Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Exal LX17 Shimano Deore LX silber

Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Exal LX17 Shimano Deore LX silber mit Doppeldickendspeichen

Das Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Exal LX17 Shimano Deore LX silber mit einer Größe von 28 Zoll mit einer Ventilbohrung von 8,5 mm und einer Einbaubreite von 100 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Felgenbremse. Als Hohlachse für vorne kommt das Modell SHIMANO HBT670AS incl. Schnellspanner zum Einsatz. Bei den Speichen der Felge handelt es sich um Doppeldickend Speichen. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe des Vorderrades ist silbern, die Nabenfarbe silbern und die 36 Speichen 2,0/1,8/2,0mm Edelstahl sind silbern. Das Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Exal LX17 Shimano Deore LX silber ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes EXAL-Vorderrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Technische Daten Vorderrad Exal LX 17 silbern mit Nabe SHIMANO HBT670AS incl. Schnellspanner

• Zollgröße: 28 Zoll
• ETRTO Größe: 17-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
• Einbaubreite: 100 mm
• Felge: Exal LX 17
• die Felge ist doppelt geöst
• Breite der Felge: 22 mm
• Höhe der Felge: 19,4 mm
• die Bremsflanken sind 10 mm hoch
• mit Verschleißindikator
• Geeignet für Reifenbreite von 25 - 54mm
• Nabe: SHIMANO HBT670AS incl. Schnellspanner
• Nabenart: Hohlachse für vorne
• Nabenfarbe: silbern
• Speichenfarbe: silbern
• Nippel: silbern vernickelt
• Speichenstärke: 2,0/1,8/2,0mm Edelstahl - stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeichen mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Anzahl Speichen: 36 Speichen
• Bremse: für Felgenbremse

Lieferumfang

• Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Exal LX17 Shimano Deore LX silber
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 20mm und in der Größe 28 Zoll.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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