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Shimano FH-MT500 12-Fach Rodi Web Hinterrad 28-29 Zoll Centerlock

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Shimano FH-MT500 12-Fach Rodi Web Hinterrad 28-29 Zoll Centerlock mit Doppeldickendspeichen

Schnell und sicher unterwegs. Dieses stabile 28 Zoll, 29 Zoll Hinterrad (Felge Rodi Web, Nabe Shimano FH-MT500) mit 36 Speichen von Rodi ist für Fahrräder mit einer Kettenschaltung geeignet.


Technische Daten Hinterrad Rodi Web 21 Disc schwarz und Nabe Shimano FH-MT500 schwarz


Lieferumfang

  • Shimano FH-MT500 12-Fach Rodi Web Hinterrad 28-29 Zoll Centerlock
  • mit Schnellspanner
  • Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll


Produktbeschreibung Shimano FH-MT500 12-Fach Rodi Web Hinterrad 28-29 Zoll Centerlock

Felge: Die schwarze Rodi Web 21 ist eine recht einfache Einsteiger-Felge mit Hohlkammer-Bauweise mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Dank der Fertigung aus Aluminium ist sie jedoch relativ leichtgewichtig, jedoch sehr stabil und robust ausgeführt. Das Modell Web 21 verwendet ungeöste Nippellöcher. Die ordentliche und saubere Verarbeitung der schwarzen Rodi Web 21 Aluminium-Felge sorgt für viel Fahrspaß. Die Web 21 Fahrradfelge mit gesteckter Felgenverbindung mit den Maßen Höhe 21 mm und Breite 28 mm ist für den Einsatz am Mountainbike / MTB mit Scheibenbremsen vorgesehen. Auf diese Felge mit der ETRTO Größe 21-622 können Sie Drahtreifen, Faltreifen mit 28 Zoll, 29 Zoll mit einer Reifenbreite von 28-62 mm aufziehen. Mit bis zu sehr hohen 130 kg Systemgewicht ist die Felge Web 21 vom portugiesischen Hersteller Rodi belastbar. Erwerben können Sie die Web 21 Felge von Rodi bei uns mit 36 Speichenlöchern.

Hinterradnabe: Mit der schwarzen FH-MT500 hat der japanische Weltmarktführer Shimano eine hochwertige Hinterradnabe für Mountainbike / MTB mit einer Scheibenbremse Centerlock bzw. Disc-Brake auf den Markt gebracht. Bei der FH-MT500 mit einer Einbaubreite von 135 mm handelt es sich um eine HR-Nabe von Shimano. Die Nabe für Hinterräder in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Nabe FH-MT500 ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Die Shimano Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die FH-MT500 mit einem Schnellspanner am Ausfallende des Fahrradrahmens. Diese Nabe FH-MT500 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Radeln und setzt mit dieser Hinterradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahlspeiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Speiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen guten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders stark ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei hohen 1300 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Speiche aus rostfreiem Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,0 mm, 1,8 mm und 2,0 mm bietet sich für den Einsatz am MTB (Mountainbike) und Rennrad an.

Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Hinterrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt. Ein Augenmerk sollten Sie auch unbedingt auf das Bremssystem legen. Dieses muss vom neuen Hinterrad auch unbedingt zu Ihrem bisherigen passen. Beim Wechsel eines Hinterrades für Kettenschaltung sollte nach Möglichkeit auch immer gleich das Felgenband erneuert werden. Dieses schützt den Schlauch vor Beschädigung durch das Laufrad bzw. durch die Speichen.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Hinterräder für Kettenschaltung

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Fragen zum Produkt
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