Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Reifendruck am Fahrrad überprüfen Reifendruck am Fahrrad überprüfen 2024-06-05T16:34:30+00:00 2025-08-25T14:58:26+00:00

Reifendruck am Fahrrad überprüfen

reifendruck-am-fahrrad-ueberpruefenDas regelmäßige Kontrollieren des Reifendrucks gehört zu den wichtigsten, aber auch zu den einfachsten Wartungsarbeiten am Bike. Diese Aufgabe kann jeder in wenigen Augenblicken schnell und einfach zu Hause selbst erledigen.

Der passende Reifendruck wird vom Hersteller vorgegeben und ist für gewöhnlich gedruckt oder geprägt auf der Reifenflanke zu finden. Achten Sie darauf, dass der Reifendruck sich stets im angegebenen Toleranzbereich befindet. Ist der Reifendruck zu niedrig, wächst der Rollwiderstand und Sie benötigen einen erhöhten Kraftaufwand um vorwärts zu kommen. Ist der Druck zu groß, kann der Verschleiß beschleunigt werden. Auch die Fahrsicherheit kann darunter leiden, denn bei einem übermäßig stark aufgepumpten Reifen bzw. Schlauch wird die Kontaktfläche zwischen Fahrbahn und Fahrradreifen geringer. Kontrollieren Sie den Reifendruck also wirklich regelmäßig, denn jeder Reifen, auch wenn er sich in einem einwandfreien Zustand befindet, verliert mit der Zeit etwas Luft.

So finden Sie den optimalen Reifendruck für Ihr Fahrrad

Jeder Hersteller gibt für seine Reifen einen optimalen Bereich auf der Reifenflanke an. Halten Sie sich immer genau an diese Angabe. Sie können nicht zwingend davon ausgehen, dass der optimale Druck, zum Beispiel für alle MTB-Reifen, egal von welchem Hersteller, gleich ist. Die unterschiedlichen Firmen verwenden unterschiedliche Gummimischungen, die auf diesen Wert Einfluss haben. Und auch viele weitere Faktoren können in diesem Punkt entscheidend sein. Ausschlaggebend für Sie ist immer die Angabe auf der Flanke. Befinden Sie sich im angegebenen Toleranzbereich, ist die Feinabstimmung reine Geschmackssache. Der eine fährt gern mit etwas härteren Reifen, der andere gern mit etwas weicheren Reifen. Für beladene Bikes empfiehlt sich ein etwas höherer Reifendruck.

Mit einem Reifendruckmessgerät den Reifendruck bestimmen

Bei einigen Messgeräten benötigen Sie zunächst einen Adapter für Ihre Fahrradventile. Dies ist nicht ungewöhnlich, achten Sie nur darauf, dass dieser auch zu Ihrem jeweiligen Ventil passt. Den Adapter erhalten Sie bereits für wenige Euro im Fachhandel. Dieser ist eine lohnende Investition, da sie ihn immer wieder benötigen werden. Sie können ihn auch zum Aufpumpen mittels Kompressor verwenden. Mindestens zwei Mal im Monat sollte der Reifendruck überprüft werden. Wenn Sie die Gegebenheiten ändern, zum Beispiel wenn Sie von der Straße ins Gelände wechseln, sogar häufiger.

Schrauben Sie Ihren Adapter zunächst auf Ihr Fahrradventil und drücken Sie anschließend das Messgerät kräftig gegen den Adapter. Das Gerät zeigt Ihnen dann den momentanen Reifendruck augenblicklich an.

Der richtige Reifendruck kann vor Schäden schützen

Wenn Sie bei der Messung feststellen, dass sich der Luftdruck Ihrer Reifen nicht mehr im optimalen Bereich befindet, sollten Sie ihn in jedem Fall umgehend korrigieren. Das Fahren mit dem falschen Reifendruck birgt nicht nur ein gewisses Sicherheitsrisiko, es verursacht auf Dauer auch langfristige, nicht korrigierbare Schäden. Das kann unnötige Folgekosten und einen Zeitaufwand nach sich ziehen. Wenn Sie den Reifen gegebenenfalls nicht selbst wechseln können, entstehen sogar noch weitere Kosten.

Tipp: Vergessen Sie nicht, dass der Reifendruck auch im Winter bei eventueller Nichtbenutzung des Bikes, regelmäßig überprüft werden muss. Ein wenig Luft entweicht aus jedem Reifen. Minimieren Sie so das Risiko von unschönen, rissigen Flanken, die Sie früher oder später zu einem Reifenwechsel zwingen. Pumpen Sie also regelmäßig mit einer Luftpumpe, z.B. einer Standpumpe Luft nach.

