Vergleich: Felge KX-R Hybrid 25 vs. DT Swiss HX 491

Vergleich-Felge-KX-R-Hybrid-25-vs-DT-Swiss-HX-491_1_ Das Angebot an Fahrradfelgen ist sehr groß. Viele Hersteller bieten ein großes Sortiment an Felgen an. Das Angebot an unterschiedlichen Felgen ist extrem groß und dadurch fast unüberschaubar. In unserem Ratgeber wollen wir unser Augenmerk auf zwei herausragende Fahrradfelgenhersteller richten und zwar auf KX und DT Swiss. Beide Markenhersteller bieten eine sehr große Produktpalette an sehr zuverlässigen, stabilen und hochwertigen Fahrradfelgen, die jeden Bereich abdecken. Dadurch kommt es zu einer sehr großen Vielfalt, wobei es besonders Laien mitunter schwerfallen kann, die optimale Kaufentscheidung für das richtige Modell zu treffen. Von daher wollen wir etwas Licht ins Dunkel bringen und stellen Ihnen in diesem Produktvergleich die sehr hochwertigen und hoch belastbaren Fahrradfelgen KX-R Hybrid 25 und DT Swiss HX 491 gegenüber und erklären Ihnen die Unterschiede. So sind Sie sicher so gut informiert, um die optimale Wahl für eine passende Felge für Ihr Mountainbike, Trekkingbike, Bikepacking, Lastenrad, E-MTB, E-Cargo oder E-Trekking treffen zu können.

Technische Daten KX-R Hybrid 25 vs. DT Swiss HX 491

Kommen wir in diesem Produktvergleich zuerst zu den Maßen: Die Höhen und die Breiten der jeweiligen Felgen bieten keine allzu großen Unterschiede. Die Höhe der KX-R Hybrid 25 liegt bei 22 mm, bei der DT Swiss HX 491 liegt diese bei 21 mm. Die Breite der Felge aus dem Hause KX liegt bei 31 mm und bei der DT Swiss bei 30 mm. Somit fällt die KX Felge 1 mm breiter und 1 mm höher aus. So bringt sie also ein wenig mehr Volumen mit. Die Maulweite bzw. Innenweite liegt bei beiden Modellen bei 25 mm.

Bei den zu verwendeten Reifenarten, bieten beide Felgen die volle Bandbreite von Tubeless Reifen bis hin zu den Draht- und Faltreifen. Wollen Sie die KX oder DT Swiss Felge ohne Schlauch, also tubeless, fahren, dann benötigen Sie neben einem speziellen Tubeless-Reifen auch unbedingt ein spezielles Tubeless Felgenband.

Vergleich technische Daten	KX-R Hybrid 25 Felge	DT Swiss HX 491 Felge
Größe	26 Zoll mit ETRTO 25-559 mm 27,5 Zoll mit ETRTO 25-584 mm 28/29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm	29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm
Maße	Höhe 22 mm / Breite 31 mm	Höhe 21 mm / Breite 30 mm
Maulweite / Innenmaß	25 mm	25 mm
Material	Aluminium Legierung mit Magnesium und Silizium	Aluminium Legierung
Felgenverbindung	gepresst	geschweißt
Ventillochbohrung	6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)	6,5 mm
Nippelloch	mit Unterlegscheibe	mit Unterlegscheibe
Reifenarten	Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready	Drahtreifen, Faltreifen, Tubeless Ready
Reifenbreite	40-65 mm	40-65 mm
Bremsentyp	für Scheibenbremsen	für Scheibenbremsen
Lochanzahl	32 mit 4,5 mm Durchmesser	36 mit einem 4,5 mm Durchmesser
Einsatzbereich	Mountainbike, Trekkingbike, Bikepacking, Lastenrad, E-MTB, E-Cargo, E-Trekking	Bikepacking, E-MTB und E-Trekking
zulässiges Systemgewicht	200 kg - extra stabil	150 kg- extra stabil
Gewicht	26 Zoll: 561 g 27,5 Zoll: 589 28/29 Zoll: 624 g	29 Zoll: 565 g

Material & Systemgewicht KX-R Hybrid 25 vs. DT Swiss HX 491

Die Felgen von KX und DT Swiss sind üblicherweise in der stabilen Hohlkammerbauweise aus hochwertigem Aluminium gefertigt. DT Swiss verwendet bei seinem Modell HX 491 eine spezielle Aluminium-Legierung, zu der der Hersteller leider keine weiteren Informationen angibt, was in der Legierung außer Aluminium noch vorhanden ist. KX reichert bei seiner KX-R Hybrid 25 Felge die Alu-Legierung mit einem hohen Anteil von Magnesium und Silizium an. Diese spezielle Aluminium-Mischung sorgt für ein leichteres Gewicht und bietet zudem eine höhere Festigkeit. Beide Felgen haben eine schwarze, edle und seidenmatte Oberfläche. Bei der KX-R Hybrid 25 tritt durch ein spezielles Kugelstrahlverfahren (micropeen genannt) die Oberflächenstruktur etwas deutlicher hervor. Die KX-R Hybrid 25 ist mit extrem hohen 200 kg zulässigem Systemgewicht deutlich höher belastbar als die DT Swiss HX 491, die mit ebenfalls sehr hohen 150 kg maximalem Systemgewicht gefahren werden kann. Die KX-R Hybrid 25 ist somit ganze 50 kg höher belastbar, wiegt dadurch aber auch ein wenig mehr. Weitere Details zum Gewicht erläutern wir Ihnen im folgenden Absatz.

