sie auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen fahren und müssen keinen Fahrradschlauch benutzen.
Nabenschaltung: Der japanische Markenhersteller Shimano hat mit der schwarzen Nexus SG-C6011 Premium Getriebenabe eine einfache, aber massive Nabenschaltung mit 8 Gängen auf den Markt gebracht. Die im Inneren verbaute Technik der Shimano Nexus SG-C6011 Premium Nabe ist gut vor Staub, Wasser und Dreck gedichtet. Das macht sie robust und sorgt zudem dafür, dass die Getriebenabe einen geringen Wartungsaufwand erfordert. Da der Nabenkörper der Nexus Nabe mit 132 mm Einbaubreite aus Aluminium gefertigt ist, hält sie größeren Belastungen stand und kann an Ihrem mit einer Felgenbremse eingesetzt werden. Zudem verbirgt sich unter der Nabenkappe eine Aufnahme für Rollenbremsen. Wir empfehlen sie nicht für den Einsatz an E-Bikes mit einem besonders hohen Drehmoment. Die Gesamtübersetzung liegt bei 307 Prozent. Die eng beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und gleichmäßige Trittfrequenz. Das Wälzlager hat eine recht niedrige Bauform. Man nennt dies auch Nadellager, welches durch die mitdrehenden Nadeln im Inneren des Lagers für bessere Gleitfähigkeit beim Fahren sorgt und das Rad leichtläufiger werden lässt. Durch die Schaltkraftservo wird die Pedalkraft genutzt, um den Vorgang des Zurückschaltens zu unterstützen. Außerdem bietet die Getriebenabe eine Power-Modulator Unit und einen geräuscharmen Freilauf.
Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert die belgische Firma Sapim eine besonders leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.
Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.
Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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