schwarzes 28 Zoll Hinteres Rad DRC ST-16 mit Shimano FH-TY500 Nabe

schwarzes 28 Zoll Hinteres Rad DRC ST-16 mit Shimano FH-TY500 Nabe

Das belastbare hintere Rad mit 28 Zoll Größe verfügt über 36 Speichen, eine Shimano FH-TY500 Nabe und eine DRC ST-16 Felge. Es ist für Räder mit Kettenschaltungen konzipiert worden und bringt Sie auf all ihren Touren sicher und schnell voran!

Technische Daten Hinterrad DRC ST 16 Urban schwarz und Nabe Shimano FH-TY500 schwarz

• Felge: DRC ST 16 Urban schwarz
• Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 16-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 16 mm / Breite 21,5 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 20-35 mm
• Nabe: Shimano FH-TY500 schwarz
• Einbaubreite: 130 mm für 5 mm Schnellspanner
• Bremsentyp: für Felgenbremsen
• passend für 7-fach Kassetten
• 36 silberne Sapim Speichen mit Speichenstärke 2 mm Edelstahl
• Speichennippel: silbern vernickelt
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 110 kg
• Gewicht: 1235 g

Lieferumfang

• schwarzes 28 Zoll Hinteres Rad DRC ST-16 mit Shimano FH-TY500 Nabe
• mit Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 28 Zoll

Produktbeschreibung schwarzes 28 Zoll Hinteres Rad DRC ST-16 mit Shimano FH-TY500 Nabe

Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche vom Hersteller Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein vernünftiges Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am Trekkingbike / Citybike und E-Bike bzw. Pedelec zum Einsatz.

Hinterradnabe: Shimano hat mit der schwarzen Nabe FH-TY500 eine hochwertige Hinterradnabe auf den Markt gebracht. Die FH-TY500 ist eine Kassettennabe für 7-fach Kassetten. Geeignet ist die Shimano FH-TY500 für Bikes mit einer Felgenbremse bzw. V-Brake. Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Nabe für das Hinterrad FH-TY500 liegt bei 130 mm und der Flanschabstand bei 57,4 mm. Sie ist für den Bereich Trekkingbike / Citybike konzipiert. Befestigt wird die Nabe mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Fahrradfahren zu einem wahren Vergnügen. Der Markenhersteller Shimano setzt mit dieser Nabe einen guten Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität im Einsteigerbereich. Die Nabe FH-TY500 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Die schwarze DRC Trekking-Felge ST 16 Urban ist eine solide Einsteiger-Fahrradfelge, dank der Fertigung aus Aluminium ist sie jedoch relativ leicht. Das Modell ST 16 Urban verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites Profil auf. Die saubere und gute Verarbeitung der schwarzen DRC ST 16 Urban Aluminium-Felge sorgt zudem für eine gute Langlebigkeit. Auf der ST 16 Urban Felge (Höhe 16 mm, Breite 21,5 mm) können auch breitere Reifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die DRC ST 16 Urban Felge ist für Felgenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge ST 16 Urban vom italienischen Hersteller DRC belastbar. Optimal also, wenn das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Fahrradtaschen) beladen wird.

Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.

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