Novatec D042 Ryde Disc 30 Hinterrad 27,5+ Zoll 6-Loch mit verstärkten Speichen
Das hier angebotene stabile 27,5 Zoll 27,5+ Zoll Hinterrad eignet sich perfekt an Fahrrädern für 6-Loch Scheibenbremsen mit einer Kettenschaltung. Es verfügt über ein zulässiges maximales Systemgewicht von 140 kg. Die schwarze Ryde Disc 30 Felge ist mit einer Ventillochbohrung von 6,5 mm ausgestattet. Zudem ist das Laufrad mit einer schwarzen Novatec D042SB schwarz Nabe und 32 Speichen ausgestattet. Seine ETRTO Größe liegt bei 30-584 mm und die Einbaubreite beträgt 135 mm. Das Novatec D042 Ryde Disc 30 Hinterrad 27,5+ Zoll 6-Loch bietet Ihnen stets die nötige Stabilität - ob auf ebenen Fahrtwegen oder im Gelände, wenn es etwas rauer zugeht! Vor allem im E-MTB Bereich kann es ideal eingesetzt werden.
Technische Daten Hinterrad Ryde Disc 30 und Nabe Novatec D042SB schwarz
27,5 Zoll Hinterrad (ETRTO 30-584 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner):
- Felge: Ryde Disc 30 schwarz
- Felge Größe: 27,5 Zoll 27,5+ Zoll mit ETRTO 30-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 17,5 mm / Breite 34,4 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 6,5 mm
- Nippelloch: einfach geöst
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready (nur mit passendem Felgenband) mit empfohlener Reifenbreite 54-71 mm
- Nabe: Novatec D042SB schwarz
- Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
- Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
- Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
- passend für 8 bis 11-fach Kassetten. Jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit der Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
- passend auch für 12-fach SRAM Kassetten. Jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
- passend auch 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
- 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: E-MTB mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1301 g
Lieferumfang
- Novatec D042 Ryde Disc 30 Hinterrad 27,5+ Zoll 6-Loch
- ohne Schnellspanner
- Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20 mm und in der Größe 27,5 Zoll 27,5+ Zoll
Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 32 mm und hier das passende Tubeless Ventil
Produktbeschreibung Novatec D042 Ryde Disc 30 Hinterrad 27,5+ Zoll 6-Loch
Das Hinterrad Ryde Disc 30 & Novatec D042SB schwarz mit einer Größe von 27,5 Zoll 27,5+ Zoll weist eine Einbaubreite von 135 mm auf. Als Kassettennabe kommt das Modell Novatec D042SB schwarz zum Einsatz. Das Hinterrad ist durch die extra dicken Speichen besonders verstärkt. Mit Schnellspannern können Sie das Hinterrad schnell und komfortabel ohne Werkzeug montieren. Die Felge, Speichen und Nabe sind im modernen Schwarz farblich aufeinander abgestimmt. Das Hinterrad ist für Tubeless Ready Reifen geeignet, komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.
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