Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Vision 3 silber Shimano Alivio mit Centerlock für Scheibenbremse

Vorderrad Laufrad 28 Zoll Vision 3 Felge von Rodi mit Alivio Nabe für Scheibenbremse von Shimano

Das Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Vision 3 silber Shimano Alivio mit Centerlock für Scheibenbremse mit einer Größe von 28 Zoll mit einer Ventilbohrung von 8,5 mm und einer Einbaubreite von 100 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Scheibenbremse Centerlock. Als Hohlachse für vorne kommt das Modell HBM435AS incl. Schnellspanner zum Einsatz. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe des Vorderrades ist silbern, die Nabenfarbe silbern und die 36 Speichen 2,0mm sind silbern. Das Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Vision 3 silber Shimano Alivio mit Centerlock für Scheibenbremse ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Rodi-Vorderrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.

Technische Daten Vorderrad Rodi Vision 3 silbern mit Nabe HBM435AS incl. Schnellspanner

• Zollgröße: 28 Zoll
• ETRTO Größe: 19-622 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
• Einbaubreite: 100 mm
• Felge: Rodi Vision 3 silbern
• die Felge ist doppelt geöst
• Breite der Felge: 25,3mm
• Höhe der Felge: 18,1mm
• die Bremsflanken sind 10,25mm hoch
• Ventillochbohrung 8,5mm
• Verschleißindikator
• Nabe: HBM435AS incl. Schnellspanner
• Nabenart: Hohlachse für vorne
• Nabenfarbe: silbern
• Speichenfarbe: silbern
• Nippel: silbern vernickelt
• Speichenstärke: 2,0mm Edelstahl
• Anzahl Speichen: 36 Speichen
• Bremse: für Scheibenbremse Centerlock

Lieferumfang

• Vorderrad Fahrrad 28 Zoll Rodi Vision 3 silber Shimano Alivio mit Centerlock für Scheibenbremse
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 22mm und in der Größe 28 Zoll.

Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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