Vorderrad Hollandrad 28 Zoll Chrom Westwood Quando Vollachse Alu Zink günstig kaufen
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Vorderrad Hollandrad 28 Zoll Chrom Westwood Quando Vollachse Alu Zink

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  • Ryde
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Vorderrad Laufrad 28 Zoll Chrom Westwood Felge silber mit Vorderradnabe von Quando Das... mehr

Vorderrad Laufrad 28 Zoll Chrom Westwood Felge silber mit Vorderradnabe von Quando

Das Vorderrad Hollandrad 28 Zoll Chrom Westwood Quando Vollachse Alu Zink mit einer Größe von 28 Zoll mit einer Ventilbohrung von 8,5 mm und einer Einbaubreite von 100 mm ist für das folgende Bremssystem geeignet: für Felgenbremse. Als Vollachse für vorne kommt das Modell Quando KTA16F silber Mutterntyp zum Einsatz. Die Farben der einzelnen Komponenten sehen wie folgt aus: Die Felgenfarbe des Vorderrades ist silbern, die Nabenfarbe silbern und die 36 Speichen 2,0mm Zink sind silbern. Das Vorderrad Hollandrad 28 Zoll Chrom Westwood Quando Vollachse Alu Zink ist komplett eingespeicht und somit an Ihrem Fahrrad sofort einsatzbereit. Jedes Ryde-Vorderrad wird von uns bereits zentriert an Sie ausgeliefert.


Technische Daten Vorderrad Ryde Westwood silbern 22-635 mit Nabe Quando KTA16F silber Mutterntyp

  • Zollgröße: 28 Zoll - ACHTUNG: Sondermaß für Hollandräder passt für Bereifung 40-635 (nicht für 37-622)
  • ETRTO Größe: 22-635 (Innenmaß/Durchmesser in mm)
  • Einbaubreite: 100 mm
  • Felge: Ryde Westwood silbern 22-635
  • Ventillochbohrung: 8,5 mm
  • Nabe: Quando KTA16F silber Mutterntyp
  • Nabenart: Vollachse für vorne
  • Nabenfarbe: silbern
  • Speichenfarbe: silbern
  • Nippel: silbern vernickelt
  • Speichenstärke: 2,0mm Zink
  • Anzahl Speichen: 36 Speichen
  • Bremse: für Felgenbremse
  • Gewicht: 1550 g

Lieferumfang

  • Vorderrad Hollandrad 28 Zoll Chrom Westwood Quando Vollachse Alu Zink
  • Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 21 mm und in der Größe 28 Zoll.


Wichtige Informationen und Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.


Anleitungen und Ratgeber zu Fahrrad-Laufrädern

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