650B DT Swiss U 533-370 Disc Laufrad 15x100

650B DT Swiss U 533-370 Disc Laufrad 15x100 mit verstärkten Doppeldickendspeichen

Dieses Vorderrad (Achsmaß 15x100 in der Größe 27,5 Zoll ist aus diesen Einzelkomponenten gefertigt: schwarze Felge DT Swiss U 533, Vorderradnabe DT Swiss 370 in der Farbe schwarz und 32 schwarze verstärkte Sapim E-Light Doppeldickendspeichen. Es ist bereits zentriert und komplett eingespeicht und ist für Trekkingbike / Citybike E-Trekking vorgesehen..

Technische Daten Vorderrad DT Swiss U 533 schwarz mit Nabe DT Swiss 370 schwarz

27,5 Zoll Vorderrad (ETRTO 22-584 mm) mit einem Achsmaß von 15x100 :

• Einsatzbereich: Trekkingbike / Citybike E-Trekking
• zulässiges Systemgewicht: 140 kg - extra stabiles Laufrad
• Gewicht: 926 g

verbaute Felge:

• Modell: DT Swiss U 533 schwarz
• Größe: 27,5 Zoll mit ETRTO 22-584 mm (Innenmaß/Durchmesser)
• Höhe: 20,5 mm
• Breite: 28 mm
• Felgenverbindung: gesteckt
• Ventillochbohrung: 6,5 mm (darf auf 8,5 mm aufgebohrt werden)
• Nippelloch: einfach geöst
• Reifenkompatibilität: Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready (mit passendem Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil)
• empfohlene Reifenbreite: 35-55 mm

verbaute Nabe:

• Modell: DT Swiss 370 schwarz
• Einbaubreite: 100 mm für 15 mm Steckachse
• Achsmaß: 15x100
• Bremsentyp: für Centerlock Bremsscheiben

verbaute Speichen:

• Doppeldickend verstärkt 2,3-1,7-2,0 schwarz
• Anzahl: 32
• Speichenstärke: 2,3-1,7-2,0 mm Edelstahl
• Typ: besonders stabile und gewichtsoptimierte Doppeldickspeiche mit 1,7 mm im Mittelteil und 2,3 und 2 mm an den Endbereichen
• Speichennippel: Messingnippel schwarz, Messingnippel silbern

Lieferumfang

• 650B DT Swiss U 533-370 Disc Laufrad 15x100
• Das Vorderrad ist komplett eingespeicht und zentriert

Hier finden Sie das passende Felgenband mit der Breite von 25 mm

Hier finden Sie das passende Tubeless Felgenband mit der Breite von 25 mm

Produktbeschreibung 650B DT Swiss U 533-370 Disc Laufrad 15x100

• Vorderradnabe: Die DT Swiss 370 Vorderradnabe mit 15x100 mm Steckachse, Centerlock-Aufnahme und 32 Speichenlöchern ist eine stabile Basisnabe für Gravel- und Trekkingräder. Ihr schwarz eloxiertes Aluminiumgehäuse bietet dauerhafte Stabilität, während die gedichteten Industrielager für gleichmäßigen Lauf und lange Lebensdauer sorgen. Das Centerlock-System ermöglicht eine präzise Montage oder einen unkomplizierten Wechsel der Bremsscheiben. Durch die klassische J-Bend-Aufnahme und 32 Loch lässt sich die Nabe vielseitig und stabil einspeichen. Wie alle Modelle der 370er-Serie überzeugt sie mit bewährter DT Swiss Qualität, langlebiger Konstruktion und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
  
• Felge: Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen U533 eine stabile, preiswerte und einfache Felge auf den Markt gebracht. Sie ist mit 140 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die einfach geöste DT Swiss Felge mit schwarzen Ösen, mit den Maßen Maulweite 22 mm, Felgen-Breite 28 mm und Felgen-Höhe 20,5 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen Tubeless Ready-Reifen mit einer Breite von 35-55 mm aufziehen. Eingesetzt wird sie am Trekkingbike / Citybike E-Trekking mit Scheibenbremsen. Diese TR / Tubeless Ready Felge können Sie, ohne einen Schlauch einzuziehen, auch mit einem speziellen Tubeless-Ready-Reifen, Felgenklebeband und Tubeless-Ventil nutzen. Die DT Swiss U 533 bietet ein gutes Preisleistungsverhältnis für den preisbewußten Hobby-Fahrer.
  
• Speichen: Als 2,3-1,7-2,0 Ausführung steht diese Speiche für ein sehr ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität, Elastizität und Gewicht. Der auf 2,3 mm verstärkte Nabenbereich ist für hohe Lastspitzen und dauerhafte Beanspruchung ausgelegt, während der auf 1,7 mm reduzierte Mittelteil zur Entlastung des gesamten Systems beiträgt. So entsteht eine Speiche, die Festigkeit nicht mit übermäßiger Steifigkeit erkauft und sich sehr gut für einsatzstarke Laufräder an MTB, Trekkingrad und Pedelec eignet.
  

Wichtige Informationen & Tipps zu Vorderrädern

Achten Sie beim Kauf eines vorderen Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Vorderrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch bzw. Ventil passt.

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Hersteller: Kurbelix GmbH, Wiesenstraße 5, 29331 Lachendorf, Deutschland, www.kurbelix.de