Weitere Beiträge
  • Reifenbreite und Maulweite: Warum Herstellerangaben oft verwirren – und wie Kurbelix sinnvoll berät
    Reifenbreite und Maulweite: Warum Herstellerangaben oft verwirren – und wie Kurbelix sinnvoll berät
    Wer Reifenbreiten mit Felgeninnenweiten vergleicht, stößt schnell auf widersprüchliche Angaben. Mal soll eine 17-mm-Felge angeblich mit 28 bis 62 mm Reifenbreite funktionieren, an anderer Stelle werden für 25 mm Maulweite plötzlich 29 bis 71 mm genannt. F...
    zum Beitrag
  • Warum sind normale Felgenbänder manchmal schmaler und manchmal breiter als die Felgenmaulweite?
    Warum sind normale Felgenbänder manchmal schmaler und manchmal breiter als die Felgenmaulweite?
    Beim Kauf eines normalen Felgenbands für Schlauchbetrieb herrscht oft dieselbe Annahme: Das Felgenband müsse ungefähr so breit sein wie die Maulweite der Felge oder höchstens 1 bis 2 mm schmaler. Genau das ist in dieser Pauschalität aber falsch.
    zum Beitrag
  • Kann ein zu hoher Reifendruck die Fahrradfelge beschädigen?
    Kann ein zu hoher Reifendruck die Fahrradfelge beschädigen?
    In diesem Artikel erfahren Sie, wie ein zu hoher Reifendruck speziell die Fahrradfelge beeinträchtigen kann, welche Warnzeichen Sie ernst nehmen sollten und wie Sie mit praxisnahen Tipps Schäden vorbeugen.
    zum Beitrag
  • So pumpen Sie die verschiedenen Ventilarten richtig auf
    So pumpen Sie die verschiedenen Ventilarten richtig auf
    Fahrräder und die einzelnen Fahrradkomponenten bzw. das Fahrradzubehör gibt es in vielen verschiedenen, gefühlt fast unzähligen Variationen.Wie auch beim Auto und anderen Gebrauchsgegenständen, können die Teile sehr unterschiedlich sein. Das b...
    zum Beitrag
  • Wofür gibt es eigentlich die Felgenmutter am Fahrradschlauch?
    Wofür gibt es eigentlich die Felgenmutter am Fahrradschlauch?
    Viele Fahrradschläuche bringen am Ventil eine Felgenmutter mit. Doch wofür dient diese? Kann man sie nach der Montage des Schlauches im Reifen auch weglassen? Die Aufgabe der Felgenmutter besteht in der Fixierung des Ventils an der Fahr...
    zum Beitrag
  • Was ist eine Decke am Fahrrad?
    Was ist eine Decke am Fahrrad?
    Als Decke wird umgangssprachlich der Fahrradreifen bezeichnet. Der Mantel umschließt oberhalb den Schlauch, weshalb er die Decke auf der Felge darstellt....
    zum Beitrag
  • Schlauchreifen montieren
    Schlauchreifen montieren
    Schlauchreifen, auch Tubolare genannt, finden ihr Haupteinsatzgebiet im Rennrad- oder Bahnradsport. Der Mantel des Fahrradreifens ist hierbei zu einer geschlossenen Hülle vernäht und besteht aus der Karkasse (2-3 Lagen gummiertes Nylon- od...
    zum Beitrag
  • Einen Schwalbe Reifen bzw. Schlauch flicken
    Einen Schwalbe Reifen bzw. Schlauch flicken
    Wenn man während einer schönen Fahrradtour auf einmal einen kaputten Reifen hat, ist der Ausflug ganz schnell und unschön beendet. Das ist sehr schade – vor allem, wenn es sich hierbei um eine schon länger geplante und herbeigesehnte Tour hande...
    zum Beitrag
  • Welches Felgenband sollte man benutzen?
    Welches Felgenband sollte man benutzen?
    Um den Schlauch in der Felge zu schützen, sollte man unbedingt ein Felgenband einlegen. Doch welches ist das richtige Felgenband und worauf sollte man sonst noch achten? Damit das Felgenband den Schlauch auch optimal schützt, muss ...
    zum Beitrag
  • Was ist ein Schlauchreifen (Tubeless System)?
    Was ist ein Schlauchreifen (Tubeless System)?
    Bei den PKW Reifen kommen ausnahmslos schlauchlose Reifen zum Einsatz. Auch im Fahrradbereich treffen wir das sogenannte „Tubeless System“ an. Hierbei handelt es sich um Drahtreifen (manchmal aber auch Faltreifen), die ohne S...
    zum Beitrag
  • Ich verliere viele Spikes bei meinen Winterreifen – Woran liegt das?
    Ich verliere viele Spikes bei meinen Winterreifen – Woran liegt das?
    Oftmals fallen Spikes bei einem Winterreifen am Fahrrad bereits am Anfang heraus, da diese nicht eingefahren wurden.  Daher wird empfohlen, Spikes ca 40 km, mit geringem Luftdruck auf Asphalt einzufahren. Vermieden werden sollte gerade bei dem E...
    zum Beitrag
  • Richtige Größe beim Fahrradschlauch finden
    Richtige Größe beim Fahrradschlauch finden
    Fahrradschlauch ist nicht gleich Fahrradschlauch – das dürfte nahezu jedem Fahrradfahrer klar sein. Aber auch mit einer Handvoll Fahrradschläuche als Auswahl ist es lange nicht mehr getan. Um den vielen verschiedenen Größen...
    zum Beitrag
Loading...
Dateien werden hochgeladen, bitte warten...