DT Swiss U623 Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM 28-29 Zoll Disc Hinterrrad

DT Swiss U623 Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM 28-29 Zoll Disc Hinterrrad mit Doppeldickendspeichen

Dieses Hinterrad mit dem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) in der Größe 28-29 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss U 623, Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM in der Farbe schwarz und 32 schwarze Sapim Sprint Doppeldickendspeichen. Verwendet wird es an Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking E-MTB E-Trekking E-SUV. Es ist bereits komplett eingespeicht und zentriert.

Technische Daten Hinterrad DT Swiss U 623 schwarz mit Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM schwarz

28/29 Zoll Hinterrad (ETRTO 25-622 mm) mit einem Achsmaß von 5x135 (für Schnellspanner) :

• Einsatzbereich: Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking E-MTB E-Trekking E-SUV
• zulässiges Systemgewicht: 180 kg - extra stabiles Laufrad

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss U 623 schwarz
• Größe: 28 Zoll 29 Zoll mit ETRTO 25-622 mm (Innenmaß/Durchmesser) (Warum ist dieses Hinterad für 28 und 29 Zoll Bereifung geeignet?)
• Höhe: 22 mm
• Breite: 30 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 8,5 mm (inkl. 6,5 mm Adapter für dünne Ventile)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 40-62 mm

verbaute Nabenschaltung:

• Modell: Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM schwarz
• Nabenart: Nabenschaltung 14 Gang PM Achsplatte
• Einbaubreite: 135 mm für 5 mm Schnellspanner
• Achsmaß: 5x135 (für Schnellspanner)
• Bremsentyp: für 4-Loch Rohloff Bremsscheiben
• Gesamtübersetzung: 526 %
• Speichenflanschabstand: 58 mm, symmetrisch
• Lochkreisdurchmesser: 100 mm
• Durchmesser Speichenlöcher: 2,7 mm
• Breite des Speichenflansches: 3,2 mm
• Achsdurchmesser am Ausfallende: 9,8 mm
• Achsbreite gesamt: 147 mm
• Achsbohrungsdurchmesser: 5,5 mm
• Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenaufnahme: 65 mm
• Bremsscheiben-Befestigungsschrauben: 4 x M8 x 075
• Ritzelgewinde: M34 x 6 P1, Toleranz 6H
• Kettenlinie mit Splined Carrier 8540: 57 mm (mit Steckritzel 13-21 Zähne)
• Kettenlinie mit Splined Carrier 8540s: 55 mm (mit Steckritzel 15-21 Zähne)
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Carrier 8224 geschraubt: 55 mm
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier 8540L gesteckt: 55 mm
• Riemenlinie Gates Carbon Drive mit Splined Carrier Carrier small 8540sL gesteckt: 53 mm
• kleinste zulässige Kettenübersetzung: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/13
• kleinste zulässige Riemenübersetzung: 39/19, 39/20, 42/22, 46/24
• maximales Eingangsdrehmoment: 130 Nm
• Schaltbetätigung: erfolgt über Rohloff Dreh-Schaltgriff
• Schaltgriffdrehwinkel: 21 Grad pro Gang/273 Grad insgesamt
• Schaltseileinzug: 7,4 mm pro Gang/96,2 mm insgesamt
• Schaltansteuerung: erfolgt durch zwei Bowdenzüge nach dem pull-pull System

verbaute Speichen:

• Marke: Sapim Sprint schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,0-1,8-2,0 mm Edelstahl
• Typ: stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,8 mm im Mittelteil und 2,0 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• Hinterrad 28 Zoll 29 Zoll DT Swiss U 623 schwarz mit Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM schwarz
• Rohloff Schaltgriff
• Rohloff Schaltzüge
• 16 Zähne Steckritzel auf dem Splined Carrier montiert (57 mm Kettenlinie)
• mit Flanschringen und Rohloff- Speichen mit 2,9 mm Kopf eingespeicht
• Rohloff Achsplatte zur Drehmomentabstützung
• ohne Schnellspanner
• Das Hinterrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 16 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 27 mm und hier das passende Tubeless Ventil

Vorteile der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe

Die Technik der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe ist äußerst präzise und technisch perfekt ausgeklügelt, zudem ist die Nabe komplett "Made in Germany". Sie können die Rohloff Nabe in vielen verschiedenen Varianten und Farben kaufen. So werden Sie sicher auch für Ihr Fahrrad eine passende Speedhub Nabe bei uns im Online Shop finden. Der Aufbau der 14-Gang Rohloff Speedhub ist schon etwas Besonderes durch die drei hintereinander geschalteten Planetengetriebe, die eine sehr gleichmäßige Gangabstufung mit sich bringt. Rohloff erzielt einen besonders hohen Wirkungsgrad durch die wälzgelagerten Planetenräder. Die einzigartige Ölschmierung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Schmierung aller Komponenten im Inneren der Speedhub Nabe. Der Übersetzungsbereich liegt bei extrem hohen 526%. Dadurch, dass bei der Rohloff Speedhub 500/14 die Reibungsverluste sehr niedrig sind, kann sie gut mit einer hochwertigen Kettenschaltung mithalten. Sie können bei der Getriebenabe Speedhub von Rohloff sogar problemlos im Stand schalten, optimal also, wenn Sie z.B. an einer Ampel anfahren wollen. Durch die verkapselte und kompakte Bauform ist das Innenleben der Nabe gegen Schmutz und Wasser perfekt geschützt. Das reduziert den Verschleiß und erhöht die Zuverlässigkeit enorm. Hinterräder mit einer Rohloff Speedhub 500/14 können problemlos symmetrisch eingespeicht werden, ganz im Gegensatz zu einer Kettenschaltung. Dieses reduziert die Gefahr von Speichenbrüchen beträchtlich.

