Syncros Shimano Microspline Boost Hinterradnabe

Syncros Shimano Microspline Boost Hinterradnabe

Die schwarze Hinterradnabe Syncros Boost Shimano Micro Spline ist eine Kassettennabe für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten (nicht für SRAM Kassetten geeignet). Dank des verbauten Aluminiums ist sie stabil und robust, jedoch verhältnismäßig leichtgewichtig. Die Syncros Nabe mit einer Einbaubreite von 148 mm eignet sich für Fahrräder mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Der Nabenflanschabstand der schwarzen Syncros Hinterradnabe liegt bei 60 mm und sie ist für den Einsatzbereich Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB konzipiert. Diese Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die SySyncros Boost Shimano Micro Spline an dem hinteren Ausfallende mit einer 12 mm Steckachse. Die praktisch wartungsfreie Hinterradnabe Boost Shimano Micro Spline vom US-amerikanischen Hersteller Syncros setzt einen hohen Standard bezüglich Qualität, Funktion und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und besitzt ein geringes Gewicht.

Technische Daten Syncros Shimano Microspline Boost Hinterradnabe

• Nabe: Syncros Boost Shimano Micro Spline schwarz
• Nabenart: Kassettennabe 12-Fach, für 12 mm Steckachse, Shimano Micro Spline
• Einbaubreite: 148 mm - Boost für 12 mm Steckachse
• Bremsentyp: für Scheibenbremse 6-Loch
• empfohlene Speichen: 32 Speichen mit Stärke 2,0-1,8-2,0 mm, 2,2-1,8-2,0 mm, 2,34/2 mm
• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB
• passend nur für 12-fach Shimano Micro Spline MTB-Kassetten NICHT für SRAM Kassetten geeignet
• Nabenflanschabstand: 60 mm
• Nabenflanschabstand links: 37 mm / rechts: 51 mm
• Lochkreisdurchmesser links: 59 mm/ rechts: 59 mm
• Gewicht ohne Zubehör: 392 g

Lieferumfang

• Syncros Shimano Microspline Boost Hinterradnabe

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Infos und Tipps zu Hinterradnaben für Fahrräder

Beim Kauf einer neuen Fahrradnabe achten Sie bitte unbedingt darauf, ob die Nabe für das Vorder- oder Hinterrad gedacht ist. Diese unterscheiden sich bauartbedingt, z.B. in der Einbaubreite. Achten Sie beim Kauf auch unbedingt auf die Speichenlochungen, Schaltstufen und den Einsatzbereich.

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