Laufradsatz 545D DT Swiss 350 Centerlock Schnellspanner 100/135 mm 28 Zoll

Ab 323,00 €*

Marke: DT SWISS
Verfügbarkeit: Bitte Auswahl treffen
Speichennippelfarbe
Artikel-Nr.: 8251495

28 Zoll Laufradsatz 545D DT Swiss 350 Centerlock mit Doppeldickendspeichen

Perfekt miteinander harmonierende Fahrradkomponenten ermöglichen Ihnen Tag für Tag ein effektives Fahrerlebnis. Mit unseren preiswerten Laufradsätzen (Hinterrad und Vorderrad) für Ihr Fahrrad erhalten Sie den gewünschten Komfort und die gewohnte Qualität in Einem! Die Felgen dieses Komplett-Sets haben eine Größe von 28 Zoll 29 Zoll. Die Einbaubreite der DT Swiss 545 Felgen beträgt 100 135. Passend dazu erhalten Sie die Naben DT Swiss 350 Centerlock 5/100 DT Swiss 350 Centerlock 5/135 HG in schwarz. Unser Laufrad-Set wird komplettiert mit 32 mit einer Stärke von 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl in der Farbe schwarz. Bitte beachten Sie, dass dieses Komplett-Set nur für Fahrräder mit Scheibenbremsen geeignet ist.


Technische Daten Laufradsatz 545D DT Swiss 350 Centerlock Schnellspanner 100/135 mm 28 Zoll

28/29 Zoll Laufradsatz (ETRTO 21-622 mm) mit den Achsmaßen 5x100 (für Schnellspanner) 5x135 (für Schnellspanner)

  • Felge: DT Swiss 545D Disc schwarz
  • Felge Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 21-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 19 mm / Breite 27 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit Reifenbreite 33-58 mm
  • Vorderrad-Nabe / Hinterrad-Nabe: DT Swiss 350 DT Swiss 350 Ratchet schwarz
  • Einbaubreite: 100 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Achsmaß: 5x100 (für Schnellspanner) 5x135 (für Schnellspanner)
  • Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
  • passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
  • passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
  • Nippel: wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
  • Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht Vorderrad: 971 g
  • Gewicht Hinterrad: 1087 g

Lieferumfang Laufradsatz

  • 1 DT Swiss 28 Zoll Hinterrad 545-350 Disc (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
  • 1 DT Swiss 545 Vorderrad 28-29 Zoll Centerlock (Auswahl zwischen Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern)
  • Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und zentriert
  • ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll 29 Zoll

Produktbeschreibung Laufradsatz 545D DT Swiss 350 Centerlock Schnellspanner 100/135 mm 28 Zoll

Vorderradnabe/Hinterradnabe: DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 eine hochwertige Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da die DT Swiss 350 VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie recht leichtgewichtig, dafür mit ihren zwei hochwertigen Industrielagern jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die DT Swiss 350 für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Vorderrad-Nabe liegt bei 100 mm. Sie ist für Rennrad Gravelbike Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike konzipiert. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe DT Swiss 350 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben.
DT Swiss hat mit der schwarzen Nabe DT Swiss 350 Ratchet eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die DT Swiss 350 Ratchet ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800. Passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD. Da die DT Swiss 350 Ratchet HR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig, dafür mit ihren vier hochwertigen Industrielagern jedoch stabil, robust und langlebig. Geeignet ist die DT Swiss 350 Ratchet für Bikes mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc Brake. Die Einbaubreite der schwarzen DT Swiss Hinterrad-Nabe DT Swiss 350 Ratchet liegt bei 135 mm. Sie ist für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem 5 mm Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von DT Swiss macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen. Das patentierte Ratchet Freilauf-System von DT Swiss mit seinen hochpräzisen Zahnscheiben garantiert höchste Belastbarkeit und Zuverlässigkeit. Der gleichzeitige Eingriff der Zahnscheiben macht das Ratchet-System sehr zuverlässig, da die Lasten gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt werden. Beim Ratchet System sorgen zwei konische Federn für die korrekte Ausrichtung der Zahnscheiben. Der Markenhersteller DT Swiss aus der Schweiz setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Die Nabe DT Swiss 350 Ratchet können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern bestellen.

Felge: Mit der Felge 545D in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DT Swiss aus der Schweiz eine sehr stabile Hohlkammer-Felge gefertigt. Sie ist sehr robust, dank des verbauten Aluminiums jedoch recht leicht. Die verwendeten Stahlösen (einfach geöst) und das breite und verstärkte Profil sorgen für hohe Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DT Swiss Trekking-Felge 545D aus Aluminium ist hochwertig und sauber verarbeitet, was für eine hohe Langlebigkeit und schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Fahrradfelge (Maulweite 21 mm, Breite 27 mm und Höhe 19 mm) problemlos auch großvolumige und breite Fahrradreifen aufziehen. Ihr Schwerpunkt liegt in den Bereichen Trekkingbike / Citybike E-Trekking. Die DT Swiss 545D Fahrradfelge ist für Scheibenbremsen bzw. Disc Brakes konzipiert. Dank der hoch belastbaren Hohlkammer-Bauweise können Sie die Felge 545D mit einem Systemgewicht von hohen 140 kg fahren. Somit sind eine schwere Beladung und/oder schwerere Fahrer für die Fahrradfelge 545D in der Regel kein Problem.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Speiche aus Edelstahl liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen hervorragenden Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für die Anwendung am Rennrad und MTB/Mountainbike an.
Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert die belgische Firma Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Gebrauch am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Der hier angebotene 28 Zoll Laufradsatz bestehend aus der schwarzen DT Swiss 545D Disc Felge und schwarzen DT Swiss 350 Disc Centerlock und DT Swiss 350 Disc Centerlock Hohlachse Naben, ist auf City- und Trekkingbikes speziell mit einer Centerlock Bremsscheibe ausgelegt. Er verfügt über eine ETRTO Größe von 21-622 mm. Die Felgenverbindung ist gesteckt und die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm mit einem 6,5 mm Adapter für dünne Ventile. Die Speichennippellöcher sind einfach geöst. Der Laufradsatz ist für Draht- und Faltreifen geeignet. Die Einbaubreite beträgt 100 mm für das Vorderrad und 135 mm für das Hinterrad, beide lassen sich über einen für 5 mm Schnellspanner montieren. Der Laufradsatz ist kompatibel zu 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch nicht mit 11-fach Rennradkassetten außer der CS-HG800 und CS-HG700 Rennrad-Kassette. Zusätzlich ist er auch mit 12-fach SRAM Kassetten kompatibel, jedoch ausschließlich mit den SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 Modellen. Es besteht auch die Möglichkeit, den Laufradsatz für 7-fach Kassetten zu verwenden, jedoch werden dafür zwei Distanzringe benötigt. Mit 32 schwarzen Sapim Doppeldickendspeichen bietet dieser Laufradsatz eine stabile und zuverlässige Konstruktion. Sie haben außerdem die Wahl zwischen Messingnippeln in schwarz oder silbern. Der Laufradsatz eignet sich für ein zulässiges Systemgewicht von 140 kg. Das Vorderrad wiegt etwa 971 g, während das Hinterrad etwa 1087 g wiegt.

Der Laufradsatz ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern/Laufradsätzen

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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