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Vorderrad Fahrrad 28 & 29 Zoll Exal DC-19 schwarz Shimano SLX Centerlock

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Vorderrad Fahrrad 28 & 29 Zoll Exal DC-19 schwarz Shimano SLX Centerlock

Dieses Vorderrad in 28 Zoll, 29 Zoll Größe mit der ETRTO Größe 19-622 ist bereits mit einer Nabe versehen, komplett eingespeicht und zentriert. Somit ist es an Ihrem Fahrrad sofort einbaubereit. Das Laufrad besteht aus der Felge Exal DC 19, der Nabe Shimano SLX HB-M675 und ist mit 36 Speichen ausgestattet. Die Farben sehen wie folgt aus: Die Farbe der Felge ist schwarz, die Farbe der Nabe ist schwarz und die 36 Speichen sind schwarz.


Technische Daten Vorderrad Exal DC 19 schwarz mit Nabe Shimano SLX HB-M675 schwarz


Lieferumfang

  • Vorderrad Fahrrad 28 & 29 Zoll Exal DC-19 schwarz Shimano SLX Centerlock
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • mit Schnellspanner
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll, 29 Zoll


Produktbeschreibung Vorderrad Fahrrad 28 & 29 Zoll Exal DC-19 schwarz Shimano SLX Centerlock

Speichen: Diese einfache 2 mm Speiche vom Hersteller Sapim ist die klassische Standardspeiche mit einer Festigkeit von 1080-1180 N/mm2 am Mittelteil. Sie bietet sich für den Alltagsgebrauch an und weist ein vernünftiges Preis/Leistungsverhältnis auf. Diese rostfreie Speiche mit ovalem Kopf, dem 2-seitigem Gewinde, Anti-Rotationsteil und 2 mm im Durchmesser kommt am E-Bike bzw. Pedelec und Trekkingbike / Citybike zum Einsatz.

Nabe: Bereits seit vielen Jahrzehnten steht die Baugruppe SLX vom japanischen Weltmarktführer Shimano für verlässliche Technik und gute Qualität zum akzeptablen Preis. Die SLX Gruppe gilt als Einstiegsgruppe. Shimano hat mit der schwarzen Nabe SLX HB-M675 eine Einsteiger-Vorderradnabe auf den Markt gebracht. Da diese VR-Nabe größtenteils aus Aluminium gefertigt ist, ist sie verhältnismäßig leicht, dafür jedoch langlebig, stabil und robust. Geeignet ist die Shimano SLX HB-M675 für Bikes mit einer Disc-Brake (Scheibenbremse Centerlock). Die Einbaubreite der schwarzen Shimano Vorderradnabe aus der SLX M670 Gruppe liegt bei 100 mm und der Flanschabstand bei 60,2 mm. Sie ist für Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Befestigt wird die Nabe an der Fahrradgabel ganz komfortabel mit einem Schnellspanner. Die hoch entwickelte Technik von Shimano macht das Radeln zu einem wahren Vergnügen: Das CBN-feinbearbeitete Lager, die Labyrinth- und Schleifdichtung, der innen liegender Fettmantel und das Konuslager sind nur einige der Highlights dieser Nabe. Der Weltmarktführer Shimano setzt mit dieser Nabe einen hohen Standard bezüglich Design, Funktionalität und Qualität. Die Nabe SLX HB-M675 können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 36 Speichenlöchern erwerben.

Felge: Die schwarze Exal Trekking-Felge DC 19 ist eine stabile und sehr robuste Hohlkammer-Felge, dank der Fertigung aus Aluminium jedoch recht leicht. Das Modell DC 19 verwendet einfach geöste Nippellöcher und weist ein breites und verstärktes Profil auf, optimal also, wenn es mal etwas rauer zugeht, z.B. abseits asphaltierter Straßen. Die saubere und sehr hochwertige Verarbeitung der schwarzen Exal DC 19 Aluminium-Felge sorgt zudem für eine hohe Langlebigkeit. Auf der DC 19 Fahrradfelge (Maulweite 19 mm, Höhe 19,5 mm, Breite 25,8 mm) können auch breitere Fahrradreifen aufgezogen werden. Sie ist für den Einsatz am Trekkingbike / Citybike vorgesehen. Die Exal DC 19 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu 110 kg Systemgewicht ist die Felge DC 19 vom belgischen Hersteller Exal belastbar und stabil gefertigt. Optimal also, wenn das Bike mit mittelschwerem Gewicht (z.B. in den Packtaschen) beladen wird.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Fragen zum Produkt
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