Warum ist der Freilauf am Fahrrad unterschiedlich laut?

Die Frage nach der Lautstärke des Freilaufs der Hinterradnabe ist eine subjektive Frage, auf die es keine eindeutige, objektive Antwort geben kann. Jeder empfindet „laut“ oder „leise“ unterschiedlich. Unabhängig davon gibt es am Fahrrad verschiedene Faktoren die Geräusche beeinflussen.

Faktoren der Geräuschbeeinflussung

Hohlkörper wie Rahmen und Felgen können Geräusche verstärken oder dämpfen. Verschiedene Reifen und Luftdrücke führen zu unterschiedlichen Wahrnehmungen. Umgebung und Bodenbeschaffenheit können auch eine Rolle spielen.
Nichtsdestotrotz gibt es unterschiedliche Freilaufgeräusche. Naben-Hersteller wie Shimano und DT Swiss waren in den letzten Jahren bemüht, die Geräusche auf ein Minimum zu reduzieren.

Welcher Freilauf gibt die geringsten Geräusche ab?

Ein Ranking der Lautstärken könnte wie folgt aussehen:

1. Die gekapselten filigranen Shimano Freiläufe sind fast unhörbar leise geworden.
2. Bei dem Ratchet System der Hinterradnaben von DT Swiss laufen bauartbedingt viele Zähne gleichzeitig übereinander hinweg, was zu einem anderen „Sound“ führt. Stark gedämpft, erinnert es ein wenig an die Rasten des Drehrings einer Safetür. Wenn sich im Laufe der Zeit die Schmiermittel im Freilauf verändern, neigen die DT Swiss Freiläufe dazu, geringfügig lauter zu werden.
3. Deutlicher hörbarer ist das Klickern der offenen Sperrklinkensysteme wie sie z.B. in unseren KX Naben (6 Sperrklinken) oder den Novatec Naben (3 bzw. 4 Sperrklinken) vorkommen. Große Klinken mit wenig Verzahnungen sind tendenziell lauter als kleine Sperrklinken mit einer Feinverzahnung. Auch hier können unterschiedliche Schmiermittel im Laufe der Zeit das Geräusch verändern.