SRAM Kettenblätter am Fahrrad wechseln
Wussten Sie, dass es ggf. einmal nötig sein kann, an seinem Fahrrad die Kettenblätter zu tauschen? Wie an vielerlei Gebrauchsgegenständen gibt es auch am geliebten „Drahtesel“ das ein oder andere Bauteil, welches nach einem entsprechenden Verschleiß ausgetauscht werden muss. Entscheidend sind meist die gefahrenen Kilometer, aber auch die Qualität der verwendeten Produkte. Ebenso sind die Pflege und Wartung des Rads entscheidende Punkte – eine regelmäßige Reinigung und passende Schmierung wirken sich positiv auf die Abnutzung aus.
Kilometerleistung zum Wechsel der SRAM Kettenblätter
Sie können sich als ungefähren Richtwert die Fahrleistung von ca. 25.000 bis 30.000 Km notieren für einen nötigen Wechsel der Kettenblätter; das kleinste Kettenblatt schafft sogar noch einiges mehr. Daher ist der „normale“ Gelegenheits-Radler eher selten in der Verlegenheit die SRAM-Kettenblätter tauschen zu müssen; bzw. wenn eher dann, wenn gebrauchte Bikes gekauft werden. Tourenfahrer oder Extrembiker sind sonst eher das Klientel, welches eine hohe Beanspruchung am Rad hat; dies fördert natürlich den Verschleiß. Ein verschlissenes Kettenblatt ist gut an den spitz zugeschliffenen Zähnen zu erkennen. Dies sieht man meist am größten Kettenblatt am besten – dann ist es auch höchste Zeit, es zu wechseln. Sonst kann es passieren, dass die Kette über die Zähne rutscht und es dadurch zu einem Unfall kommt.
SRAM Kettenblätter selber wechseln
Kettenblätter können auch von Laien selber ersetzt werden; eine Fachwerkstatt ist dafür nicht zwingend nötig. Legen Sie sich für die Arbeiten das pasesnde Werkzeug bereit (Kettenblattschlüssel und Innensechskantschlüssel in 4 mm, 5 mm und 10 mm). Sinnvoll ist es noch dazu, kleine Schälchen oder Marmeladen-Gläser bereit zu stellen. Hier können Sie bei der Demontage gut geordnet diverse Kleinteile, wie Schrauben, Muttern etc. zwischenlagern und haben später schnellen und übersichtlichen Zugriff.
Aufbau der SRAM-Kettenblätter
Bei gängigen Fahrrädern wie Touren-, City- oder Mountainbikes gibt es 3-fach Kurbeln; Rennräder hingegen haben 2-fach Kurbeln. Die Kettenblätter von SRAM sind mittels Kettenblattschrauben am 4-armigen Kurbelstern befestigt (gelegentlich ist dieser auch „nur“ 3-armig; Rennräder hingegen haben einen 5-armigen Kurbelstern). Ein Kurbelstern hat einen inneren und einen äußeren Lochkreis. Das mittlere als auch das große Kettenblatt werden mit den Kettenblattschrauben am äußeren Lochkreis befestigt. Achten Sie darauf, dass die Steighilfen in Richtung kleines Kettenblatt zeigen. Das kleine Kettenblatt von SRAM wird am inneren Lochkreis des Kurbelsterns befestigt. Es ist sinnvoll, für den Fahrradantrieb nur Einzelteile vom selben Hersteller zu nutzen.
Kurbelix-Insider-Tipp zum Wechsel der SRAM-Kettenblätter
Wir empfehlen Ihnen beim Wechsel der SRAM Kettenblätter auch gleich die Fahrradkette und ebenso die Ritzelkassette zu erneuern. Durch eine bereits gedehnte Kette könnte es passieren, dass die neuen Kettenblätter frühzeitig und übermäßig verschleißen.
Abbau & Anbau von Kettenblättern aus dem Hause SRAM
Zur Demontage lockern Sie zuerst die Kettenblattschrauben am großen Kettenblatt; entfernen diese aber noch nicht. Teilweise kann etwas größere Kraftanstrengung nötig sein, um die Kettenblattschrauben zu lockern. Danach können Sie die Befestigungsschrauben am Schutzring lösen und diesen dann abnehmen. Nun die Kettenblattschrauben am großen Kettenblatt entfernen; dabei mit dem Kettenblattschlüssel die Gegenmutter fixieren und das Blatt abnehmen. Alle Kleinteile gut geordnet beiseitelegen, Schrauben etc. in die vorbereiteten Schälchen, damit später die Montage leichter von der Hand geht.
Wenn Sie das mittlere Blatt demontieren möchten, müssen Sie den Kurbelarm abnehmen. Dafür die Schraube der Tretkurbel mit dem passenden Innensechskantschlüssel lösen. Da diese Schraube auch als Kurbelabzieher dient, können Sie den Arm jetzt vom Konus nehmen und im nächsten Atemzug auch das mittlere Kettenblatt vom Kurbelstern.
Das kleinste Kettenblatt von SRAM muss von Zeit zu Zeit ebenfalls gewechselt werden. Dafür dann hier die Kettenblattschrauben lösen und das kleine Blatt vom Stern nehmen. Bevor die neuen Kettenblätter von SRAM dann montiert werden, ist es wichtig, die wiederverwendeten Teile, die Kettenblattschrauben, gut zu fetten. Dadurch sind diese beim nächsten Mal gut lösbar; ohne große Kraftanstrengungen.
Bei der nun anstehenden Montage der neuen Kettenblatt von SRAM müssen Sie dann in umgekehrter Reihenfolge der Demontage vorgehen. Starten Sie also zuerst mit dem kleinsten SRAM Kettenblatt. Wenn Sie dann das mittlere und das große Kettenblatt von SRAM anbringen, achten Sie unbedingt darauf, dass die kleinen Kettensteighilfen zum kleinsten Blatt zeigen. Zum Abschluss – wenn Sie alle Blätter montiert haben – prüfen Sie sicherheitshalber, ob alle Schrauben auch wirklich gut angezogen sind und ziehen ggf. nach. Zum Abschluss den Kurbelarm auf den Tretlagerkonus schieben. Dieser muss dann um 180 Grad versetzt zum Gegenüberliegenden positioniert werden. Dann die Innensechskantschraube am Ar festziehen, bis dieser richtig auf dem Tretlagerkonus sitzt.
Wir empfehlen zur Überprüfung Ihrer Arbeiten noch eine ausgiebige Probefahrt, bei der Sie alle Gänge in Ruhe durchprobieren und schalten, um später auf Ihren nächsten Fahrradtouren wieder ordentlich in die Gänge zu treten.
