Vorderrad 26 Zoll Ryde Andra 40 Disc 6-loch Novatec D041SB 5/100 mm

Vorderrad 26 Zoll Ryde Andra 40 Disc 6-loch Novatec D041SB 5/100 mm mit verstärkten Speichen

Das 26 Zoll Zoll große Vorderrad hat 100 mm Einbaubreite, eine ETRTO Größe von 25-559 mm und wird im Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking Bereich verbaut. Sein maximal zulässiges Systemgewicht beträgt bis zu 180 kg. Die integrierte schwarze Ryde Andra 40 Disc schwarz Felge hat eine Ventillochbohrung von 8,5 mm. Die schwarze Novatec D041SB schwarz Nabe unterstützt den robusten Ausbau des Laufrads. Somit sind Sie auf ebenen, aber auch auf rauen Untergründen im Gelände ideal aufgestellt. Es ist speziell auf Räder für Scheibenbremse 6-Loch, für Scheibenbremsen ausgelegt und kann bei uns mit 36 schwarzen Speichen erworben werden, um Ihr Bike ideal für den Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking Bereich auszustatten!

Technische Daten Vorderrad Ryde Andra 40 Disc schwarz mit Nabe Novatec D041SB schwarz

• Felge: Ryde Andra 40 Disc schwarz
• Felge Größe: 26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Felge Maße: Höhe 21 mm / Breite 31 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm
• Nippelloch: richtungsweisend gebohrt
• für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 40-65 mm
• Nabe: Novatec D041SB schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
• Bremsentyp: nur für 6-Loch Bremsscheiben
• 36 schwarze Sapim Speichen mit Speichenstärke 2,34/2,0 mm Edelstahl verstärkt - besonders stabile und verstärkte Dickendspeiche mit 2,34 mm Durchmesser im kritischen Bereich der Nabe
• wahlweise Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern
• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking mit zulässigem Systemgewicht von 180 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 1218 g

Lieferumfang

• Vorderrad 26 Zoll Ryde Andra 40 Disc 6-loch Novatec D041SB 5/100 mm
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
• Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.
• ohne Schnellspanner

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 18 mm und in der Größe 26 Zoll

Produktbeschreibung Vorderrad 26 Zoll Ryde Andra 40 Disc 6-loch Novatec D041SB 5/100 mm

Felge: Die schwarze Andra 40 Disc Felge aus dickwandigem Aluminium wurde von dem bekannten niederländischen Hersteller Ryde auf die Nutzung im Bikepackingbereich und an Trekking- und Mountainbikes ausgelegt. Durch ihre massive Beschaffenheit kann sie auch an E-Cargos, E-MTBs und E-Bikes bis 25 km/h verbaut werden. Die Hohlkammerfelge wurde ausschließlich auf Scheibenbremsen ausgerichtet und wird mit Falt-und Drahtreifen mit einem großen Volumen bezogen. Die optimale Reifenbreite liegt zwischen 40 und 65 mm. Der verstärkte Felgenboden und das breite Felgenprofil ermöglichen für eine sehr hohe Stabilität, sodass das zugelassene Systemgewicht bei 180 kg liegt. Diese Ausführung der Felge hat 26 Zoll und eine ETRTO Größe von 25-559. Ihre Speichennippellöcher sind richtungsweisend gebohrt und die Ventillochbohrung liegt bei 8,5 mm. Somit können Sie auch abseits befestigter Wege problemlos fahren, ohne den Halt zu verlieren. Die Ryde Andra 40 Disc Felge wiegt etwa 1218. Der Hersteller setzt bei seinen Felgen seine Priorität auf eine maximale Stabilität. Da es sich um zuverlässige, gesteckte Felgen handelt, kann der Felgenstoß sichtbar sein.

Speichen: Mit dieser hochwertigen und rostfreien Edelstahlspeiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine besonders stabile und verstärkte Fahrradspeiche ab. Optimal für erhöhte Anforderungen weist sie einen perfekten Kompromiss zwischen Stabilität und Gewicht auf. Bei dieser verstärkten Speiche mit einer Festigkeit im Mittelteil von hohen 1.250 N/mm2 handelt es sich um eine 2,0 mm Dickendspeiche, die im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stabil ausgeführt ist. Dadurch steckt sie auch größere Belastungen weg. Das 2-seitige Gewinde, das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil und der ovale Kopf machen die Montage sicher und einfach. Die endverstärkte sehr tragfähige Fahrradspeiche aus hochwertigem Edelstahl bietet sich an für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike, Tandem, Schwerlastfahrrad und E-Bike bzw. Pedelec.

Nabe: Die schwarze Vorderradnabe D041SB vom Hersteller Novatec ist dank des verbauten Aluminiums sehr robust und stabil, jedoch mit nur 1218 Gramm relativ leicht. Die Novatec D041SB Nabe mit einer Einbaubreite von 100 mm eignet sich für Fahrräder mit Disc Brake (Scheibenbremse 6-Loch). Diese schwarze Vorderradnabe ist für den Einsatzbereich Trekkingbike / Citybike, Bikepacking, Lastenrad, E-Bike bis 25 km/h, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking konzipiert. Die Nabe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern kaufen. Befestigt wird die Novatec D041SB an der Gabel mit einem Schnellspanner. Die praktisch wartungsfreie Vorderradnabe D041SB vom US-amerikanischen Hersteller Novatec ist mit zwei gedichteten Industriekugellagern hochwertig gelagert und setzt einen hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design. Schließlich ist sie langlebig und allwettertauglich, bietet eine zuverlässige Performance und hat ein geringes Gewicht.

Warum ist dieses Laufrad mit extra stabilen Speichen besonders belastbar?

Dieses Hinterrad ist mit verstärkten Speichen, sogenannten Eindickendspeichen (auch ID oder ED genannt) bestückt. Die Speichen sind im empfindlichen und bruchgefährdeten Bogenbereich mit 2,34 mm Querschnitt besonders verstärkt ausgeführt. Die restliche Speiche weist eine Dicke von 2,0 mm auf. Dadurch kann das Laufrad insgesamt höher belastet werden, sei es durch schwere Fahrer oder mit viel Gepäck.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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