Gewicht KX-R Hybrid 25 Felge vs. DT Swiss HX 491 Felge

Für viele Biker ist das Gewicht einer Felge und somit das Gesamtgewicht des Fahrrades ein wichtiger Aspekt, besonders bei Rennradfahrern. Sicherlich sollte eine Felge stabil und langlebig ausfallen, aber trotzdem nicht allzu viel Gewicht auf die Waage bringen. Das Gewicht der DT Swiss HX 491 Felge liegt bei der 29 Zoll Variante bei recht niedrigen 565 Gramm. Bei der KX-R Hybrid 25 Felge liegt dieses aufgrund der deutlich höheren Stabilität und Belastbarkeit mit 624 Gramm etwas höher. Somit wiegt die KX Felge exakt 59 Gramm, also gut 10%, mehr als die DT Swiss, fällt mit der extrem hohen Belastbarkeit von 200 kg in der 29 Zoll Variante mit ihren 624 Gramm trotzdem nicht allzu schwer aus. Ist das Gewicht der Felge für Sie eher nebensächlich und legen Sie viel Wert auf eine sehr hohe Belastbarkeit, dann ist die KX Felge sicher die 1. Wahl.

Speichennippellöcher, Felgenverbindung & Ventillochbohrung KX-R Hybrid 25 vs. DT Swiss HX 491

Beide Felgen bieten Speichennippellöcher mit Unterlegscheiben mit einem Durchmesser von 4,5 mm, was für eine starke Verbesserung der Stabilität der Felge und für einen besseren Sitz der Speichennippel sorgt. Bei beiden Modellen liegt die Ventillochbohrung bei 6,5 mm und kann auf 8,5 mm aufgebohrt werden. Die KX-R Hybrid 25 von KX, wie auch die HX 491 von DT Swiss liegen mit ihrer sehr sauberen Verarbeitung und Materialgüte auf allerhöchstem Qualitätsniveau. Die HX 491 ist am Felgenstoß sauber verschweißt, die KX-R Hybrid 25 ist sehr sauber und stabil mit einem Aluformteil passgenau verpresst.

Einsatzbereich & Reifenbreite KX-R Hybrid 25 Felge vs. DT Swiss HX 491 Felge

Beide Felgen sind im Prinzip für eine ganz ähnliche Zielgruppe konstruiert, die viel Wert auf zuverlässige, langlebige und hochbelastbare Felgen legen. Die DT Swiss HX 491 kommt bei Bikepacking, E-MTB und E-Trekking und die KX-R Hybrid 25 bei Mountainbike, Trekkingbike, Bikepacking, Lastenrad, E-MTB, E-Cargo und E-Trekking zum Einsatz. Auf beide Felgen können Sie breite und großvolumige Reifen mit einer Reifenbreite von 40-65 mm aufziehen. Die breiten Felgen bieten eine sehr gute Traktion und gute Dämpfung. Dieses bringt nicht nur bei der heimischen Feierabendrunde, sondern auch im harten Einsatz im Gelände, neben viel Sicherheit, eine Menge Spaß beim Biken über Stock und Stein.

Varianten KX-R Hybrid 25 Felge vs. DT Swiss HX 491 Felge

Sie können beide Felgenmodelle in unserem Online-Shop als bereits komplett eingespeichtes und zentriertes Vorderrad, Hinterrad und auch als Laufradsatz in der Farbe Schwarz kaufen und sich sicher und bequem nach Hause schicken lassen. Die KX-R Hybrid 25 Felge bieten wir als 26 Zoll, 27,5 Zoll und 29 Zoll Laufrad mit 32 Speichenlöchern mit 4,5 mm Durchmesser und die DT Swiss HX 491 Felge als 29 Zoll Laufrad mit 36 Speichenbohrungen mit 4,5 mm Durchmesser an.

Fazit KX-R Hybrid 25 Felge vs. DT Swiss HX 491 Felge

Egal, ob Sie zu der KX-R Hybrid 25 oder zur DT Swiss HX 491 greifen, Sie erwerben auf jeden Fall eine sehr zuverlässige und absolut hochwertige Top-Felge. Mit ihren sehr hohen technischen Leistungen und der extrem hohen Stabilität sind beide Felgen besonders gut für Bikes geeignet, bei denen es auch mal hart zur Sache geht, denn schließlich kommt es hier auf höchste Zuverlässigkeit und Belastung an. Beide Fahrradfelgen liegen technisch auf einem extrem hohen Niveau. Hervorzuheben wäre das 50 kg höhere maximale Systemgewicht der KX-R Hybrid 25. Das stylische Dekor ist auf die DT Swiss Felge aufgeklebt, bei der KX Felge ist es wetterbeständig direkt auf die Felge aufgedruckt.