Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L günstig kaufen
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Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L

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Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L

Sicher und schnell unterwegs. Das belastbare Laufrad bietet Ihnen hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Technische Daten Vorderrad Exal XR 1 schwarz mit Nabe SHIMANO HB-RS400 AL incl. Schnellspanner

  • Zollgröße: 28 Zoll
  • ETRTO Größe: 13-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 100 mm
  • Felge: Exal XR 1 schwarz
  • Felgenfarbe: schwarz
  • Ventillochbohrung: 6,5 mm
  • Nabe: SHIMANO HB-RS400 AL incl. Schnellspanner
  • Nabenart: Hohlachse für vorne
  • Nabenfarbe: schwarz
  • Speichen: DT Swiss
  • Speichenfarbe: schwarz
  • Speichenstärke / Material: 2,34/2,0mm Edelstahl verstärkt
  • Anzahl Speichen: 32 Speichen
  • Bremse: für Felgenbremse

Lieferumfang

  • Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L
  • Das Laufrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16mm und in der Größe 28 Zoll.


Produktbeschreibung Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L

Das Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L mit einer Größe von 28 Zoll mit einer Ventilbohrung von 6,5 mm und einer Einbaubreite von 100 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Felgenbremse. Als Hohlachse für vorne kommt das Modell SHIMANO HB-RS400 AL incl. Schnellspanner zum Einsatz. Die Speichen der Felge sind mit einer Stärke von 2,34mm besonders stabil. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe ist schwarz, die Nabenfarbe schwarz und die 32 Speichen 2,34/2,0mm Edelstahl verstärkt sind schwarz. Das Vorderrad EXAL XR1 schwarz 28 Zoll mit Tiagra schwarz QR 32L ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes EXAL-Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Laufrädern

Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


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