Ryde Andra 29 Vorderrad 29 Zoll 15x110 mm Steckachse Shimano Deore HB-M618 mit verstärkten Speichen
Das Vorderrad mit 29 Zoll, 29+ Zoll Zoll Größe verfügt über 110 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 29-622, 30-622 mm und wird im Lastenrad, E-MTB, E-Cargo, E-SUV Bereich eingesetzt. Es verfügt über eine Ventillochbohrung von 8,5 mm und lässt sich an Räder mit Centerlock Scheibenbremsen einbauen. Es sind eine schwarze Shimano HB-M618-B Nabe und die schwarze Ryde Andra 29 Disc schwarz Felge in das Vorderrad eingebaut. Diese geben ihm die nötige Stabilität für Fahrten auf ebenen Straßen, sowie auch im Gelände. Das maximal zugelassene Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Sie können das robuste vordere Laufrad bei uns mit 32 schwarzen Speichen bestellen, um Ihr Rad optimal auszustatten! Der Einsatz erfolgt im Lastenrad, E-MTB, E-Cargo, E-SUV Bereich.
Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 29 Disc schwarz mit Nabe Shimano HB-M618-B
Vorderrad (ETRTO 29-622, 30-622 mm) mit einem Achsmaß von 15x110:
- Felge: Ryde Andra 29 Disc schwarz
- Felge Größe: 29 Zoll, 29+ Zoll mit ETRTO 29-622, 30-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
- Felge Maße: Höhe 23 mm / Breite 35 mm
- Felgenverbindung: gesteckt
- Ventillochbohrung: 8,5 mm
- Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
- für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 51-69 mm
- Nabe: Shimano HB-M618-B schwarz
- Einbaubreite: 110 mm - Boost für 15 mm Steckachse
- Achsmaß: 15x110
- Bremsentyp: nur für Centerlock Bremsscheiben
- 32 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
- Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
- Einsatzbereich: Lastenrad, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
- Gewicht: 1358 g
Lieferumfang
- Ryde Andra 29 Vorderrad 29 Zoll 15x110 mm Steckachse Shimano Deore HB-M618
- Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
- Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 29 Zoll, 29+ Zoll
Produktbeschreibung Ryde Andra 29 Vorderrad 29 Zoll 15x110 mm Steckachse Shimano Deore HB-M618
Felge: Die schwarze 29 Zoll, 29+ Zoll Andra 29 Disc Hohlkammerfelge aus robustem Aluminium von dem bekannten Hersteller Ryde aus der Niederlande hat 35 mm Breite, 23 mm Höhe und eine ETRTO Größe von 29-622, 30-622. Sie ist auf Lastenrädern, E-Cargos, E-SUVs und E-Bikes bis 25 km/h mit Scheibenbremsen ausgelegt. Außerdem eignet sie sich durch die ausgeprägte Breite perfekt an E-MTBs und kann mit Draht- und Faltreifen zwischen 55 mm und 75 mm Reifenbreite bezogen werden. Zur Felgenverbindung wurde diese Ausführung gesteckt. Mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 180 kg lässt sich die Ryde Andra 29 Disc enorm hoch belasten. Der verstärkte Felgenboden und ihre richtungsweisend gebohrten Speichennippellöcherermöglichen den Laufrädern mit diesem extrem stabilen Felgenmodell das Fahren mit einer hohen Speichenspannung. So ist auch auf unebenen Fahrtwegen für noch mehr Langlebigkeit und Stabilität Ihres Laufrades gesorgt. Die zusammengesteckte Felge ist zwar auf maximale Stabilität ausgelegt, jedoch nicht auf ideale Optik. So kann die Verbindungsstelle, an denen die Felgenenden ineinandergesteckt wurden bei Lieferung durchaus sichtbar sein.
Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahl-Speiche liefert der belgische Hersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Speiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders kräftig ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage einfach und sicher. Die endverstärkte sehr tragfähige Speiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.
Nabe: Mit der schwarzen Deore HB-M618 Boost hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Nabe für das Vorderrad für Lastenrad, E-MTB, E-Cargo, E-SUV mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) auf den Markt gebracht. Bei der Deore HB-M618 Boost mit einer Einbaubreite von 110 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus der Deore M610 Gruppe von Shimano. Die Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano Deore Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leicht. Befestigt wird die HB-M618 Boost mit einer 15 mm Steckachse. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe sehr langlebig. Diese Nabe HB-M618 Boost aus der Deore M610 Gruppe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern erwerben. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Nabe für das Vorderrad einen sehr hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design.
Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?
Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.
Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern
Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.
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