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Rodi Airline Hinterrad Shimano Deore 28 Zoll schwarz

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Speichennippelfarbe

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Rodi Airline Hinterrad Shimano Deore 28 Zoll schwarz mit verstärkten Speichen

Schnell und sicher unterwegs. Dieses stabile 28 Zoll Hinterrad (Felge Rodi Airline 1, Nabe Shimano Deore FH-T610) mit 36 Speichen von Rodi ist für Fahrräder mit einer Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad Rodi Airline 1 schwarz und Nabe Shimano FH-T610 schwarz

  • Felge: Rodi Airline 1 schwarz
  • Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 24,5 mm / Breite 25 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
  • Nippelloch: ungeöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
  • Nabe: Shimano FH-T610 schwarz
  • Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: für Felgenbremsen
  • passend für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten, jedoch NICHT für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme von CS-HG700 und CS-HG800 - diese beiden passen
  • passend auch für 12-fach SRAM Kassetten, jedoch NUR für SRAM PG 1210 und SRAM PG 1230 - NICHT für SRAM XD
  • passend auch für 7-fach, aber nur mit zwei der folgenden Distanzringe
  • 36 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
  • wahlweise schwarze Messingnippel, silberne Messingnippel
  • Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h mit zulässigem Systemgewicht von 130 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1330 g

Lieferumfang

  • Rodi Airline Hinterrad Shimano Deore 28 Zoll schwarz
  • mit Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll

Hier finden Sie die passenden 8-fach, 9-fach, 10-fach und 11-fach Zahnkranzkassetten.


Produktbeschreibung Rodi Airline Hinterrad Shimano Deore 28 Zoll schwarz

Hinterradnabe: Mit der schwarzen Deore FH-T610-AZAS hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Hinterrad-Nabe für Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h mit einer V-Brake (Felgenbremse) produziert. Bei der Deore FH-T610-AZAS mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine HR-Nabe aus der Deore T610 Gruppe von Shimano. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Hinterrad-Nabe FH-T610-AZAS ist eine Kassettennabe für 8, 9, 10 und 11-fach Kassetten (jedoch nicht für 11-fach Rennradkassetten mit Ausnahme CS-HG700 und CS-HG800). Die Shimano Deore Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie relativ leicht. Befestigt wird die FH-T610-AZAS mit dem beiliegenden Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das hochwertige und leichte Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Hinterradnabe sehr langlebig. Diese Nabe FH-T610-AZAS aus der Deore Serie können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 und 36 Speichenlöchern bestellen. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterrad-Nabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Felge: Mit der Felge Airline 1 in der Farbe Schwarz hat der Markenhersteller Rodi aus Portugal eine günstige Hohlkammer-Felge gefertigt und das zu einem recht guten Preis-Leistungsverhältnis. Sie ist aus Aluminium gefertigt und somit relativ leicht, aber sehr stabil und robust ausgeführt. Die schwarze Airline 1 hat ungeöste Nippellöcher und hat eine gesteckte Felgenverbindung. Sie können bei dieser Felge mit der ETRTO 19-622 mit einer Breite von 25 mm und einer Höhe von 24,5 mm Drahtreifen, Faltreifen in der Zollgröße 28 Zoll mit einer Reifenbreite von 28-62 mm verwenden. Ihr Einsatzbereich liegt im Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, E-Bike bis 25 km/h. Die Rodi Airline 1 Felge ist für Felgenbremsen vorgesehen. Dank der Hohlkammer-Bauweise können Sie diese Rodi Felge mit einem hohen zulässigen Systemgewicht von 130 kg fahren. Die Airline 1 können Sie in unserem Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Speichen: Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders stabile, robuste und verstärkte Speiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen optimalen Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und ist hoch belastbar. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte hochbelastbare Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,34 und 2,0 mm bietet sich an für die Anwendung am E-Bike bzw. Pedelec, Schwerlastfahrrad, Tandem und Trekkingbike / Citybike.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


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Fragen zum Produkt
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