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Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub 500/14 CC DB OEM2 für Scheibenbremse

Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub 500/14 CC DB OEM2 für Scheibenbremse - online günstig kaufen
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Rohloff Getriebenabe 14-Gang Speedhub 500/14 CC DB OEM2 für Scheibenbremse

Die schwarze Rohloff Hinterradnabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 ist eine 14-Gang Nabenschaltung. Die komplette Technik ist wasser- und staubdicht verkapselt im Inneren der Nabe untergebracht. Dank des verbauten Aluminiums ist sie sehr robust und stabil, jedoch relativ leichtgewichtig. Die Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 bietet sich an für Bikes mit Scheibenbremse bzw. Disc Brake. Der Gesamtübersetzungsumfang bzw. Entfaltung von 526% und die nahe beieinanderliegenden Schaltstufen sorgen für eine komfortable und sehr gleichmäßige Trittfrequenz. Die Einbaubreite der schwarzen Rohloff Getriebenabe Speedhub 500/14 CC DB OEM2 beträgt 135 mm und ist für den Einsatzbereich Touringbike, Trekkingrad, Citybike, MTB (Mountainbike) und E-Bike vorgesehen. Der geräuschlose Freilauf unterstützt Sie beim Tritt in die Pedale und macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Das sehr wartungsarme Speedhub 14-Gang High-End System mit externer Schaltzugführung vom deutschen Markenhersteller Rohloff setzt einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.


In unserem Online Shop erhalten Sie auch komplett eingespeichte Hinterräder mit einer Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Variationen.


Technische Daten Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub 500/14 CC DB OEM2 für Scheibenbremse

  • Nabe: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 schwarz Schnellspanner
  • Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang
  • Einbaubreite: 135 mm
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Hohlachse für Schnellspanner
  • Lochzahl: 36 Loch
  • Anzahl Speichen: 36
  • Bremsentyp: für Scheibenbremse
  • Nabenflanschabstand: 57,4 mm
  • Lochkreisdurchmesser links: 99,5 mm
  • Lochkreisdurchmesser rechts: 99,5 mm
  • Gesamtübersetzung/Entfaltung: 526 %
  • Speichenlöcher Durchmesser : 2,7 mm
  • Speichenflanschabstand: 58 mm symmetrisch
  • Breite Speichenflansch: 3,2 mm
  • Speichen-Flanschringe sind bereits an der Nabe montiert
  • Ausfallende Achsdurchmesser: 9,8 mm
  • Achsbreite gesamt: 147 mm
  • Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
  • Lochkreisdurchmesser Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
  • Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
  • Abstand Bremsscheibenflansch-Ausfallende 16,3 mm nach IS1999
  • nur kompatibel mit Rohloff Spezial-Bremsscheibe Ø52 mm Zentrierdurchmesser
  • Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
  • Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
  • Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
  • Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
  • Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
  • kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
  • kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
  • maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
  • Schaltbetätigung erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff (liegt dem Lieferumfang bei)
  • Schaltansteuerung erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System
  • Schaltseileinzug 7,4 mm pro Gang / gesamt: 96,2 mm
  • Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang / gesamt: 273 Grad
  • Gangsprünge: gleichmäßig 13,6%
  • Ritzelgewinde: M34 x 6 P1 - Toleranz 6H
  • Geeignet für die Montage an Rahmen mit der IS2000 Scheibenbrems-Aufnahme an der Sattelstrebe
  • nur kompatibel mit Rohloff Spezial-Bremsscheibe
  • Ritzelgröße: 16 Zähne
  • Befestigung erfolgt über Schnellspanner
  • Gangsprünge: gleichmäßig 13,6%
  • Bremsscheiben-Zentrierdurchmesser: Ø52mm
  • Achsbreite TS über alles: 171mm (bei langen Achszapfen 179mm)
  • Achsgewinde TS: M10x1
  • Speichen-Flanschringe sind bereits an der Nabe montiert
  • Gewicht: 1700g (CC), 1800g (CC EX), 1825g (CC DB)

Falls Sie sich fragen, was es mit der Übersetzung und Entfaltung bei Nabenschaltungen auf sich hat, finden Sie hier eine beispielhafte Übersicht.


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Produktbeschreibung Rohloff Nabe 14 Gang Speedhub 500/14 CC DB OEM2 für Scheibenbremse

Mit der High-End Getriebenabe Speedhub 500/14 von Rohloff schalten Sie mit dem Drehgriffschalter am Lenker immer schnell und stressfrei in einen anderen Gang. Der Rohloff Speedhub ist extrem wartungsarm und bietet Qualität und Wirkungsgrad der Königsklasse.

Die Getriebenabe Speedhub 500/14 bietet sich nicht nur für den Einsatz am Trekkingrad, Citybike oder Mountainbike an, auch für E-Bikes ist diese Nabenschaltung dank ihres extrem hohen Wirkungsgrades und der großen Übersetzungsbreite von 526% bestens geeignet.

Für eine Nabenschaltung bietet sie mit 14-Gängen ungewöhnlich viel und fein abgestufte Schaltmöglichkeiten. Schalten Sie die Gänge mit nur einem Dreh und das sogar im Stand. Bei so viel Komfort und Flexibilität macht Radfahren erst richtig Spaß.

Der Speedhub besticht nicht durch Ihre sehr hohe Qualität und Komfort, sondern auch durch ihre extreme Langlebigkeit, Unverwüstlichkeit und Robustheit.

Rohloff Speedhub bedeutet Innovation und Fertigung "Made in Germany" der Spitzenklasse.

Hinweis: Gerne fertigen wir Ihnen auf Wunsch komplett eingespeichte Hinterräder mit bereits montierter Rohloff Speedhub Nabe. Bitte sprechen Sie uns per Telefon oder email an. Bereits vorkonfigurierte Hinterräder mit Rohloff Nabe finden Sie hier.

Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe

Die Technik der Speedhub 500/14 Getriebenabe von Rohloff ist extrem präzise und technisch perfekt ausgeklügelt. Außerdem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Bike eine passende Speedhub Nabenschaltung bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff ist weltweit der einzige Hersteller, der für Fahrräder eine Nabenschaltung mit 14 Gängen auf den Markt gebracht hat. Damit hat die Speedhub ein Alleinstellungsmerkmal und ist damit konkurrenzlos. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Die Gesamtübersetzung liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Nabenschaltung Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabenschaltung gegen Dreck, Wasser und Schmutz perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.


Reparaturanleitungen und Ratgeber für Nabenschaltungen für Fahrräder

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Fragen zum Produkt
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