Schraubkranz DRC ST-16 Laufrad 28 Zoll

Schraubkranz DRC ST-16 Laufrad 28 Zoll

Das 28 Zoll Hinterrad für Bikes mit Kettenschaltungen hat eine Formula 6-8 Fach für Schraubkranz Nabe, die DRC ST-16 Felge und 36 Speichen. Es bringt Sie auf Ihren Fahrten sowohl im Gelände, als auch auf befestigten Fahrtwegen sicher voran.

Technische Daten Hinterrad DRC ST 16 Urban schwarz und Nabe Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz

• Felge: DRC ST 16 Urban schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 16-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 16 mm / Breite 21,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 20-35 mm
• Nabe: Formula 6-8 Fach für Schraubkranz schwarz
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 6, 7 und 8-fach Schraubkränze
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg
• Gewicht: 1101 g

Lieferumfang

• Schraubkranz DRC ST-16 Laufrad 28 Zoll
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung Schraubkranz DRC ST-16 Laufrad 28 Zoll

Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche von Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein gutes Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec zum Einsatz.

Hinterradnabe: Die schwarze Hinterradnabe ist geeignet für 6-8-fach Schraubkränze. Dank des verbauten Aluminiums ist sie recht robust und stabil, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die Nabe mit einer Einbaubreite von 135 mm bietet sich an für Bikes mit Felgenbremse bzw. V-Brake. Die schwarze Hinterradnabe ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Befestigt wird die Nabe ganz einfach und komfortabel mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Sie ist recht langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.

Felge: Mit der Trekking-Felge ST 16 Urban in der Farbe Schwarz hat der Hersteller DRC aus Italien eine preiswerte Felge gefertigt. Sie ist für normale Alltagsanwendungen vorgesehen und dank des verbauten Aluminiums jedoch relativ leicht. Die einfach geösten Nippellöcher und das verstärkte und breite Profil sorgen für eine gute Stabilität, auch wenn es mal abseits befestigter Straßen entlanggeht. Die schwarze DRC Trekking-Felge ST 16 Urban aus Aluminium ist sauber verarbeitet, was für eine schöne Optik sorgt. Sie können auf diese Felge (Breite 21,5 mm und Höhe 16 mm) auch relativ breite Trekkingreifen aufziehen. Ihr Verwendungszweck liegt im Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike. Die DRC ST 16 Urban Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Dank der belastbaren Bauweise können Sie die Felge ST 16 Urban mit einem Systemgewicht von 110 kg fahren. Somit ist eine mittelschwere Beladung des Bikes für die Trekking-Felge ST 16 Urban in der Regel kein Problem.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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