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Vorderrad Fahrrad 28 Zoll DT Swiss 535 Shimano XT schwarz

  • 8211040
  • DT SWISS
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Speichennippelfarbe

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Schwarzes 28 Zoll Fahrrad Laufrad vorne mit DT Swiss 535 Felge und Shimano XT HBM8000 Nabe mit... mehr

Schwarzes 28 Zoll Fahrrad Laufrad vorne mit DT Swiss 535 Felge und Shimano XT HBM8000 Nabe mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Ob im hügeligen Gelände oder im täglichen Straßenverkehr, mit diesem leichtläufigen 28 Zoll Vorderrad sind Sie jederzeit sicher und komfortabel unterwegs. Sowohl die DT Swiss 535 Felge als auch die Shimano XT Nabe sind optisch perfekt aufeinander abgestimmt und hier in schwarz gehalten. Die Einbaubreite des vorderen Laufrades beträgt ca. 100 mm. Für die notwendige Stabilität und optimale Gewichtsverteilung sorgen 36 stabile Doppeldickendspeichen aus Edelstahl. Auch die Speichenfarbe ist schwarz. Für die Aufnahme des Schlauchventils ist eine Öffnung von ca. 8,5 mm vorgesehen, welche jedoch auch mithilfe des Adapters auf ca. 6,5 mm für dünnere Fahrradventile verkleinert werden kann. Das stabile Laufrad mit einem Eigengewicht von ca. 1.031 g eignet sich zum Einbau in Fahrräder mit Felgenbremse sowie Centerlock Scheibenbremse.


Technische Daten Vorderrad DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz mit Nabe Shimano HB-M8000 schwarz

  • Felge: DT Swiss 535 Felgenbremse schwarz
  • Felge Größe: 28 Zoll mit ETRTO 19-622 mm (Innenmaß/Durchmesser)
  • Felge Maße: Höhe 20 mm / Breite 24,5 mm
  • Felgenverbindung: gesteckt
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
  • Nippelloch: einfach geöst
  • für Reifenarten: Drahtreifen, Faltreifen mit empfohlener Reifenbreite 28-62 mm
  • Nabe: Shimano HB-M8000 schwarz
  • Einbaubreite: 100 mm für 5 mm Schnellspanner
  • Bremsentyp: passend für Centerlock Bremsscheiben und Felgenbremsen
  • 36 schwarze Speichen mit Speichenstärke 2,2-1,8-2,0 mm - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,2 und 2,0 mm an den Endbereichen
  • wahlweise schwarze Nippel, silberne Nippel
  • Einsatzbereich: E-Bike bis 25 km/h, Trekkingbike / Citybike mit zulässigem Systemgewicht von 140 kg - extra stabiles Laufrad
  • Gewicht: 1031 g

Lieferumfang

  • Vorderrad Fahrrad 28 Zoll DT Swiss 535 Shimano XT schwarz
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert
  • mit Schnellspanner
  • Produktionsbedingt sind eventuell kleinere Abdrücke auf dem Felgenhorn der Felge seitens des Herstellers vorhanden. Diese verschwinden nach Aufziehen des Reifens weitgehend oder sogar komplett.

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22 mm und in der Größe 28 Zoll


Produktbeschreibung Vorderrad Fahrrad 28 Zoll DT Swiss 535 Shimano XT schwarz

Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen Fahrradfelge 535 eine extra stabile und sehr robuste Felge aufgelegt. Sie ist nicht nur mit 140 kg maximalem Systemgewicht hochbelastbar, sondern dank des eingesetzten Aluminiums zudem vergleichsweise leicht. Somit hat DT Swiss einen optimalen Mittelweg für Stabilität und Gewicht gefunden. Erreicht wird dieses durch hochwertige und leichte Materialien und durch die spezielle Hohlkammer-Bauweise, die dafür sorgt, dass die DT Swiss 535 auch abseits befestigter Wege, also im Gelände und auf unebenem Waldboden die Belastungen sehr gut wegsteckt. Auf die schwarze DT Swiss Trekkingbike Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie problemlos auch großvolumige und breite Reifen montieren. Eingesetzt wird die DT Swiss 535 an E-Bike bis 25 km/h, Trekkingbike / Citybike. Mit den geschliffenen Seitenflanken ist die DT Swiss 535 für Felgenbremsen bzw. V-Brakes konzipiert. Die DT Swiss 535 Felge glänzt aber nicht nur in Punkto Langlebigkeit und Stabilität, sondern auch mit sauberer und guter Verarbeitung und einer schönen Optik.

Speichen: Mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche liefert der belgische Markenhersteller Sapim eine extra leichte und rostfreie Fahrradspeiche ab. Sie ist speziell für erhöhte Anforderungen und für besonders gewichtsoptimierte Laufräder geeignet. Sie weist einen ausgewogenen Mittelweg zwischen Stabilität und Gewicht auf. Diese leichte Doppeldickendspeiche ist im besonders kritischen bzw. bruchgefährdeten Bereich der Nabe mit stabilen 2,2 mm und am Gewindeende mit 2,0 mm besonders verstärkt ausgeführt. Im Mittelteil verjüngt sie sich auf 1,8 mm. Das spart Gewicht und die Speiche fängt dank ihrer guten Elastizität Zug- und Druckkräfte hervorragend ab. Die Festigkeit am Mittelteil liegt bei sehr hohen 1400 N/mm2. Die endverstärkte und leichte Fahrradspeiche aus rostfreiem Edelstahl mit 2,2 mm, 1,8 mm und 2,0 mm im Durchmesser bietet sich für die Verwendung am Trekkingbike, Citybike, E-Bike und Pedelec an.

Nabe: Mit der schwarzen Deore XT HB-M8000 hat der japanische Markenhersteller Shimano eine hochwertige Vorderradnabe für MTB (Mountainbike) und City/Trekkingbike mit Disc Brakes (Scheibenbremse Centerlock) auf den Markt gebracht. Bei der Deore XT HB-M8000 mit einer Einbaubreite von 100 mm handelt es sich um eine VR-Nabe aus der Deore XT M8000 Gruppe von Shimano. Die VR-Nabe in der Farbe Schwarz ist nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und praktisch wartungsfrei. Die Shimano Deore XT Nabe ist überwiegend aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie verhältnismäßig leichtgewichtig. Befestigt wird die HB-M8000 mit dem beiliegenden Schnellspanner. Die Labyrinth- und Schleifdichtung, das Konuslager und der innen liegender Fettmantel machen die Vorderradnabe sehr langlebig. Diese Nabe HB-M8000 aus der Deore XT M8000 Gruppe können Sie in unserem Fahrradteile Online Shop mit 32 und 36 Speichenlöchern erwerben. Shimano sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren und setzt mit dieser Vorderradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.

Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Bike sofort einsatzbereit. Jedes Laufrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Vorderrädern

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Fragen zum Produkt
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