Produktbeschreibung DT Swiss U623 Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM 28-29 Zoll Disc Hinterrrad

• Speichen: Mit ihrem doppeldickenden Aufbau in 2,0 / 1,8 / 2,0 mm ist diese Laufradspeiche eine durchdachte Wahl für dauerhafte Laufräder, denn die 2,0-mm-Enden sorgen für eine saubere Anbindung an Nabe und Nippel, während der auf 1,8 mm verjüngte Mittelbereich etwas mehr Elastizität bei gleichzeitig reduzierter Masse ermöglicht.
  
• Nabenschaltung: Mit der schwarzen Speedhub 500/14 CC DB PM hat der deutsche Hersteller Rohloff eine hochwertige Hinterradnabe für Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking E-MTB E-Trekking E-SUV mit Disc Brakes (Scheibenbremsen) produziert. Bei der schwarzen Speedhub 500/14 CC DB PM handelt es sich um eine 14-Gang Nabe mit externer Schaltzugführung von Rohloff. Die Technik der Hinterradnabe mit einer Einbaubreite von 135 mm ist komplett im Inneren der Nabe verbaut. Somit ist sie vor Staub, Wasser und Dreck geschützt. Das macht die Hinterradnabe in der Farbe schwarz nicht nur unempfindlich, stabil und robust, sondern auch sehr langlebig und recht wartungsarm. Die Speedhub Nabe ist aus Aluminium gefertigt, von daher ist sie recht leichtgewichtig. Die Entfaltung bzw. der Gesamtübersetzungsumfang beträgt bei der Speedhub 500/14 CC DB PM über 500 Prozent und die Schaltstufen liegen sehr eng beieinander. Somit arbeitet sie sehr effizient und ermöglicht eine komfortable und äußerst gleichmäßige Frequenz beim Treten. Rohloff sorgt mit seiner sehr hochentwickelten Technik für viel Vergnügen beim Fahrradfahren. Rohloff setzt mit dieser High-End Hinterradnabe einen sehr hohen Standard bezüglich Funktion, Qualität und Design.
  
• Felge: Die schwarze DT Swiss U 623 ist eine stabile, breite und günstige Hohlkammer Felge mit einem guten Preisleistungsverhältnis für Einsteiger und Hobby-Fahrer. Das Modell DT Swiss U 623 ist einfach geöst mit schwarzen Ösen und die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die Felge (Maulweite 25 mm, Höhe 22 mm, Breite 30 mm) können 40-62 mm breite Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen aufgezogen werden. Sie ist ausschließlich für den Einsatz am Mountainbike / MTB Trekkingbike / Citybike Bikepacking E-MTB E-Trekking E-SUV vorgesehen. Die DT Swiss U 623 Felge ist für Scheibenbremsen konzipiert. Mit bis zu hohen 180 kg Systemgewicht ist diese Felge vom Schweizer Hersteller DT Swiss belastbar. Die DT Swiss U 623 kann mit einem speziellen Felgenklebeband, speziellen Tubeless-Reifen und einem Tubeless Ventil auch ganz ohne einen Schlauch gefahren werden.
  

Informationen & Tipps zu Vorderrädern mit einer Rohloff Speedhub Getriebenabe

Achten Sie beim Kauf eines Hinterrads immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

Anleitungen und Ratgeber zur Rohloff Speedhub

Die folgenden Anleitungen und Ratgeber zum Thema "Nabenschaltung Rohloff Speedhub" könnten für Sie interessant sein:

• Übersicht Rohloff Speedhub Varianten / Modelle
• Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 richtig reinigen
• Warum ist die Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14 anfangs etwas laut?
• Warum sind manche Gänge bei der Rohloff Speedhub Nabe lauter als andere?
• Wie oft sollte die Rohloff Speedhub 500/14 gewartet werden?
• Schaltgriff der Rohloff Speedhub 500/14 lässt sich bei Minusgraden nicht drehen
• Vor- und Nachteile Nabenschaltung Rohloff Speedhub 500/14
• Ölwechsel Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
• Wartung und Pflege der Rohloff Speedhub 500/14 Nabenschaltung
• Ritzel wechseln bzw. wenden bei der Rohloff Nabe 14-Gang Speedhub 500/14

Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstrasse 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de